Чтобы уменьшить звук , надо увеличить объем глушительной банки или сразу после выхода с цилиндра приварить ещё одну ёмкость типа резонатора , звук станет тихий и красивый , сам делал , советую .
@@ZonaMehanikov а как мотор поживает после такой переделки? Я вот сделал по вашей схеме. Тишина, комфорт, но закрадываются в голову мысли о том что движок будет перегреваться
Ничем не надо набивать вообще иначе от перегрева маслосьемное кольцо будет стираться и будет дымить мотор сизвм дымом, и без набивки громкость прекрасно снижается .
Как и душится мотор путем уменьшения сечения выхлопной трубы. На 250ках с нова идут вставки с уменьшением проходного отверстия, с тем смыслом что доехал до трека-поля снял ее и гоняешь. Потом обратно поставил и едешь никому не мешаешь. На кроссовый Мото подобная переделка должна быть съемной чтобы не душить двиг когда требуется полная мощность
