Как приваривается оторванное крепление к бамперу. 

Какой пластик используется для пайки?

8 78 😊8ш

А вы где занимаетесь?

@@trekkatube уже занимался)) больше 15-ти лет, подустал от автомобилей. Второй год как работаю в другой сфере

@@evgaddagev2923 ,-подустал от автомобилей,второй год занимаюсь ремонтом тракторов ))

@@user-th9dp2sj5d классно!))) Улыбнуло!) Но нет... Ушел в строительство, делаю матрицы для фасадных элементов, отрабатываю ту, или иную технологию).... У тракторов пластиковых бамперов нет)) потому с ними возиться скучно))

@@evgaddagev2923 Супер! А можете поделиться своими работами по матрицам? Может видео есть?

Ещё круче делаю.... Не хочу бесплатно учить....

​@@andrewQueDeLleeзря что ты не в Израиле....

​@@andrewQueDeLleeнаверное с окраины😂

Салют Бразилии из Сибири😊

Мне нужен опытный человек, умеющий выполнять кузовные ремонтные работы, квалифицированный приглашу по рабочей визе в Японию. Пожалуйста, свяжитесь со мной.

​@@japaniguda6565Япония - враждебная страна.

@@japaniguda6565 и как связаться?

обычный дремемель и паяльник на 60-100 ватт. и то и другое всегда пригодится

4000-10000, вполне хватит

А без ложки и вилки ты и поесть не сможешь! Имея автомобиль- ты обязан иметь и инструменты

@sergey nigniynovgorod зачем тогда смотрите это видео 🤔 вы ж разделение труда, вперёд на сервис, ухо припаивать🤣

@@user-xz6mb9ib1c )) и что ты им будешь делать?

Да да... Да в истории полно случаев, когда дилетанты делали то, что профессионалы считали невозможным, ответ на то, как ему это удалось? Отвечал - я не знал, что это невозможно! Любому ремеслу учатся!

и так до полной универсальности своих способностей в любом деле.

@@ANTON_KOTT всегда вспоминаю 19ст Англия) ребенка лет в 8-10 отдают в подмастерья и к 14 он уже специалист, а к 16 - у него свой бизнес, семья с 2 детьми и т.д.))

@@MaxKremenchug А я вспоминаю фордовский конвеер. Целую жизнь можно вкручивать пару болтов и даже не задумываться, куда ты их вкручиваешь.

@@ANTON_KOTT )) Работал на конвеере в Чехии) Много думал, пока руки работают. 1. Почему японские кондиционеры собранные обезьянами (многие отверку впервые в руках держали, а главное опыта ноль) в европе - называют качественной европейской сборкой? 2. Почему я зарабатывал в Чехии обезьяной больше, чем в Украине инженером в 3-4 раза?! 3. И как объяснить ребенку, что нужно учиться, если про мой красный диплом магистра, сданый кандидатский экзамен я вспоминаю лишь в интернете?! Печально, но я всегда даю совет тем кто еще лишь начинает жить: со школы ты должен вынести английский, немецкий или хоть китайский язык и валить нахрен из совка!!! И за это я благодарю ссср и нынешнюю россию в частности! Ибо вся коррупция растет из Москвы, по всему СНГ и даже в Европу залазит...

Тут любители

Предлагаешь бампер из железа делать?

50%работает инструмент....😊

Не то что у тебя😂

Ещё 10 лет и таких машин не останется на земном шаре

Повезло тебе на автопроизводителя.А вот вазу насрать на проблемы владельцев его а/с.Приходиться мучаться и изобретать велосипед.

@@user-cs6nz3de2u на зубилах бампера тоже неубиваемые, ещё и под солнышком после ДТП восстанавливают форму. А новые машины все одинаковые.

@@user-tb6ry4ue8u у меня Ауди 100 86 года переживет все ваши Тойоты.

@@KLOTIK52 у меня не тойота, а гольф 3

Ахахх, не одному, я случайно крошки со стола сдул:D

Тільки що хотів написати такий самий коментарій

Gg

блин и меня потянуло, но вовремя 😅понял...

@Сергей Сергеич а там только его применяли при ремонте?)

Лыжи себе из швеллера сделай.

Не слушай завистников:) Успеха тебе!!!

@Six Feet Это точно!

@@user-kl2xm4rj3p Завидно, что бампера неубиваемые?

А у меня ваабще 2121 )

Я тоже выжигателем паял пластик, очень удобно получается.

СССР нас всему научил на СЮТ

О идея!Чють не выкинул его!Чеж я не допёр то раньше!Спасибо красавчики.

Выжигателем и термоклей удобно, бывают случаи

Таким же образом из пластика строят септики, биостанции, погребы и тп, только там экструдеры используют по помощнее этих паяльников)

Бак заваривается простым феном от паяльной станции

Так можно же это дополнительно укрепить скобками. Не думаю что инородный пластик будет как родной

​@@ZavPromChpokскобки имеют свойство ржаветь)

@@ozcanminitro414 и арматура в бетоне? Нужно арматуру обрабатывать и ржавчину счещать?)) Может она ржавеет из за того что скобку пластмасой не закрыли? Просто интересно

@@ZavPromChpokахахах, причем тут арматура и бетон?) Знаю десятки авто, которые передние бампера собирали на скобки и прочую хрень и потом после зимы они ржавели, потому что соль и реагенты у нас на дорогах и потом ржавчина вылазит наружу пластика через год, два)) сам делаю без скоб и прочей шляпы, как на видео паяю Стройка и авторемонт это разное)) так причем тут бетон и арматура?

@@ozcanminitro414 как может металл кородировать без атмосферы? Пример с бетоном четкий. Металл в бетоне изолирован и не прогнивает насквозь. Почему металл в пластике прогнивает? Может из за горе мастеров что не защитили металл? Я не спорю что может гнить. Я не спорю что сварка пластиком это единственный надежный вариант.

Гавно оно показало.... Нет армироаки... Ни у производителя... Ни у него.... Гаффно

а еще лучше 5 раз полечить заводской бампер чем купить китайский

​@@Liroyrally5 ть раз полечить дороже нового родного, скупой всегда платит больше

@@bot8340 ты на малярке работал? тяжёлая жизнь тебе предстоит если ты собираешься во всех решениях пологаться на пословицы.

@@Liroyrally нет, я в школу ходил и научился умножать на 5, сходи тоже научись, а то твоя жизнь будет тяжелее моей

@@bot8340 и да...посмотри ради интереса сколько стоит новый оригинальный бампер, потом подойди к дядям малерам и узнай сколько будет его покрасить в цвет. Затем подойди к маме и спроси сколько месяцев ей пришлось на это все зарабатывать.

Не всегда марка пластика с подкрылка схожа с пластиком бампера, может и не свариться.

Так бампер это то что мы называем усилителем бампера, а пластиковые накладки они называют как раз bumper cover”)

Я когда был в ахуе от вида бамперов машин в Париже. Там вроде как запрещено ставить машину на ручник и передачу и выезд со стоянки проводится толканием рядом стоящих машин. Бампера все мятые. В Германии за такую царапину бампера страховку платит иногда больше тысячи евро. Две рядом стоящие страны, а совершенно разный подход. Да, в Париже уже не был давно, может что-то у них и изменилось.

@@meeres7170 , это нормальная практика и в штатах. Здесь тоже никто на буксир не цепляет. Все просто толкают друг друга и все.

@POLICE DPS паяльная станция нормальная стоит 5тр. + покрасить -7. Вот и вся наблюдательность друг.

А вдруг до 80,01%?

@@bot8340 дой бог боту больше процентов

ЩАС , и остаться без клиентов ? И без денег ВСЕГДА покажут "почти" ВСЁ но промолчат про МЕЛОЧИ БЕЗ которых НИФуя не получится ! Ипитесь дальше , ВСЁ равно ко мне приедете .

@@jcb805 знакомый паял бампера! у него был порошок который превращался в пластик. он умер и не рассказал что это такое и где брал а в инете о нём ни слова вот-так!

Все бампера (почти все) из полипропилена... И если место трещины не испытывает каких-то нагрузок (не место крепления), то можно склеить дихлорэтаном, просто намазать обе стороны трещины, подождать когда расплавится и соединить)... Хорошее оборудование стоит не дёшево и покупать ради одного бампера, смысла нет, тем более красить все равно понесёте специалистам

Фен - Leister triac AT, плюс насадки, плюс сварочный/присадочный пруток. Цену посмотрите, я думаю повторять не захочется.

@@uran_ у меня просто термофен с регулировкой температуры... 3000 рублей. Насадка с АлиЭкспресс около 700 рублей. Я не работаю этим профессионально, но иногда делаю себе и друзьям. Вполне оправдала себя давно их цена...

Русский учи !

Да что вы говорите 😆

Я крепил стеклопластиковой сеткой и эпоксидной смолой, несколько слоев и это очень прочно.

@@user-sh4dm5sg9t, извините, наверное не так выразился говоря о накладке, имеется в виду сварочный шов, который при испытании выдерживает, а рвется пластик рядом. Спасибо

@@NikStover на солнышке постоит и отвалится. Подобный ремонт (полеэфиркой) подходит только для стеклопластиковых деталей

​@@Dushnila. нет

100%

Клей "Космофен" без всякой соды держит) Лучше суперклея!)

@@marsapolonovish5544 Ты просто не пробовал.

Соды не было, сыпал мелкую соль. Схватывает на ура.

@@ulan777333 Лучше сода держит не оторвать

Газовый паяльник DREMEL в леруа-мерлен около 3000 рублей лента для пайки PP PPE 1500-2000 10 метров в спец магазинах.

@@user-by6rq9zp5n спасибо за подсказку!

Что то не встречал авто с двух миллиметровым бампером,может вы путаете с подкрылком? Да к стати и подкрылки паяются на ура.

Делается всё, хоть и с гимором.

Можно усилить изнутри не сваркой и пластиком, а сеткой и паяльником (не даёт толщины, но ни в коем случае не снаружи, даже самая нержавеющая сетка окисляется и через год полтора, вся шпкля потрескается)... Ну а потом снаружи проварить... Толщину присадки тоько надо подобрать, на каком нибудь не ответственном участке.... Но геморно, если прожгешь, исправить сложно

Можно паять, но только толщина электрода должна быть тоньше чем толщина бампера! Но феном паять уже нельзя , иначе бампер может деформироваться от температуры.

@@user-gk2xi2pi9z если есть идеи: намекните, чем если не микрогазовой горелкой( диаметр пламени ~1,2мм)

Вот-вот. Я так угол крышки коробки воздушного фильтра восстановил. Прошлый хозяин каким-то макаром отломал его и прилепил ни на чём. А я уже заделал нормально.

Я, не спец, но кажется, чего то, в технологии, не хватает. Наверно, деталь и присадка, должны быть одинаковых свойств и характеристик и разогреваться до одинаковой температуры.

@@user-ji7sc5dz9g Есть такое понятие В переработке пластмасс как экструзионные составы и литьевые составы. Весь автопластик в 99%это литьевые составы, а все 100% сварочных прутков предлагаемых на рынке - экструзионные составы с небольшим количеством добавок как по массе так и по количеству. Вот теоретический курс по сварке пластмасс разница между литьем и экструзией ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-d8K3TzWvHyQ.html Только BAMPERUS это литьевые Эластификаты

Надевать

На большинстве пластиковых изделий указано из чего он изготовлен, покупаете прутик подходящий в вашем случае. И откуда автор должен знать какой у вас бампер?

Слышал, что в автомобиле всё из Абс-пластика, который простыми клеями не клеется. Поэтому вот такие методы. Думаю, можно и филамент от 3Д-принтеров использовать.

Бампер передний легко разбить, хрень какая то, задний надежный. Передний не варится, там пластик , как стекло .. короче легче склеить и то не клеится. Клеил стекловолокном, он держал, но от влаги отваливается.

@@wasjaprjanikow412 в автомобиле в основном полипропилен, АБС только зеркала, решетки радиаторов, и в салоне может быть. Бампера обычно полипропилен, подкрылки полипропилен или полиэтилен

@@Adlet1870 просто нужно правильно подобрать материал. Насколько я знаю, единственный пластик который не варится таким образом, это PUR полиуретан, но встречается довольно редко. И кстати он довольно крепкий, больше на резину похож

Уже сняли всё, ты опоздал

@@111sdj Опоздал ты, только вместо второй о подставь е.)))

@@user-gi7ni5sy5b вторую "О" я напечатал лет 17 назад и не вспомню в каком слове, так что извиняй братан