У нас так и в городе бывало Работали на болотине ,грязи по колено, так делали подкладки метр на метр и двумя мужиками их закидывали на площадку Зато кран стоял нормально
Чтоб этого не пиоисходило и часы работы эксковатора проходили продуктивно , тоесть для подготовки площадки рабочего места для грузоподъёмных машин , надо знать машинистам производственную инструкцию и требовать с ответственных лиц за безопасное производство работ и ответственных лиц за надлежащию эксплаутацию крана , соблюдение инструкции и выполнение своих непосредственных обязаностей ! Или снова нам американцы мешают жить🤔 В большинстве случаев , работы можно поставить безопасно!!!
Было это примерно в начале 80-х прошлого столетия... Под Осиповичами, на военных сборах (в партизанах, кто в теме), великовозрастные водилы, на спор, загнали два УРАЛа, что гаубицы 122 мм тягают, в магистральную мелиоративную канаву (большая такая канава). Загнали, и так рыбу ловят, -- два УРАЛа, ревя моторами, один за другим, - вперед - тууууууда, по канаве.... А за ними, по сухому, рыбешку собирают пацаны... Хе-хе, на уху... Потом - назад волну погнали... И тоже рыбку выбирают... А тут - командир дивизиона! Обматюкал - кровиномать - бурно, с эмоциями, - еще и ракета зеленая в небе - скомандована передислокация дизизионов на новые позиции... Короче - разразился мировой скандал - шутка ли - два УРАЛа в канаве.... А канавы - кабины УРАЛов - чуть видны... Вытаскивали по всякому - бесполезняк. Только когда вызвали танки, и в расстяжку, четырьмя танками... Крючья буксировочные с УРАЛов - так эти сразу повырвали с мясом... Итого. На новенькие (с консервации) машинки через час было тяжко и горько глядеть. Назад в СССР!
Могу сказать одно, автокран без блокировок это полный не проходимый пиздец. Единственный плюс когда застрял, блокируешь мост крюками, лапами поднимаешь всю тачку, кидаешь всякой х-ни под колёса, и такой секас может быть продолжительным пока не выедешь.
А бывает иначе? Нет, серьёзно, я думал это всегда так - как только нужна помощь, ты один, на чужой планете, со сдохшей мобилой, аккумулятором на машине и всеми пробитыми колёсами. Ах, да, и соляра кончилась.
бля час крановщики остались без авторитета,срать не могут крановщик виновать , площадку нехотять делать все кудато торопяться застрял ну слов нету ,все кудато исчезаеть и ты остаечься один ,с проблемои выкуришь сигарету благо что у тебя четырыи домкрата, и куча деревящек как вылезещь и вот появляться и начальство и работяг, да у нас нервы железные и нои раз. думаешь нахрено это надо, ну судьба унас такая , мы гордые нас не сломаеть ,потому что мы крановые .37 стажем
А вот гак я бы зафиксировал)) 100%. На основе опыта - при таких манёврах в поле, разок стрела свернула рогатку. Слегонца шевельнулась в сторону и не приятно стало!
Для работы автокрана должны быть оборудовалы подъездные пути, а на видосе это нарушение ПТБ, при СССР за это сильно гоняли. А работают так во многих местах по всей матушке России
Так подъездные пути есть для работы автокрана место ровное площадка твёрдая что ещё надо, а лужи уйдут с приходом лета это же весна. Или по вашему работа должна останавливаться?
Согласен, надзора сейчас никакого! Мастера и прорабъ во главе с инженерами, сплошь пи@расы... Работал на о.Русский, кто знает тот в теме! Вначале делают работу а потом планировку вокруг зданий
Когда начальство приказывает-и грозит увольнением-многое приходится нарушать-конечно когда речь идёт о человеческих жизнях/то туда только начальство и надо посылать-
@@povelitel1985 все верно правило написаны для правильной и безопастной работы но мы живём в России и с российским народом🤣который один скажет я не буду эту работу делать пока условия не создадите как положено а другой скажет я смогу без условий и конечно начальство скажет что тот кто согласился проф а этот ноит.начальству выгодны такие челы ведь он в грязи лазия делает кое как что нужно а они экономят на плитах и времени..все угас в стране в таком состоянии из за таких людей которые не требуют к себе уважение от начальства.в нашей фирме начали нас задерживать до поздна естественно это не оплачивалось.всем это надоело и решили затупится и не работать а если работаем то за деньги.я и 2ва стропольщика со мной которые ездиют на работы стояли до конца а остальные как шавки хвосты поджали и пошли работать когда директор наехал🤣🤣🤣в итоге я и стропольщика после 18ти не работали а остальные до скольки скажут🤣🤣🤣вот тебе и ответ на щет того что есть правило и почему их не требуют выполнять работяги 🤣
Конкретно про видос. Если б водитель был опытный, бывалый, толковый, хотя бы с куриным с мозгом, то имел бы в кабине рыбацкие сапоги... И уж точно без предварительного замера ножками в незнакомую лужу не заехал!
Так работают автокраны не только на севере но и в Московской области))) а как не крути блокировки мостов надо ставить! А вообще если брать камаз кран,то надо брать 8х8,он на много лучше справляется в таких условиях да и поднимает 32Т
А,бульдосеристы-ВРАГИ,никогда спланировать площадку ровно не могут!таких противотанковых рвов нароют!С одной стороны опоры в космос смотрят а, с другой сразу шахты делают!
Есть такой тип людей которые потом уже спрашивают а что можно было туда не лезть в эту грязь .рядом столько техники котрая сделает подъезд и площадку под кран . Вы все согласны что он просто хотел технику поломать чтоб не работать а ждать запчасть которую привезут через месяц
16.50 долго поражаюсь конструкторам завода Камаз.На хера на полноприводной машине жестяной бампер с пластиковой накладкой да ещё так низко?Вы же на военных машинах делаете маталлический (да он тоже гнётся,но он толще) и он выше чем у гражданских.У вездехода априори должен быть высокий свес.
Надо правильно понимать ! Не ныли , тоесть малодушничали !? Убрать все экскаваторы и бульдозеры от кранов! Всем кто заехал туда где кран не может выполнить работу , вытаскивать свою технику машинистам собственноручно! За попытку ходить просить эксковатор или другую технику в помощь - растрел! Ибо это и называется НЫТЬЁ !!!😐
че далеко ехать в ногинске строили склады за леруамерлен там также и поглубже камаз сел неделю вытащить немогли мои камаз побаки провалился миксер даже калеса некрутились !!!
Зачем вообще в такую ж...у лесть чтоб полдня толкаться тратить нервы и здоровье чтоб вылезти, тратить рабочее время техники. Я подъезжаю к объекту иду пешком смотрю место 10-15 минут времени решают дальнейшую работу. И не надо вытаскивать кран из ж...ы!!!
Смотря , какую работу выполнять. Если по часовой, как наемник, то второй кран на видео КС-55713-5В я считаю самый идеальный. И устойчивый, и стрела 28 метров, и полноприводный
Я вообще с трудом представляю, КАК можно работать на кране на таких мягких грунтах? Там, небось, тяжелее тонны ничего не поднимешь ) опоры сразу в землю уйдут
в самом начале так и было, пришлось отобрать у экскаватора листы железа, которые он под гусянки себе ложит в болоте, он привволок их и подсунул под лапы
Я один не понял смыслов в манёврах Галичанина во втором отрезке? Со второй по девятую минуту. Повертеться на месте, чтобы потом в итоге всё равно вытащиться экскаватором? Или там не грязь была, а бетон, а бетономешалка сломалась? )))
побоялся пол морды оторвать тросом и бампер захреначить об кучу песка)) самый интересный момент я пропустил , позвали работать, так что концовка только, когда уже вытащили, шел к туда и снимал на ходу
краны буксуют у СИБУРа на строительстве ШФЛУ около жд станции Демьянка, перевёрнутый газик вахтовка на приобском месторождении на горшках, на той же приобке перевернувшийся урал в 2 км от 232 куста, а 2 крана работают в конце на Киняминском нефтяном месторождении на ДНС-2 , промыв дороги на малобалыкскском нефтяном месторождении, 15 км от посёлка Сентябрьский, между кп и развилкой на днс 4 днс 5
тот же объект. сам лично на первом кране ездил на видео. он не шоссейник, но он трехмостовый. Резина шоссейника, но фигня полная, а не камаз. По грязи не ездит толком, по трассе еле ползет, 60 км в час, а свежая отсыпка из песка для него вообще непреодолимая преграда. Таких как этот три было в организации. Один переделали на большие колеса, причем выкинуть амортизаторы передние пришлось, а остальные два так катались, у них стремянками крана ломало энергоаккумуляторы на среднем мосту, кто это чудесные краны собирал пиндюлей дать надо ему, пришлось ставить на средний мост простые камеры тормозные, как на передке
@@BratstvoKrukaЯ на таком не работал. Поэтому и решил, что шоссейник .А вот второй кран на видео ГАЛИЧАНИН, то шикарный кран. Я сейчас на таком работаю. Аж кайфую.
они отсыпали, но отсыпали глиной, или их обманули или они сознательно покупали вместо песка какую то хрень чтобы сэкономить, весной эта вся отсыпка так начала себя вести. Обманули сибур отсыпщики когда отсыпали второй раз. Говорили чтоодин самосвал везет за рейс 25 тонн песка а когда сибуру построили весовую там для газовозов и загнали туда самосвал, оказалось, что возят они гораздо меньше, потом всё пересчитали.
@@BratstvoKruka Ну так я где только не работал везде одно и тоже. Правда один только раз на волоколамке около мкад готовил площадку под строительство многоэтажки, так всю площадь вылаживал плитами. И это раз за тридцать лет, всё остальное время поуши в грязи.
@@user-dg2sl5sn1w да, зачастую сначало строим по уши в г%вне, а как построим отсыпают щебнем и асфальт кладут, на стройке на видео плиты уложили в последнюю очередь
Всем привет! Производим гусеничное шасси МГ-4 для различных технологических комплексов. Кому интересно, либо нужно обращайтесь sales@specmash22.ru будем рады реализовать совместный проект. Возможно изготовление удлиненного шасси для установки нестандартного технологического оборудования.
Галичанин прост как лисапед....я на газпромовском 50 тоннике тружусь....лет пять на 14 тоннике ...потом недельку на четвертаке....следом лет пять на сороковке а теперь ещё к нему и полтинник добавили
Нужно прэктировать не установкина вездеход а,вездеходные спецшасси с установкой!А, наш итр на это не способен!он привык к тому что мужикам надо они выкрутятся!Себя они заставить думать не могут не для того они пять лет в институтах жопы просиживали чтоб головой работать!
для них песок для строителей это дорого, они глиной всю зиму отсыпали, а весной все мы в ней тонули, потом когда бампера в грязи скрываться стали и начало заваливаться то что мы настроить успели, начали вывозить глину и завозить песок, а когда стройка закончилась уложили плиты
На хера лезть в такую жижу? Есть песок, есть экскаватор, отсыпать а потом заезжать. Пугают увольнением и говорят что не хочешь работать, значит там тебе делать нечего. Для работы крана обязаны подготовить площадку на которой он может работать,а крановщик должен решить можно так работать или нет. А тут не то что расставить лапы и работать, заехал по самую макушку в грязь ещё на видео это снимают. Не профессионально
видео с телефонов снятое разными людьми и музыка там для того чтоб вы не слышали что говорят, потому что там кроме пошел пошел и матов ничего интересного нет
