Це активний (струмовий) датчик. Тобто перевіряти треба струм при піднесенні магніта. Тобто робиш найпростіше коло. 12 вольт джерело живлення, міліамперметр. Підносиш магніт і дивишся на зміни струму на дисплеї тестера.
Это активные датчики вообще то со встроенным магнитом! Они не генерируют напряжение сами по себе, какой к херам светодиод? На них нужно подавать опорное напряжение 12 вольт через резистор 650 ом примерно и мультиметром выставленным на измерение напряжения регистрировать импульсы оного при поднесении к датчику металлического предмета! А так как пытались проверить вы, проверялись только датчики старых типов пассивные в них магнита не было а был внешний! Они устроены были по другому! Но в виду слабой четкости срабатывания на низких скоростях вращения колеса, более в автомобилях старые пассивные типы датчиков не применяются! И вообще, по уму тут нужен осциллограф а не мультик.
Спасибо. Ваш коментарий полезен и не только я думаю мне. Свои видео выкладываю да бы, помочь другим найти ответы на возникшие вопросы, которых я в свое время не смог найти на сайтах.
Спасибо за Ваш разяснения. Видео снял дабы проверить все способы озвученые в нете. А самое главное я свои проверял еще в магазине, на сопротивление , не разрывая пакеты. Так как на них гарантии не дамали.
Да этот весь бред , я собрал в кучу с других видео в Ютубе. А в магазине намотал скрепки на концы щюпов прибора, проткнул пакет (не разрывая) и померял каждый датчик на сопротивление. (Разорвать пакет не разрешили, только после покупки и гарантии не давали.)
чего пристали к человеку...датчик 3 контактный новый...соблюдать полярность...мили вольты показывает дотрагиваясь до магнита отверткой ...0.012-0.009 вольт скачет...откуда они берутся ...для свето-диода маловато...
Прежде, чем опубликовывать на пол мира видео, хоть-бы подготовились - ну просто не солидно представлять видеоматериалы такого качества. Да и ещё теория преподнесена как-бээ ….. - светодиод должен мигать!!! Жуть.
