Хм, интересно. У меня газель 405 евро 2, стала моргать лампочка давление масла на холостых, перешел на дизельное масло и дизельный фильтр, он в два раза больше бензинового, лампочка давления масла перестала гореть, на дизельном масле проехал уже сто тысяч, самому интересно как так, а мне это посоветовал водила с которым я обедал в одном кафе на трассе нижний-москва, вот такая история из жизни.
Я на манипуляторе мосоровозе также делал. Только не ДТ заливал в установку, а бензин. Соляра на морозе ведет себя тоже не очень - выделение парафина итд. Приезжаешь бывало в мороз контейнеры забирать, стрела не раскладывается, а работать надо, ну бензина плюхаешь и все норм. Боялся что может взорваться, а нет, все норм. И еще заметил, что потом даже бензин и не испаряться из масла. Соответственно нет взрывоопасного испарения. )
Привіт! Я просто заменил масло на п.с. и всё, плотность масла теряется и оно приходит в негодность! Вы не замечаете, а мотор получает, ну типо удар по печени, успехов вам! 🇺🇦
@@Mehanickgood Пару пива, 05 водки, не заметно, а печень клеточку утратила, коленвал пару раз по вкладышу теронулся и это вам не заметно! Ну типо такая аналогия! 🇺🇦
Честно говоря слабовато, наши ,когда не было эстеров , лили касторку, эффект охренительный , но движок засраный почитайте про миксы масел , узнаеете много интересного
