Как говорил мой преподаватель , нужно обьяснять таким образом чтобы человек не знающий ничего в этой теме, смог понять и разобраться. Все сказано чётко и понятно👍
Большое спасибо! У меня слезы радости на глазах! Я услышал речь ПРОФИ, я увидел ПРОФИ, я наконец то все понял потому что получил таки ответы на все свои вопросы по этой теме, блин,был-бы рядом--обнял и расцеловал-бы как родного брата.МОЛОДЕЦ! ТАК ДЕРЖАТЬ.
Я вообще отключил от коллектора и магистраль адсорбера и магистраль малого контура вентиляции картера, холостой ход стал ровнее. Вентиляцию заглушил с обеих сторон, а магистраль адсорбера вывел в нижнюю часть воздушного фильтра.
Спасибо очень познавательное и подробное описание ошибки Р0441. Кстати есть два вида этих клапанов. Утес и СчетМаш. Для гранты только СчетМаш. Сколько ставил Утес и всё равно выскакивал ошибка. Наверное много брака у них
отличный ролик, хорошая подача материала. скажите может ли периодически глохнуть машина на малой скорости (при подъезде к леж.полицейскому/п-переходу) ?
Класс! Прям 100% в точку про мой авто. Год мучился, а потом понял что сыпется с адсорбера уголь и в клапан и походу ещё в двигатель. Постучал клапан, а из него эта чёрная гадость кусками сыпется. Адсорбер под замену. Посмотрим как теперь всё заработает. 👍
Классный ролик! Смотрел легко и на одном дыхании! Лайк и подписка. Вижу Вы не отвечайте на вопросы, это понятно, работа, семья и т.д. Но может поможете мне. К диагносту обращаться не хочу, после того как он пытался развести меня на ремонт головы, несмотря на мои доводы, что виноват новый модуль зажигания. У меня Гранта 12г восемь клапанов. Проблема с адсорбером появилась в прошлом году, летом. После замены патрубков системы охлаждения. На утро завёл двигатель и загорелся чек, неисправен дмрв. Полез под капот, не подключен этот датчик, хотя двигатель работал без перебоев. Поехал по делам. После небольшой стоянки, при трогании, загорелся чек. По компу Штат ошибки- обеденная смесь, клапан адсорбера, датчик кислородный. Полез разбираться. Не затянут фланец воздушного фильтра. Затянул, завёл, сбросил ошибки, но клапан адсорбера остался. Поехал, появился тихий писк. Т.к. одно ухо не слышит, откуда писк, определить не смог. На поворотах писк становился прерывистым и утихал. Потом пропал. Дома поменял клапан. Чек не загорается, но по Штату ошибка периодически выскакивает. Особенно когда t двигателя переваливает за 90 градусов. На холостых начинаются перебои двигателя, троение, вплоть до остановки. Да, крышка бензобака покупная, под ключ. Куда мне копать. Может ли быть проблемы с самим адсорбером или сепаратором? Да, три года назад поменял сетку на топливном фильтре и заметил на дне бака типа грязи чёрного цвета. Может это уголь из адсорбера? Ответьте пожалуйста, если сможете!
Спасибо. Я много раз говорил что не видя авто. консультация бессмысленна. Мысль верная, делайте контроль трубок, адсорбера и сепаратора на предмет повреждений и разрушения. Клапан тоже кстати может быть не рабочий, даже новый.
Приветствую вас. Машинка калина 1.4, недавно загорелся чек, подключил сканер, показал сразу три ошибки р0422, р1410, р0441. Как думаете есть взаимосвязь. Ну и на холодную есть характерные звуки напоминающие треск клапана адсорбера, при прогреве пропадает
Заклинил в открытом состоянии. Разобрал, прочистил. Внутри была маслянистая жидкость и немного грязи. Теперь не клинит, но сказать, что держит герметично нельзя, если дуть сильно, то понемногу воздух проходит Клей которым залил винт высох и теперь отлично держит, не продуть даже разрывателям грелок!
Приветствую, на холостых клапан показывает продувку в 30% и концентрация топлива в адсорбере выше допустимого честно не помню на сколько но больше, клапан менялся, поведение адсорбера абсолютно такое же. Почему он может шкалить по продувке? машина приора, почти всю её жизнь эта ошибка выскакивает. Влияет ли крышка бензобака как нибудь на поведение адсорбера?
На lada granta совсем не слышно щелчков даже при отсоединении и присоединении провода адсорбера и когда держишь руками тоже не ощущается значит он сдох?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Ошибки Р1426 и Р0443. Замерил напругу туда 11 вольт приходит и при зажигании и на зеведенную. Сам клапан если дуть закрыт, при подаче 12 вольт открывается. Но если ставить на место щелчков не слышно. Куда копать? Исправен клапан или нет или дело в проводке? Вроде обрыва нет, но и 12 вольт не приходит. Машина 2114
У меня на калине 1 из абсорбера капает бензин(из среднего отростка)машина стояла на неровной поверхности.И нигде нет информации о подобной поломке.Подскажите,в чём дело.
Ребят, проверил напряжение 5 вольт показывает в чем причина? Загорается только чек "улавливание паров топливо". Бывает когда долго стоишь на хх. Новый ставил, постоянно щелкал громко, пока винт чуть чуть не выкрутил
Из-за засорения этой системы на Приоре может быть вода в баке? За осень два раза забивались форсунки и вода с коричневой грязью и форсунках и фильтрах в баке сейчас вот подморозило там вообще прямо ледышки. абсорбер сам замёрз колом встал я его выкинул вместо него поставил топливный фильтр в системе трубок и сепараторе была грязь и вода Я всё разобрал всё промыл бензином и продул поставил обратно вот думаю может быть там вода собиралась в абсорбер и стекала в бак.
Приветствую. Скажите пожалуйста, у меня начал он пропускать, я заменил его, буквально через неделю новый клапан начал пропускать тоже, в чем причина???
А если параметры коррекции приходят в норму,когда клапан включаешь опендиаг,то тогда что надо делать или где,что искать? Я так понимаю это не нормально???
мне этот клапан не однократно делал мозги, второй тоже долго не походил. свечи были белыми, тяги не было. на пимпочку , что находится на впускном ресивере , куда одевается быстросъем одел трубочку с заглушеным концом. Получается заглушил просто вход. питание не отключал от адсорбера, машина пошла. Чем чревато, если я так буду ездить?
Добрый день. Пишу вам как специалисту. Подскажите пожалуйста все перерыли с дилером не можем понять сдедующегот. Автомобиль веста 1.6 вазовский мотор. Коэффициент Продувувки адсорбера практически все время 19.9 % на холостом ходу, при этом концентрация топлива в адсорбере 0. Думаем, что этим вызваны проблемы с холостым ходом (не ровная работа). Клапан по книжке проводим проверку рабочий. Магистраль герметична. По книжке продувка адсорбера на холостом ходу должна быть от. 0-12% и концентрация топлива в адсорбере 0-2%. Концентрации топлива выше 0 не было никогда. Видимо вызвано постоянной продувкой. Куда копать не знаем. Доехал бы ловас 😂 но далековато. Понимаю, что лечить по фотографии это бред. Просто направление может укажите. Заранее благодарен.
Калина 1.4 ошибка не горит , ни какая , штатная прошивка ) но клапан адсорбера на холостых открыт 0.0 до 5 проц ( в допусках ) а вот на 3000 оборотах край поднимается до 24 проц , хотя по Мурзике от 60 до 90 должен быть )) можешь подсказать это норма или нет
Доброй ночи,помоги пожалуйста, Калина 2люкс,15 год,генератор бош..включил зажигание при снятой массе с двигателя..было замечано неадекватное поведение табло..т.е. горели некоторые лампы..усилителя руля..моргала лампа дальнего света..Так же работала печка..хоть выключу зажигание..одев массу все стало на свои места.. Последствия..вышли ошибки 2501 и подобные..напряжение 14.4-14.5 не уменьшается почти при прогреве, А так..все работает вроде как обычно.. Что могло произойти?подскажи пожалуйста
Здравствуйте. У меня клапан работает только когда напрямую подключен. Проверял напряжение со штекера все в норме. Завожу двигатель , а он не работает . В чем может быть причина.
Скажите пожалуйста я правильно понимаю что если удален катализатор и появляется ошибка по датчику кислорода потому что я ещё не перепрошил авто под евро 2 то и на клапан продувки адсорбера это будет влиять и выдавать по нему ошибку,потому что я уже не знаю куда капать,адсорбер новый,кпа новый,сипоратор с трубками новые,а ошибка всё равно вылазиет по парам бензина
У меня при снятой трубке, которая идёт на впускной коллектор, двигатель работает нормально, а при её присоединении сразу глохнет, хотя на руку слышно, что клапан работает, в трубку засасывает воздух, пробовал ставить новый клапан ничего не поменялось.Шкода октавия.
Здравствуйте 🙋 мне не поможете у меня газель собль ошибка p0654 Просмотрело прибор тахометр просмотрел провода до блока управления проверил 8ношка нет сигнала инпулс где смотрит пожалйста скажите 🤔 всё дачка меняли коленвал распинвал тожи
а можете рассказать про регулировку самого клапана(на клапане есть винт) езжу на 10 летней калине и почти весь ее срок мучаюсь с 0441 с переменным успехом, т.к. на скорость не влияет) Насколько мне известно 0441 зажигается, если отклонение по кислородному датчику при открытии клапана выходит за пределы, а не просто оно есть. также заметил, что клапан открывается(начинает стрекотать) только когда кф продувки становится больше 30%. и открывается полностью(перестает стрекотать) когда кв больше 80. сомневаюсь что так и должно быть, но пробовал несколько клапанов, все ведут себя одинаково. заказал с алиэкспресс быстродействующий пневмоклапан, попробую его.
Калина 1.6 тоже достала ошибка 0441 по городу не выходит ошибка ( очень редко) . но стоит по трассе проехать со скоростью около 100 где-то км 10 при остановке выходит ошибка . Клапан менял результат аналогичный.
Спасибо за информацию вам! Имею автомобиль гранта с 16 клапанным мотором и вот случилась такая ситуация. Низкие холостые обороты при запуске холодного мотора ,нажал педаль газа и мотор заглох вовсе. Потом завелся только при нажатии на педаль газа. Я так понимаю это тоже клапан адсорбера? Спасибо за ранее если ответите.
Такая же беда была утром заводилась с какого-то раза, а при нажатие на педаль заводилась сразу. Замена топливных фильтров и бенз. насоса решили проблему. Гранта 8 кл.
Добрый день! Поменял адсорбер на новый, вместе с клапаном. После замены оба клапана проверил, работают оба. Проблема в том, что как двигатель нагревается клапан начинает тарахтеть, примерно секунд 30, затем пропадает стук и секунд через 30 опять появляется стук. От 12 вольт (не через родной штекер) клапан открывается, при отключении питания закрывается. Проверял напряжение на штекере при заведённом двигателе, напряжение 11,2 вольта, в этот момент клапан не щёлкает, затем напряжение поднимается до 11,7 и клапан начинает тарахтеть и так по кругу. Авто Газ 2752 с двигателем ЗМЗ 405 евро 2. Подскажите где искать причину и как от этого тарахтения можно избавиться. Избавляться от одсорбера не хочется, но и с таким звуком смериться не могу.
Лада х рей 129 мотор, попадает бензин в адсорбера, после чего машина дёргается. Диагност посоветовал не заливать полный бок бензина, чтобы исключить попадание бензина в адсорбер. Что можете посоветовать?
Подскажите пожалуйста, как быть. Подключаю адсорбер на прямую к аккумулятору машина начинает работать плавно, подключаю к родной фишке и не работает. Ещё дело в том что расход топлива очень большой. На холодный запуск машина работает норм, после прогрева работает плохо и через выхлопную трубу выходит бризгами жидкость.
А если датчик адсорбера не исправен , может иза этого подыматься обороты , и при переключении скоростей подымаются обороты , все датчики поменял и рхх и датчик дроселя не помогло
Я тоже не понял. Всегда приговаривал клапан если продувается хотя бы в одну сторону, никто не возвращался. Да и в магазине редко встречаются клапана которые продуваются. Вот сейчас реально я загрузился.
У меня питание приходит 12вольт при включённым зажигание. Но клапан работать отказывается. И два клапана рабочие новые тоже не шёлкают при включённом зажигание на газу давишь. А когда клапана на прямую с аккум проверяю шёлкают как положено. Клапан открывается и закрывается. Где капать?
