КАК ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН АДСОРБЕРА 

В прошлом видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-d1_6RWyjk88.html мы разобрались что такое адсорбер, для чего он необходим и как он работает. А в этом видео покажу, как проверить клапан адсорбера и его проводку разными способами. Текстовая и фото версия - moylacetti.ru/adsorber-i-kak-proverit-klapan-adsorbera/ Выбор диагностического адаптера - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HAzl_a1iTGc.html Диагностическая программа - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QF52VDnoufs.html Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉 Всем Мира и ровных дорог🤝 ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6 ⚡Подписаться на канал👉 ru-vid.com 📌Установка прокладки клапанной крышки Ростеко 20734👉ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HBGMsUJvQNE.html 📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍 ⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/ ⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/ 🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/ ⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r

Все инженеры, разработчики, умники на всех с.т.о. нервно курят в сторонке. Бесценная информация во всех роликах этого канала! Подписавшись на Ваш канал,Андрей, ощущение что приобрёл что-то очень дорогое-ценное! Низкий поклон от всех подписчиков думающих головой!

Спасибо уважаемый!!! Все чётко, по существу, грамотно и понятно!!!

Даже вопросов не возникает. Спасибо за Вашу работу.

Как всегда - информация на высшем уровне! Спасибо Андрей!

Клёво,благодаря тебе свой косяк с клапаном я уже исправил. огромное ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!👍

Благодарю васАндрей по вашим видео лечу лачик без сервисов клапан ош бку р0444 по вашему видео восстановил сам прокинув новый провод от эбу 65 рин. К разьему клапана одсорбера заработал вы очень выручаете саоими грамотными вилео здоровья Вам 😂🎉❤❤

Попал на это видео в поисках причины треска в задней части машины после отключения двигателя и остановки. На сто сказали что это глушитель так остывает. После замены всей всей выхлопной системы снова услышал знакомые стуки.....с полным баком стуки тише. А теперь узнал о такой штуке как адсорбер. Посмотрю хоть что оно такое. Чет на сто доверия нет. Спасибо за ролик

Здравствуйте очень полезная информация. Спасибо вам. Из Киргизии.

Ты крутой) Я совсем недавно начал заниматься автодигностикой и теорией ДВС и твои видео мне очень полезны,спасибо огромное)

недавно приобрел лачика хетчбек 1,6 Андрей спасибо за информацию очень много интересного и поучительного,я сам предпочитаю ковыряться в авто и все что я уже сделал и исправил благодоря вашим видео еще раз СПАСИБО

Спасибо теска и снова подчеркнул для себя много нового и каждый раз приятно но и интересно смотреть твои ролики .

Очень подробно и понятно. Круто!!! Спасибо!!!

Спасибо!Теперь знаю как проверить клапан!

Спасибо за разъяснения все ясно и понятно.

А что так можно было😮? Проверить через вкладку "управление механизмами" Даже не обращал внимание на эту вкладку. Так и проверить клапан EGR можно? Спасибо, через ваши видео многому научился.

Оромнешое, человечиское СПАСИБО!!!! Сегодня проверил Вашем способом : травит в обе стороны! (((

Молодец все так ясно и понятно

Очень доходчиво, стильно - так как ти и умеешь, Андрей. Большой тебе лайк и огромное спасибо за твою работу !!!

Здравствуйте. А подскажите пожалуйста. Один провод на клапан показывает нулевое сопротивление, а второй звонится на несколько проводов из ЭБУ, и везде показывает разное сопротивление, но на одном из выхода ЭБУ, показывает нулевое?

У меня форд фокус ст225 2008г подскажите где клапан я сам не могу найти в сети информации нету. спасибо

Спасибо огромное! Очень помогло 👍

Спасибо за пояснение и такую работу!..)

Все чётко, доходчиво 👍

Проверил проводку магнитного клапана мультиметр показал 11.7В это мало?

Голова мужик. Все дохотчиво и понятно

А если бак открыть и дуть в шланг при снятом клапане. Должно свободно продуваться. И пробку закрыть. Все равно продуваться в атмосферу. Я так понял. Если трубки проверить. С клапаном понял. Спасибо

Добрый вечер.Подскажите пожалуйста где он находится на 1,8 t18sed.не могу нигде его найти.Заранее спасибо.

Особенно по контактам ЭБУ адсорбера камри 40. Ооочень прошу! Всего доброго!

Блин спасибо за видео я 1.5 года мучился с расходом благодаря тебе всё сделал

У меня сопративление 34, но он держит и работает вроде как....надо менять?😮

Андрей, а что кроме неисправного клапана может давать похожую симптоматику при прогреве. Посмотрел все ваши видео связанные с клапаном адсорбера. Проводка и клапан исправны(проверил), но на холостых остались провалы. Причем происходит это с похолоданием. Допустим, было тепло и температура ночью опустилась. При этом полная уверенность, что проблема при запуске проявится. Диагностировал так же по елм327 в этот момент. Все, как вы показали: дроссельная заслонка открывается, давление во впускном коллекторе растет, дк1 показывает стабильные цифры, а не как обычно колебания. К "продавцам кодов" желания ехать нет. Из диагностики только елм327 и мультиметр.

Спасибо за видео.Скажите плиз клапан начал тикать как поворотники при включении зажигания,так должно быть или нет.при этом появилься щелчок в блоке комфорта с периодичностью.

Добрый день. На авео шанхай он немного другого типа, как его снять не понятно. И в шеви эксплорер нет теста его, а процент открытия показывает всегда 0, мозги мр140

Здравствуйте. Скажите почему при движении у меня клапан адсорбера по пять минут открывается до 90% потом опускается на минуту в ноль, а потом подымается обратно в 90%. клапан я поменял. и такая же история. брал оригинал gm.

У меня открывается и закрывается клапан, но когда закрыто то воздух чуть чуть проходит....это значит что клапан не работает и надо меняь,,

А почему на тойоте линия вентеляции бака выходит в заливную горловину? Откуда же воздух поступает тогда, можете пояснить?

Доброго времени суток вам! Скажите пожалуйста, где искать причину, если не поступает напряжение двинадцыть вольт,на клапане ? Лайк и подписка .

Здравствуйте, Андрей! Скажите, пожалуйста. У меня такие щелчки происходят на бензобаке. После чистки дроссельной заслонка. Оборот плавает адаптация сбросил.как будто кто-то стучит на бензонасос.

А если клапан просто заглушить, что то изменится в топливных коррекциях ?

Здравствуйте, нексия 2,8 клпан где находиться одсорбер клапан

Спасибо человечище!!!

Скажите. У меня нет плюса на фишке клапана адсорбера. Откуда можно кинуть новый провод

Спасибо

Сделайте такой же ролик по камри - 40 2,4.

Здравствуйте. Причина появления бензина в системе вентиляции топливного бака?

А если сопротивление по нулям а он работает по подачи напряжении ???

на нексии f14d3 вылезла ошибка P0444. пойду по мануалу проверять механизьм. спасибо за видео.

Подскажите как найти схему на Шевроле Круз 1.6

Все по делу ни какой лишней херни класс. Сделайте платные услуги консультация по телефону

Щелчки в клапане не являются его исправностью, клапан имеет свойство подзависать на неопределённое время и с течением времени от неоднократного зависания вылезает чек и погазовав двигатель работает чётко, у меня была такая ерунда искал долго но решился поменять клапан и все чек перестал загоратся, и двигатель как работал чётко так и работает.

Скажите пожалуйста kia ceed jd,хлопает бак при при остановке,отсоеденил шлан от клапан каторый шол в бак,теперь перестал хлопать бак но клапан стал издавать звук стучащих клапанов на малых оборотах

Здравствуйте, проверил сам клапан он работоспособный показало 28 Ом, а вот фишку проверил показывает 6- 7 вольт, нужно кабель с фишкой заменить? Или может глубже нужно копать? Подскажите пожалуйста)

Скажите, у меня сам адсорбер исправен (бак не шипит), но клапан продувки не работает, то есть всегда открытый. Заменить пока возможности нет. Если я его (клапан) демонтирую, а патрубки к нему просто заглушу, чем это может закончится? Машина Гольф 3, моновпрыск, объем 1,8. дело в том, что двигатель работает неровно, и часто даже глохнет. Я так подозреваю, что из-за постоянно открытого клапана идет подсос воздуха. Получается, что адсорбер останется без продувки. К каким последствиям это может привести? Как долго так можно ездить? Или ничего страшного не будет?

Добренько . Ситуация выглядит так: Сопротивление на фишку адсорбера от 65 контакта 0,6v На включеном зажигания на фишки адсорбера 6,5-7v.куда копать?

Отлично!!!!! Молодец!

особенно эта проблема возникает когда авто стояло под солнцем на жаре, как в этом году

Не подскажите в чем может быть проблема,постоянно работающего клапана продувки адсорбера,на хх и на повышенных оборотах?

Подскажи шевроле нубира, долгий запуск, еле заводиться глохнет, но при езде не дёргает, хорошо едет, на холостом хромает, может заглохнуть... регулятор хх рабочий, все свечи в нагаре, может этот клапан адсорбера так чудить?

Скажите пожалуйста,как работает неработающий клапан на автомобиле? Спасибо большое.

Здравствуйте,скажите,а можно его отсоединить,а штуцер с коллектора заглушить?У меня Лачетти 1.8 бывают плавают или зависают обороты при прогреве

Хороший видос , все позновательно, подписка, 👍. Скажи все проверил , а всеравно ошибка на Лаунче вискакивает , обрив цепи , и горит чек. Фабия 1,4 2021 год , 1 4 бензин.

Так рабочий клапан адсорбера должен пропускать воздух по направлению стрелки или нет? А то другое видео посмотрел, там автор говорит «при не рабочем двигателе, воздух должен пропускать в одну сторону, если не пропускает ни в какую, или пропускает в обе стороны то клапан не работает»

Подскажи пожалуйста,у меня клапан переодически щёлкает,когда даёш чуть газу щёлкает быстрее и потом перестаёт

Где находится этот клапан на двигателе sed 1.8

Сказали что в прошлых видео рассказывали как выявить какой разъем питания ЭБУ двигателя за что отвечает, не могли бы уточнить в каком?

Спасибо. Как удабно,когда ЭБУ находится в таком доступном,удобном месте. Не то,что в 2109.

Пересмотрел ВАШЕ видео несколько раз, но так ничего и не понял! Где собака маленькая, как там она, подросла??? Превед из Минска ))) П.С. щас посмарел предыдущее видео, и все стало ясно!!! ))

можете подсказать чем промыть можно клапан абсорбера?

День добрый. Не подскажите альтернативу данному клапану, и бо у нас их просто нет, только б у. Зарание благодарен.

Спасибо за интересную информацию работы. У меня шевроле кобальт, напрягал громкий работы клапан продувки атсорбера, это звуки не доставляют дискомфорта многим. Цокот прослушивает в салоне автомобиля. Нельзя ли понизить схему напряжение с ЭБУ выходящие на клапан продувка атсорбера через резистор чтобы снизить импульсы?

Очень понятно

Спасибо большое 😉

Извините! А если медленно шприцом (обычный 20 кубовый) нажимать не идут пузыри, а резко нажать то идут! Причем с обеих сторон одинаково. Это значит что пропускает? Обмотка вроде исправна!

Андрей спасибо! В Daewoo nexia 1,5 16v, есть такой клапан? Если да, где его найти?

Добрый вечер!Подскажите а если 15 ом это нормально?

Управляеться клапан массой! Это неожиданно

Подскажите пожалуйста проверял как вы клапан адсорбера, тонкой стороной клапан опускаю в воду пропускает, получается против стрелки а толстой стороной клапана в воду нет что получается воздух будет поссасывать

А эта программа для шевроле круз подходит?

) Андрей, скажите, пожалуйста, проверил шприцом по направлению стрелки все герметично, а если давить против стрелки со стороны толстого штуцера пропускает. На видео не описано должно ли пропускать в этом случае? Т.е. со стороны тонкого штуцера герметично в обе стороны, а со стороны толстого только в одну сторону

Пасибо вам за вашы познавательное видео

Благодарю

Здравствуйте. А нормально ли что клапан срабатывает только от питания аккумулятора, а от коннектора не хочет? Я замерил напряжение и оно отличается. На акб-+-13в, а из коннектора на клапан приходит 11.5В. Толи дело в старом клапане и он хочет работать от большего напряжения, то ли где-то проблема в проводке?

Клапан атсорбер касается повышение обород при нагрева двигател в холостом ходе?

Подскажите, если со стороны абсорбера втягивать в себя воздух, должно тоже держать?

Я на своих двух авто восстановил эти датчики,Шас держат отлично,один ваобше был заклиневшиц

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня машина Ситроен С4 седан, решил проверить работоспособность клапана адсорбера. 1. Сопротивление 24,4 Ом 2. В обе стороны без подачи напряжения не продувается 3. При подачи напряжения напрямую от аккумулятора щелкает( открывается) , но через секунд 5 сам закрывается, при том,что питание я не отключал и ещё срабатывает клапан не каждый раз,при подаче питания, он неисправен все таки? Или это его нормальныц режим работы?

Не поверил, что правильно аДсорбер, полез в инет, и правда так правильно 😂 А в объявлениях через Б пишут

Вот он мастер

У меня при включенном зажигании подаётся 8 В, а при запущенном двигателе 10,3 В !

Как проверить картерные газы и состояние поршневой!!!?

Андрей, скажите, пожалуйста, проверил шприцом по направлению стрелки все герметично, а если давить против стрелки со стороны толстого штуцера пропускает. На видео не описано должно ли пропускать в этом случае? Т.е. со стороны тонкого штуцера герметично в обе стороны, а со стороны толстого только в одну сторону

Якщо клапан постояно одкритий які можуть бути сімптоми на двігатель

Здравствуйте,у меня дергаеся лачетти при переключени скоростей и когда еду например 120км.отпускаю газ у неё толчек добавляю газ рывок что это может быть? Спасибо

А если ртом не продувается, подсоединил маленький шприц, резко давлю, воздух пропускает. Это неисправный? Просто нигде не найду какой давление он должен держать

Подскажите, при работающем двигателе, клапан работает безперебойно, трошаешь, вибрирует, по ощущениям без остановки туда сюда ходит клапан, это нормально? Или нужно менять?

Спасибо большое

Красавчик

Если клапан клацает постоянно такое ощущение как работают тарельчатые газовые форсунки Это ему торба?

Здравствуйте. При включении зажигания клапан не открывается. Клапан рабочий ,продувается при подключении напрямую к АКБ . Напряжение 12в идёт на клапан. А на предохранителе есть импульсивное напряжение .А с ЭБУ проверить сопротивление , нет мультиметра. На горловину бака одевал резиновые перчатки - моментально засасывает внутрь. Езжу с недокрученой крышкой бака. Помогите пожалуйста. Авео т250 , движка B12d1 Имеется ОБД сканер , ЕЛМ 327 в наличии