Тоже снял таким способом, долго думал как сделать 15мм прут, что бы плотно входил во внутреннюю обойму. Нашел болт М16, начал наждачкой снимать резьбу, долго очень... Потом зажал легонько болт за резьбу в тиски, провернул несколько раз, резьба замялась, поджал тиски, еще провернул пару оборотов, она еще замялась. Снял примерял, опять в тиски, и так несколько раз, пока замятая почти полностью резьба плотненько не вошла во внутреннюю обойму подшипника. А потом стандартно, солидол, мягкие тряпочки хб, и понемножедкудобавляя солидол и тряпок выбил так... Если такой болт акуратно просверлить по центру, и в отверстии нарезать резьбу М8, потом немножко примять резьбу, что бы её начало уже заходило в обойму, а середина клинила, потом распилить начало резьбы ножовкой навхрест, сделав из болта анкер, то получим сьемник , как на других видео (не делал этого, так как и солидолом и тряпками легко выбилось)
Возьми на заметку, надо использовать не солидол, а мыло, и чище будет работать, и оно плотнее. Снимал таким способом любые подшипники, даже в хлам ржавые.
Да хуйня то все!только что пытался так его вытащить.через подшипник Литтл выдавливает и все.вытащил другим путем.накрутил гайку на восемь на длинный болт,гайка в окурат проходит сквозь подшипник.чтоб он не вываливался вставил ещё один болт только короткий в это же отверстие подшипника.зацепил длинный болт выдергой и упер коленом выдерги в стабилизатор.вытянул тремя резкими ударами выдерги.
