Еать способ намного проще. Тоже когда один и помочь некому. Надеть на штуцер силиконовую трубочку, соедененную с 50 кубовым шприцем. Естественно это всё (и шприц и трубка) должно быть заполнено тормозной жидкостью. Штуцерок на рабочем открутить на 1/4 оборота, и потихоньку проталкивать шприцем жидкость. В бачок будут выходить пузырьки. Как только они прекратятся, значит дело сделано). Есть вариант ещё проще. Налить в бачок тормозную жидкость до полного. На штуцер на рабочем цилиндре надеть шланг (но только такой, чтоб не слетал), второй конец шланга направить в бачок. Шланг можно взять от капельницы, там резиновый переходник встанет на штуцерок аж бегом, а сам шланг маловат диаметром. Так же открутить на четверть оборота гайку штуцера, и качать педалью сцепления(пока педаль не станет упругой), проверяя уровень тормозной жидкости в бачке. И нужно следить, чтоб шланг со штуцера не слетел, у меня он слетал постоянно (. Как только воздух выйдет, это будет видно по шлангу, по которому будет циркулировать тормозная жидкость. Оба метода рабочие, мной лично опробованы
Можно сделать проще , открутить штуцер залить в бачок тормозуху положить на бачок тряпку и дуть пока из отверстия где вкручивается штуцер перестанет выходить воздух, вкручивается штуцер и всё
