ОБ ЭТОМ НИКТО НЕ РАССКАЖЕТ. Вся правда про рекомендации на минеральном масле. 

Поддержать канал: 2202 2032 6905 3973 (Сбер) 4584 4328 3301 4039 (Альфа Банк) yoomoney.ru/to/410014538809402

Все правильно говоришь!!!износ что на минералке что на синтетике одинаковый уже давно доказано-интервал замены разный !!!зачем платить больше если нет разницы!!!меняю полусинтетику лукойл раз 250 мото часов -примерно 5000 км по городу и все гуд

Спасибо, очень интересно! 👍🏻

Если зимы тёплые, то почему бы и не лить минералку.

А если ещё учесть что гидрокряк на самом деле минералка. Так что не выпускай из нефти, на нём можно смело писать минералка.... вот ни ошибëшься.

Вопрос? Что есть синтетика? База 1-3групп минералка, 4 группа из газа и бензина что возвращает к минеральной основе, и даже 5 группа из рапса либо кокоса опять же имеет минеральную основу.........

Ставлю Лайк не глядя! Потом смотрю. Чел просто Гуру! Талантлиаыи во всём Талантлив! Доверяю.

Что со Смирновым в сауну сходил?

Минералка, минералке рознь! Согласно API 1509 есть группы базовых масел 1, 2 - минеральная, 3-гидрокрекинг (синтетика) и др. синтетические. Разбег параметров согласно API 1509 у группы 1, 2 "плюс минус автобусная остановка". При этом производители базовых масел научились делать у минерального базового масла группы 2 индекс вязкости 115-120, что в притык к синтетической группе 3 у которой индекс вязкости должен быть >120. У этого базового масла группы 2 с индексом вязкости 115-120 остальные параметры как у синтетической группы 3. Именно из этого минерального базового масла группы 2 делают товарные минеральные масла которые проходят в спецификацию API SL - SP. Лукойл эти моторные масла именуют полусинтетическими пример: Лукойл люкс полусинтетика 10в-40, 5в-40, 5в-30; Авангард 15в-40. Газпромнефть называет эти масла "на основе синтетических технологий" пример G-Energy Active 10w-40. А есть моторные масла из минеральной группы 1 которые дальше API SF-SG пролезть не могут М8В, М10ДМ, М-6з/14Г, 15w-40.

За видео - лайк! А вы реально считаете, что производители двигателей стремятся сделать "вечный" двигатель, или заинтересованы, чтобы движки прошли гарантию, а затем потребитель бежал за новым движком? Думается втолрое им ближе. Ведь они зарабатывают деньги... Ничего личного - только бизнес!

Здравствуйте, хотел поинтересоваться у Вас а насколько жизнеспособна идея покупать масло в литрушках а не в большой канистре, ходит мнение что подделывать литрушки экономически не выгодно, или это всё миф ?!?!

Была у меня приора 8 кл. Лил лукойл полусинт. Замена раз в 10 тыс км. Проехал 118 тыс км и продал. Масло перед продажей не ела вообще, не дымила. И вообще мотор работал обычно, без изменений.

Подумать только. Каналы на Ютубе создаются на фоне интереса автомобильного масла.... На фоне санкции. Как же людям наложили в голову, что они боятся минералку и полусинь заливать в двс. В 2010-2019 годах вообще не было проблемы что лить.

Купил ваз 2110 с ориг пробегом 60 тысяч, щас уже 160, с первой же замены лью лукойл 10/40 каждые 8 тысяч замена, масло не жрëт, движок шепчет

ПО ПРОСТОМУ. Спасибо! Удачи вам!

Да Лейте хоть веретенку если она допускам автопроизводителя по маслу соответствует

В итоге с учётом санкций, имеем масла на 2 группе базовых масел на китайском зелье. Всё работает..

ИлЗак? Это как дексТрон? 🤣 Что все какие-то вещества принимают, что новые буквы находят?

лил себе в форда до 15 года моторкрафт синтетик бленд, масло очень понравилось. звук двс на нем был тише,чем на том же мобил 3000. да по сути кряк это таже полусинь.

Допуски допусками, но тесты масел очевидно доказывают превосходство синтетики над минералкой по всем показателям, но и цена конечно выше. С другой стороны интервал замены нивелирует расходы на синтетику перед минералкой. Показатели Показатели критерии оценки масел известны и каждый может сравнить их

Ну так все что делается гидрокрекингом - это и есть минералка. Просто чтоб хорошо продавалась, ее назвали синиетикой😂 только масла на пао или эмтерах - есть синиетика. Даже gtl масла не могут называтся синтетикой, но их называют. А вообще, почему ушли от классической "минералки- ее нестабильность, т.е. параметры, что написаны на этикетке - усредненные. И такое масло на двигателях, где нужна максимал ная точность работы елиментов - недопустима. Зговор лишь заключпется в трм что называют минералку - "синтетикой". И все

Спасибо за труд, очень полезная информация. Кого-то похоже опять бомбанёт🤣

одна вода , галоши конечно лучше ботинок

Первый. А может и правда есть заговор, иначе сложно объяснить многие вещи...

Kia Rio рекомендованное производителем масло 0W20 , интервал замены 15 000км.- вперёд, удачи!

привет

гидрокряк называют синтетикой только в России

Да конечно существует заговор против минералки дешового масла, всем только бабки рубить

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-t0OmCjSuD2Q.html вот Ланкара в двух словах рассказал что есть такое масло.

Эй пи ай - авторитетный орган!

Это же всë с вас блогеров и началось))). Вы втюхиваете синтетику, да ещë и замены впариваете после 5-7 т.км))

Фокус то вот в чём. По нашему законодательству если в канистре гидрокрекинг то можно написать фуле синтетик, а вот на западе так не проканает.

инженер конструирует. манеджер вносит рекоминдации в инструкции чтобы машина ездила не намного больше гарантии. любой инженер конструктор легковушек скажет .что самое лучшие масла это на пао . эстерах или алькелированных нафталинах.плюс современные добавки. всё остальные масла от лукавого.

У европейских масел не указывается синтек или полу синтек пишется просто вязкось это наши производители только пишут синтек или полу син

Маркетологи исказили правильное название синтетики/полусинтетики, минеральные масла стали как синтетическими так и полусинтетическими 🤬 Масло замеса 15w-40, 10w-40, 10w-30 1-2 группы минералки - на рынке называется - полусинтетикой, то же самое как и замес 2-3 группы 5w40, есть масла выше качеством - 3тья группа очистки 70-90% 5w30-5w40 ---- это также минералка ! А вот добавив 10-50% пао, естеров отдельно или вместе -- масло становится Полусинтетическим так как у него замес с минералкой 3группы. GTL масла из газа занимают место посредине между минералкой 3группы и синтетикой пао, эстеры, полиглеколивые. Сегодняшние масла 10в30, 10в40, 15в40 - могут иметь более настоящий ценник чем их маркетинговые аналоги синтетики в скобках 5в30-5в40. Масла нулевки реально актуальны именно после -25, при -35 рекомендация обязательно !, масла вообще слабые, теряют быстро вязкость, загуститель срабатывается быстрее + топливо разбавляет вязкость.

А ты сам за кого за большивиков али за интерноционал