Я расскажу о доработках при сборке двигателя РМЗ-640,зачем устанавливаю дополнительные обоймы,сверлю каналы для смазки и многое другое. Обратная связь - через сайт ПО-СНЕГУ.РУ (po-snegu.ru)
Всё очень хорошо.Но ещё нужно предусмотреть фиксацию обойм от проворачивания,сделать штифты в обоймах,и выборки под них в картере,чтоб обоймы не могли провернуться и смазочные каналы не перекрылись.Заодно и собирать станет удобнее.
Позволти вопрос? С 90 го года буран . Эту зиму перебрал мотор. Кроме картера и зажигания заменил все. Пробег 14 000 км. Это как? В периуд работы да раз менял сальники ну и по мелочам расходники естественно. Это что? А вы пытаетесь меня чему то удевить.Не надо дурить людей.
Согласен 5подшипник нужен Но не таким образом как на видио Нужно ровный, прилив картера для 5 подшипника По личному опыту, один хер колхоз. Я ставлю на 4 подшипника
На своём канале я выложил видео, как усилил опору со стороны вариатора двухрядным подшипником и осталась возможность штатно поставить венец электростартера ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LEb2mT7cT5Y.html