Как снимают мачту с яхты? Подготовка к снятию мачты. Часть 1.

Подписаться 145 тыс.

Просмотров 37 тыс.

50% 1

Друзья, у нас одна важная задача, нам нужно снять мачту и сделать ремонты. У нас появилась трещина на топе мачты в системе крепления форстея. Вторая причина это разный угол на спредерах.
Подготовка к снятию мачты, данное видео.
#РемонтЯхты#РемонтМачты#СнятиеМачты
Приятного просмотра.
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.c...
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerm...
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш RU-vid канал, Капитан ГЕРМАН.

Опубликовано:

19 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 443

@sanandreas7077 4 года назад

Просто хочу вашей команде передать привет с попутным ветром, а тебе Сергей пожать руку за ту мечту которую смог воплотить в реальность и показать ее нам!

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Спасибо!

@ИгорьДенисенко-е6в 4 года назад

не надо закрывать серию РЕМОНТ ...очень интересно смотреть

@АндрейВ-ц3б 4 года назад

Только сюжеты снимать на чужих примерах ремонта., а то нах. надо :)

@Peiratviktor 4 года назад

Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы :)

@ВладимирКаспарьян 4 года назад

Да уж, из-за небольшой проблемы которую можно было "присрать по месту" ))))) пришлось делать кучу работы. но как оказалось не напрасно и по ходу работы выявились более глобальные проблемы подлежащие устранению. Герман, ЛАЙК, красава!!! так держать!!! лодка должна быть обслужена и подготовлена к новым путешествиям!!!

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Это и была цель, перед Тихим, так то че ее снимать, постучал молотком по краспице и закрутил болтик )

@vladvlad7232 4 года назад

Как всё таки здорово, когда человек что то умеет хорошо делать. А капитан Герман умеет всё хорошо делать. Глубокие, до мелочей, познания своего предмета вызывает восхищение и уважение. А главное, как надо любить это всё, что бы этим заниматься !

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Спасибо

@MrDegnet 4 года назад

Высокочастотный кабель для радио надо менять, оплетка уже не живая. они на суше ходят не очень долго, а в море думаю быстрее дохнут.

@ивансидоров-щ6т 4 года назад

Уважуха Капитану Герману!!! Такой подход к делу говорит о некоторых личных качествах человека.

@ПисательКомментариев-з7ч 4 года назад

Я бы ещё на моменте когда провода выпали, сел бы и заплакал :D

@andronzentor9072 4 года назад

Ахахах и сказал бы: - я пошел домой, к маме )))

@АлександрНестеров-я4щ 4 года назад

Главное, начать! А дальше, глаза боятся, а руки делают.

@gelfgadt 4 года назад

Александр Нестеров , ну разобрать-то можно себя заставить. А вот как собрать. Тут можно так испугаться, что не соберёшься никогда.

@АндрейУшаков-э4ы 4 года назад

Максимальный эффект присутствия, как будто сам во всём этом принимаешь участие) даже пресс напрягается, когда смотрю, как ты, не можешь вытащить тот или иной штифт))) спасибо Сергей!!!

@ЕвгенийЕсютин-д6ю 4 года назад

Класс. Все просто и доходчиво. Молодцы что снимаете видео. Можно при сборке проконтролировать все этапы. Недавно капиталил двигатель на Scania, ничего даже не фотографировал. Разабрал мотор за день, все очень просто, а потом пока дефектовка, пока заказ заказ запчастей, пока все пришло, 2 дня все только отмывал. Так дней 7 и прошло. Собирать- мама родная! От каждой головки только пакет запчастей на пару- тройку килограмм и штук 20 наименований. Но как говорится глаза боятся а руки из жопы. Букварь в зубы и в итоге ни одного "лишнего" болта. Пробег уже 4500 км. С тех пор думаю надо бы камеру прикупить и весь процесс снимать. Много бы времени с экономил. Спасибо, лайк как всегда🖒.

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Прямо круто,жму руку, еще не доходил до такого, повезло

@kostzhu8137 4 года назад

Там у вас антивирусная вечеринка ? отличные носки!!! Интересное и познавательное видео. Спасибо тебе, ждем продолжения

@ГеннадийМарков-м4р 4 года назад

Молодец всё своими руками,пока не потрогоешь не поедешь в твоём случаи не пойдёшь ,Дина молодец не только умственно развита но и технически.

@jkobich 4 года назад

Да уж, на корме починил, на носу отвалилось и так по кругу. Спасибо за познавательное видео.

@Muratshayev 4 года назад

"Присрать по месту" - решить проблему на клотике, не снимая мачту. Доб. в Толковый морской словарь. Изд. 13

@АлександрТатарин-н7н 4 года назад

Мне показалось очень своевременно вы решили провести ремонт такой важной части лодки. Производителю как рекомендация к изменениям в будущих проектах. Сергей руки золотые 👍

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Мы перед тихим провести решили ревизию

@Vakidzashi1 4 года назад

посмотрел видео и резко передумал переделывать свою лодчонку на шверт ) лучше и дальше буду ходить на моторчике))) отличный канал, много полезного и, главное, с юмором, не занудно) Капитану и команде здоровья и удачи!

@АндрейБородин-л2у 4 года назад

Капитану виват!!!! Каждый ролик, как "капля старого и доброго, на светлое прошлое", вспоминаются морские буди походов, запах моря и волна. Так держать!!! Попутного ветра и семь футов под килем!!!! Ждём новых роликов и разных!!! Всем здоровья и крепости духа, в это не простое время!!!!

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Спасибо Андрей, взаимно

@Asterics 4 года назад

Глаза боятся, руки делают! И ещё уважение Дине, верная помощница.

@ganbatisto5117 4 года назад

Зачем я смотрю у меня яхты нет и врятли будет. Но лося прожамкал. Спасибо за контент.

@qairatsadyqbek9260 4 года назад

Дааа. Молодец кэп. Такую работу проделать. Респект!

@nowar3684 4 года назад

Капитан Герман привет вам с Черкасс(Украина) недавно наткнулся на Ваш канал! Вы воплотили мои мечты детства... Как бы хотелось самому так пойти в кругосветку..

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Ну где Черкассы я же знаю, обижает. Привет вам

@АлексейОвчинников-ю8т 4 года назад

"-Опа, и вот у нас теперь нет антенны" . Мне показалось,или у гермоввода антенный кабель без оплетки почти? Сергей, спасибо вам за видео,каждое приносит невероятное удовольствие.

@АлександрНестеров-я4щ 4 года назад

Вы подсказали новое название "германввод".)))

@iuriikrutin 4 года назад

Привет, ребята! У вас там весело во всех смыслах :) . Туземцы устроили дискотеку, а Серёга сношается с мачтой. Тема знакомая и головняк ещё тот. Впереди ждут интересные этапы. Жду продолжения! Удачи.

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

У них Карнавал. Я уже все поставил на место ))) Но да, там весело

@semachka76 4 года назад

Приветствую. 5 лет сижу. Выйду очень постараюсь, попутешествовать на яхте. Спасибо, твой канал очень помогает переключиться.

@ednogman3025 4 года назад

Крепись Браток!

@MsSlayerMan 4 года назад

У тебя всё получится!!!

@taraskorotchuk3135 4 года назад

Провода згнивают насквозь в таких местах. Проверяются выборочно. Лудить не помешает все провода. Спасибо друг. Скоро строительство яхты. Полезный материал💪🙏👍

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Да, все нужно проверять

@vinodelbeer 4 года назад

Да, если сам не умеешь так делать... разоришся на специалистах... Лайкосище ))))

@еленакараваева-э6х 4 года назад

кэп герман очень проффесионально делаешь как будто этим только и занимаешься+++

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Не, работать руками вообще не люблю

@ozabarin 4 года назад

Про всякий ремонт интересная тема. Продолжайте пжл.

@ДмитрийМурашев-р5г 4 года назад

Всем привет. Постоянно имею дело с метизами из нержавейки, она вязкая и тягучая на силовые конструкции нужно подбирать аккуратно (может стянуть резьбу) и еще если в резьбу попадет оксид его в последствии не вывернуть! А для раскрутки болтов хорошо помогает ударная дрель! Удачи. Спасибо за творчество и позитив!

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Ударная ответчика есть. За дрель спасибо

@ДмитрийМурашев-р5г 4 года назад

Ролик про дрель не нашел (к ней проще подобрать инструмент например сломанный шестигранник), вот ролик про перфоратор ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Tsgs9DmKv9c.html

@ednogman3025 4 года назад

Привет Кеп. Лайк за обзор. Мне всегда не давал покоя именно этот вопрос про мачту. Спасибо))

@ЮрийКрипто-й6с 4 года назад

Вопросов нет - красавчик!

@vchh-h1t 4 года назад

Я удивляюсь, какие серьезные познания в яхтинге/ремонте. Интересно смотреть, но как это все собрать обратно?! И ничего не забыть! Ведь куча мелочей/креплений/проводов/веревок и тд и тп. Интересно, как это все будет собираться после снятия и ремонта мачты :)

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Это будет отдельная серия :)))

@palych11 4 года назад

Глаза боятся, а руки делают. Лайк за видео.

@ЭФОР-ы4ф 4 года назад

Работа прекрасна, за ней можно наблюдать часами...

@CheGuevara_ru 4 года назад

Возможно я ошибаюсь но я увидел особый огонёк и азарт в глазах Кэпа, среди скучных будней уничтожения алкогольных напитков и просиживания в шезлонге на корме... столько энтузиазма за последние два года в ремонте яхты я ещё не видел)) - там что-то на мачте поменять нужно - да я щас мачту сниму - но это не обязательно - я уже снял мачту

@True_BabaYaga 4 года назад

Лайк поставлю когда всё соберёте обратно и лишних деталей не останется.

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Уже давно все собрано и уже просейлино 1000 миль )

@True_BabaYaga 4 года назад

@@КапитанГЕРМАН Верю на слово и ставлю лайк!

@ТетраЭндэр 4 года назад

Спасибо за видео. Скоро лодку спускать, мачту чинить и ставить. Морально готовлюсь)

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

О вас это еще ждет :))))) Задачка так себе )))

@user-pq8ly8zy3c 4 года назад

С таким кэпом хоть на край света 👍

@architect_bulkov 4 года назад

Однажды, где-то обязательно надо будет поставить памятник скотчу и голубой изоленте!

@tdll100 4 года назад

Полезное видео. В копилку. Жду продолжение.

@Murza2000 4 года назад

вот что значит человек с руками! Лайк!

@job4healthCOM 4 года назад

Вы так уверенно разбираетесь в этом хитросплетении, что куда, откуда, как будто вы занимаетесь снятием мачты раз в месяц.

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Мачту нет, но эти процедуры много раз проводил

@user-lz1th4xc2c 4 года назад

Снимаю шляпу! 180 уровень! О лодке мечтал- теперь мечтаю о чем то другом!

@ealexalex 4 года назад

Сергей, поставьте камеру на голову и работайте двумя руками. Залип на ваши ролики.

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Мне так не удобно

@AlexTanasoff 4 года назад

Молодцы ребята! Так держать!

@theeagle1035 4 года назад

Весёленькие носочки!!! ;):)

@MsSlayerMan 4 года назад

Ваш канал мотивирует,и помогает гнать лень за борт...🤝

@TheAsmody 4 года назад

Кэп настоящий мужик, такую работу проделать, респект!! ждем продолжения естественно..

@ВадимЛедовский-с6з 4 года назад

Привет! Смотрю--- ЖОПА+ГЕМОР !! Ну и ТЕРПЕЛКА у тебя!! Здоровья и Удачи в наши не легкие времена! Хотя куда денешься с подводной лодки . А обзор ремонт - класс!! Делай дальше. Кто знает тот поймет!

@traderkg5778 4 года назад

ТРЕБУЕМ 4К ВИДЕО! ХОТЯ БЫ КАЧЕСТВЕННЫЙ ФУЛЛ ХД! Спасибо Капитан Герман!

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Я все и снимаю в 4к, просто у меня нет интернета это все заливать. Ролик залить будет 30 евро

@traderkg5778 4 года назад

@@КапитанГЕРМАН Видимо надо еще над картинкой поработать! Ваше видео очень очень интересны особенно про покраску яхты! Спасибо за контент!

@viktorwarkenteen406 4 года назад

- Что??? - Убъю!!! дддырр-дыр-дыр..

@alekszo 4 года назад

Серега в нормалек, жду следующего видео ...

@yuriy797 4 года назад

Серега, пусть этот выпуск будет КРАЙНИМ!!!

@andreibelgium2463 4 года назад

А по поводу электролиза : алюминий и нержавейка это два врага в электрохимической таблице. Обязательно используй пасту для этих целей в любом яхтенном магазине есть. Название сейчас не помню но в гараж в Марину сейчас не попасть, все на карантине. У меня она желтого цвета в белом тюбике. Иначе весь алюминий сожрет. Также обязательно ее использовать когда используешь клепки из нержавейки при креплении на алюминий.

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Тефгель, спасибо!

@nastyarinp4432 4 года назад

Все)))) Серега))) Подписались на твой канал и благодаря долбанному вирусу пересмотрели кучу твоих роликов😂😂😂Удачи вам ребята👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🥰🥰🥰👏

@МаксимПринцевский 4 года назад

Сереж, и свою семью присадил на ваше позитивное общение и очень приятно вас видеть. Ждём новых выпусков. Удачи вам.

@cynicanonimus 4 года назад

Капитан, пару комментариев, если позволите: 1. Герметизировать временно концы удобнее и проще всего с помощью кондома. Пишется раскладка по цветам проводов, что есть что, суется внутрь кондома, кондом надевается на конец кабеля, один оборот изоленты. Да, смешно выглядит, но удобно и практично. 2. Изоляция быстро и без проблем делается термоусадочной трубкой. Стоит копейки, позволяет быстро заизолировать провода там, куда не подлезешь с мотком изоленты, при грамотном использовании (силикон внутрь перед самой усадкой) решает проблему окисления контактов на долгие годы. 3. Чтобы меньше иметь секса с прикипевшими резьбовыми соединениями, тряпка, пропитанная керосином поверх болта, поверх - кусок полиэтилена. Делается за сутки до собственно, откручивания. Спасибо за внимание, и прошу меня извинить, если все, что я написал, Вам уже известно.

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Спасибо, приму на вооружение.

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

А вэдэшка же тот же керосин

@cynicanonimus 4 года назад

@@КапитанГЕРМАН Если позволите, еще комментарий: сейчас начали выпускать универсальные ключи-трещотки, которые без смены головки подходят на болты от 12 до 22, кажется. Позволяет не раскладывать вокруг себя кучу головок к разным болтам, плюс, если есть удлинитель на головку трещотки, то закручивать болты там, куда физически не подлезть даже женской руке. Я брал с собой на выход на яхту, остался очень доволен. Все, больше не смею докучать. Удачи Вам и экипажу. :)

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Видел но не пробовал, нужно проверить как оно. Спасибо

@AndrewJilin 4 года назад

Носки - огонь!

@СергейВладимирович-е9и 4 года назад

Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как работает Сергей Герман.

@mazatrucker74rus56 4 года назад

Есть недоработка , нужен штатив , а Дина пусть ключи подает , тогда от экрана вообще хрен оторвете .

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Это не удобно, у нас все есть, но попробовав не раз вернулся к такому

@mazatrucker74rus56 4 года назад

@@КапитанГЕРМАН , таки , это не руководство к действию, лишь сетование на недостаток Дины в кадре ) Понятно, что со штатива не так много , что можно снимать .

@СтарыйМерин-ц8ч 4 года назад

ТОТ СЛУЧАЙ КОГДА МОЗГИ С РУКАМИ ДРУЖАТ, МОЛОДЕЦ КАПИТАН ГЕРМАН (СЕРГЕЙ )!!!

@Sergey.SU.69 4 года назад

Серый ,такой вопрос . Вот ты в одном из видосов советовал ,что с собой брать из вещей в дальний поход . А расскажи теперь ,как вы определяете количество продуктов ,которые надо взять с собой . На что обращать внимание , какие лучше (по сроку годности) какие лучше не брать и.тд....

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Это мы сделаем в формате подготовки к переходу тихого, Дина расскажет

@Sergey.SU.69 4 года назад

@@КапитанГЕРМАН Ждёмссс..

@andreibelgium2463 4 года назад

Привет Сергей, если трещина в базе краспицы то в принципе мог оставить мачту на низких штагах и не снимать мачту (конечно все зависит от типа крепления). Ну пришлось бы все ремонтировать на высоте . Мне как то пришлось переднюю закрутку полностью снимать в Марине с форштагом и лезть на стуле на самый верх при одних боковых штагах. А на первой яхте я отмерил одинаковое расстояние на штагах с двух сторон и для безопасности поставил два маленьких U из нержавейки с обоих сторон краспицы , которые не дают краспице скользить по штагу. Проходила около 9 лет. Правда все регулировки я эти изначально делал со снятой мачтой. Кстати дам тебе хороший совет, пока ты в Марине ... походи и посмотри на земле... можешь найдёшь старый штаг твоего диаметра. Приблизительно 2-3 метра и сверни его в колечко и спрячь его в рундук :-) . Прикупи с десяток U из нержавейки даже А2 подойдёт. При аварийном случае, когда один из натяжителей штага сломается , ты всегда сможешь из этого отрезка штага и нескольких U снова его натянуть и не потерять мачту. И как я только снял мачту я сразу приделал крепление на топе для мобильного форштага, который в случае поломки форштага его полностью может заменить , ну и при полном «заднем» ветре и с фоком и Генуей сделает бабочку. Удачи.

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Спасибо, дельный совет. Я мачту снимал просто ревизию перед тихим сделать. Про запасной кусок спасибо, мудро. Кстати у меня штормовой штаг подключаемый, как аварийный пойдет, если против ветра не ходить

@andreibelgium2463 4 года назад

Капитан ГЕРМАН обычно усиленная нагрузка на наветренные штаги, как только обнаружил поломку такого рода или аварию на них .... сразу жу меняешь галс и переводишь нагрузку на противоположную сторону. Этот манёвр должен быть отработан до автоматизма. Таким образом нагрузка переходит на штаги другого борта , а аварийный становится подветренным и без нагрузки, что позволяет произвести аварийные работы . Ну я думаю у тебя как запасливого яхтсмена всегда должны быть пару натяжителей и пальцы всех диаметров для них.

@andreibelgium2463 4 года назад

Капитан ГЕРМАН он же ведь штатный , его лучше не портить. А если будешь его использовать, то 90 % случаев он будет длинным и нужно будет свободный конец куда-либо привантовать, чтобы не бил по корпусу и не наделал беды.

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

@@andreibelgium2463 ну это ясно, я форстей терял, эту часть понимаю

@sergeykozlov543 4 года назад

И хорошо, и интересно. Спасибо.

@МихаилИванов-д4е 3 года назад

Здравствуйте. Может вам будет интересно, из того что заметил. Часть рангоута, что вы называете "boom", в русской парусной школе принято называть гик. Снасть, крепящаяся к ноку гика, которую вы называете " топинг лифт", называется топенант. А "телескопическая труба" это оттяжка гика. Main sail у нас называется грот. Снасть поднимающая парус называется фал. Соответственно, main halyard это грота-фал.

@КапитанГЕРМАН 3 года назад

Да только я же хожу там где это так не называется. Это локальные знания, но они к сожалению мало применимы. в целом знаю названия, просто для меня они не привычные.

@user-js4zb3vb5x 4 года назад

носочки-класс!

@reliseable 4 года назад

Серег! Отличное видео! Ждем следующего! )) Спасибо! А вот Казантипу на заднем фоне надо было СМСку гневную направить - мол фигли вы... Мы тут видосы пишем, а вы там у себя музло на +100500 децибел включаете )))

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

У них Карнавал )

@reliseable 4 года назад

@@КапитанГЕРМАН Вот заразы! ))) А у нас карантин! ( Не бзднуть, не пЁрнуть, все по пропускам и разрешениям ))))

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

У нас сейчас тоже только на лодке сидеть не выходя можно. Видео чуть старое

@reliseable 4 года назад

@@КапитанГЕРМАН Держитесь! Скоро все закончится! Дине привет! ))

@zB4JIz 4 года назад

Сперва лайк, потом просмотр)

@Sergey.SU.69 4 года назад

Тёзка лови лайк ..

@hook... 4 года назад

вопросов нет. ..но комент пишу)). Здоровья! Счастья!

@ЕвгенийСватков-ч5ф 4 года назад

Отвлечённо. У Сергея зачётные носки. Фоном музон идёт. Местным похоже на вирус наплевать. :)

@imen2262 4 года назад

Так это, видимо, ещё до вируса. Ремонт раньше был.

@ЕвгенийСватков-ч5ф 4 года назад

@@imen2262 это знают только моряки с видео. :)

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Это до видео за месяц где то

@РоманецАртем 4 года назад

Спасибо за видосик Вам обоим.А Дина ,,в теме",молодчинка,тоже в процессе,!

@STork2000 4 года назад

Такое ощущение, что ты это делаешь раз в месяц... Всё четко с пониманием! Респект! Я только не очень понял про лейзиджеки, ты просто от бега отцепил и оставил их "болтатся"? Жду вторую серию, там будет понятно)))

@antikatigra1382 4 года назад

Спинакер гик в последнюю очередь будешь снимать или мачту вместе с ним "выдергивать". Как всегда все детально и многим познавательно.

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Не снимал его вообще

@EgoAquila 4 года назад

фоном звучит прекрасная музыка дискотеки конго ;)

@0002Raphael 4 года назад

Так страшно когда кусачками по 2 провода питания сразу отрежаешь 😀 Ждём снятие мачты)

@Takcatravel 4 года назад

нет вопросов,но теперь понятно,как снимать мачту,спасибо за видео 🐕.Ждём продолжения.

@user-dn7sw7of3e 4 года назад

Как всегда познавательно на перспективу, большое спасибо. Удачи.

@user-ii5ji4fz5g 4 года назад

Как говорил Скала который Джонсон -Если что- то не можешь починить при помощи скотча, то это просто мало скотча))

@antontkachenko1262 4 года назад

Кэп!Удачи и терпения!

@azoter 4 года назад

меня больше все пугает как не забыть всё вернуть ))

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

)))

@АндрейКосяк-щ2ь 4 года назад

Ремонт в красивых местах, это не шутка))) Дискотека )))

@ВіталійДіденко-т2й 4 года назад

Супер интиресно. Благодарю за видео. Жду продолжения.

@vprobke8412 4 года назад

Привет команда ) Сереж , а чегоб не вырезать "окна" и не заделать их скотчем?) а- модно, б- молодежно с- хороший, смешной контент) д- реально месяц прокатает ) я потом бы целый цикл "скотчлайфхаков" запилил)))

@ilmir_str 4 года назад

очень интересно, как всегда супер!!!

@alexandrnevedrov9555 4 года назад

Добрый день. Провода скорее всего, при не правильной разделке были повреждены. Очень большая работа проделана, вы супер!

@igord9425 4 года назад

Вопросов нету ))) жду продолжения )

@КираЛебига 4 года назад

Ждём видео по замене спрейхуда 😄

@awolk97s74 4 года назад

Ждём продолжения, лаик

@alexanderyarovenko3011 4 года назад

Да... Нержавейка - плохой сосед для алюминия. Корродирует весьма активно...

@mazatrucker74rus56 4 года назад

Надо каким нить литолом помазать чтобы быстрее корродировало - у Сергея прозвучало слово " смазка" - не все смазки одинаково полезны !!!

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Тефгель

@mazatrucker74rus56 4 года назад

@@КапитанГЕРМАН Спасибо большое, новое слово в моем лексиконе и новая информация, яндекс не знает таких слов , тока гугл , будет полезно на " тузике" , как раз накануне думал о разности металлов, но в пресной воде , наверно не так актуально .

@elnurdursunov3594 4 года назад

Меня поразила работа сварщика. Лучше чем у allures.

@lemoh2006 4 года назад

Узнал много нового.

@user-vp9xc1oc1t 4 года назад

Супер

@AaaaalexB 4 года назад

Да, очень интересное видео, спасибо. Хочу отметить немного нелогичную конструкцию проводки мачты-зачем надо было делать выводы кабелей из Мачты на палубу чтобы потом сверлить кучу дыр в палубе и просовывать туда в потолок каюткомпании все эти провода? Нельзя было сделать выводы кабелей под потолком уже внутри каюткомпании? странный проект конечно- либо я чет не понимаю)) Удачи!

@КапитанГЕРМАН 4 года назад

Тут все правильно , если где то обрыв, мачту снимать?

@AaaaalexB 4 года назад

@@КапитанГЕРМАН нет не снимать, а идти в каютукомпанию снимать обшивку и трогать провода-зачем делать вывод их из мачты в палубу а потом все равно заводить под потолок? я это имею ввиду.