Привет. Уже более трёх лет использую на своём мини тракторе гидро механическую трансмиссию. От цепных передач и ременных сцепления отказался сразу. Гидро мотор МГП-80 через понижающий редуктор на оба моста меня не устроил. Не хватало мощности гидро мотора. Вернул КПП. Теперь ДВС 15л.с. через двух ручейковый шкив крутит НШ-14 и НШ-10. НШ-14 через гидро распределитель вращает МГП-80 , а тот через эластичную мувту КПП и через понижающий редуктор и карданные валы на мосты, а НШ-10 работает на всю остальную гидравлику. На ютюбе есть ролики как переделать НШ-10 правого вращения на левое.
За "кардинатно-поступательно-возвратным станком для нарезания шпон пазов" *ЖИРНЫЙ ЛАЙК* Шпон паз кривой,наверное "СТАНОК ТРЕБУЕТ КАЛИБРОВКИ" вообще поржал от души))))))
На токарном быстрее, чем ножовкой. Тем более, что шестерня из чугуна. Очень легко пилится. Я иногда делаю в отверстие заглушку по диаметру и длине отверстия. Потом в шель сверлю отверстие. И в конце пробиваю шпон-паз на токарном.
Приветствую. Подскажите пожалуйста, регулировка давления на гидромотор осуществляется, или как насос качает к примеру 100-160 атмосфер, то и прет на гидромотор? А то по паспорту у него 60 с чем то атмосфер рабочее. Вот у меня сомнения возникли, если ему напрямую подключить не разлетится ли он, судя по вашим видео, у вас что качает насос, то и идет на гидромотор. У вас на сегодняшний день так и стоит г15-22? Вопросы к его работе возникали?
По сегодняшний день стоит г15-22. Давление регулирую органолептически))) редукционным клапаном гидрораспределителя. Вот уже как год, а может и чуть больше работает без проблем. Главное установить эластичную муфту. Есть конечно мысли перейти на гидромотор побольше+рк коробка от нивы, ро всё разбивается об финансы. По факту, даже при переходе редукции мотор-нш 1к2 пользуюсь только 1й и 2й передачей...
@@digger8976ify это самый хороший метод, посоветовать ни кто не может зато умных пруд пруди. Своими формулами и предсказаниями. С таким гидромотором ты первый на ютуб. Чего только не показывают не поделу, включил выключил и все испытания. А вот если на ход его хватит, то ты второй после гагарина. Я вот чуть не доделал ротор на таком же, и мысли летают чтоб другой поставить. По всяким данным и формулам он только на микроволновку подойдет тарелку крутить. Можешь глянуть у меня манипулятор из хлама, этот же гидромотор вращает башню. Просто шестерню стартера на вал мотора и врашал венец башни от ивеко. Сил вполне хватало, боялся рычаг надовить, потихоньку нажимал. На ротор все ставят нш, вот думаю менять или нет.
@@digger8976ify ну если это ради контента на ютубе то в правильном направлении движешься, а если ставишь перед собой задачу создать машину способную работать, не советую тратить время на этот мотор. У него 15 Нм момента это очень мало.
Гидромотор слабоват,он расчитан на давление 63 атмосферы и крутящий момент у него в районе 5-6 кг/м.Если конечно дать ему 130 атм,то крутящий момент конечно увеличится,но за целостность его я не ручаюсь,может разорвать.
@@Rash57 к магниту липнут, значит не чугун) Видел видео, где эти детали прессуют из порошка и термообрабатывают.. так что не знаю что это. Но полуавтомат с аргоносмесью взял)
@@digger8976ify здорово живёшь! Чугун из той же железной руды плавится, это первый продукт из руды. Потом при дальнейшей обработке, добаво, присадок, обогащением углеродом, и. т. д. Получают различные стали. Серый чугун самый плохой, он вообще не варится-пенится, становится пористым. Из него делают радиаторы, котлы-он дешёвый
