Как расточить золотник, для плавности гидрохода. Растачивал на токарном станке в центрах . Собирать с использованием масла , чтоб не было задиров и не порвать манжеты резиновых колец.
Работа сделана, результат есть, но по мне лучше купить то что нужно будет и плавность хода и самое главное плавность остоновки и не нужно доп тормозов, единственный минус цена
@@MrOldmanpv не могу не согласиться, но зачем точить и т.д если можно купить готовое и нужное, да и по факту плавность остоновки вроде добились, но теперь нужен и ручник и тормоза ,а поставивши то что нужно получаем и плавный старт и плавный стоп без всяких ручников и тормоза
Точить по тому как было куплено заранее , т к в то время про гидроход знали единицы , которых по пальцев одной руки хватит посчитать. Надо было выйти из ситуации, выход я нашёл. )))
Да он так же мало пригоден для гидрохода. При перемещении золотника процентов на 50 только начинает открыватся подача масла, а нужно процентов 10. Эти проточки сделаны не правильно, то есть их по две, а нужно одну и как бы на конус и немного длиньше.
Что вам мешает взять стандартный Р40 и переточить как вам нравиться . Я это делал самостоятельно, видео есть у меня на канале. Но есть и недостатки , как доработаете поймёте 😉✌
@@MrOldmanpv Пока только собераю железо и смотрю видосики. Разпред будет 6Р40 если правелно помню цылиндры хочю взять 75 диаметор 40 ход нш незнаю пока. Мотор 1.6 дизель
