Да уж, насмотрелся видео как снимать впускной коллектор и подумал что лучше бы я покупал Гранту с 8- ми клапанным двигателем-проще в ремонте, но таки ездить приятнее на 16-ти клапан. двигателе.
патрубок сапуна стоит копейки, как по мне так проще срезать) себе уже силиконовый заказал, красный спортивный))) т.к. тоже скоро придется разбирать гидрики мыть т.к. один при прогреве иногда стучит
Привет.посмотрел твое видео,молодчина.теперь хоть представление будет как снимать.у меня такой же движок на приоре.но у меня вопрос,за двигателем идет маленький шланг с клапаном,от сапуна к ресиверу..клапан сам ставил,или с завода идет он?я читал про него,но есть сысл ставить его?
Сапун ставить я задолбался, особенно хомут родной натягивать, сейчас уже точно не помню как что делал, где руками, где чем. Хомут длинными щипцами одевал.
