Пишу что получилось. Хотел купить китайский моторчик и трапецию а они по шлицам не подходили друг к другу. В итоге прилось купить за 4200 руб в сборе трапецию с мотором г. Калуга. По Вашей инструкции всё заменил. Потратил полтора часа, из которых минут 20 пытался засунуть всю конструкцию в сборе, она то собранная была!!!! Не вышло, отсоединил трапецию от мотора и благодаря Вам справился за час. Спасибо Вам огромное, щас дворники летают!!! Но дорого ппц, в мастерской сказали что 1500 замена. .................жуть дорого всё как. Менял сам! Спасибо, снимайте ещё полезные видео. Вы мне помогли.
Здравствуйте У меня моторчик прикреплён к трапеции какими-то проводами на пластинке, которая удерживается заклепками. Что делать? У вас на видео вроде также, но вы не показали как отделить трапецию от моторчика. У меня ваз 21099
Здравствуйте. Вы не внимательно смотрели это видео. На 02:50 минуте я как раз рассказываю какие болты крепят редуктор к трапеции. У меня тоже стоит эта тепловушка на заклепках. Когда я снимал трапецию, а полностью провода не отсоединял, а лишь открутил редуктор от трапеции и все вместе снял. Следующее видео как я устанавливал трапецию, там точно также редуктор вместе с трапецией установил обратно.
А вот тут уже смотреть нужно по ситуации. У меня моторчик привязан к трапеции и без снятия полностю трапеции моторчик не заменить. Есть трапеции где моторчик можно снять не доставая полностью трапеции, а лишь открутить нижнее крепление и послабив большие гайки снаружи.
@@sergeyres654 всё полностью снял, как у Вас на видео. Даже трапецию вытащил, так как у меня 21083 1990 года и изнутри поставлена какая то фигня, которому из моторчика шли два провода. Знающие люди объяснили, что это что то типа защиты моторчика. Купил новый, там проводов к защите нет и установил обратно. Дворники работают ))) ещё раз спасибо за видео
А у меня не получилось вынуть трапецию со стороны монтажного блока, не дала пластина крепления трапеции, пришлось вытягивать через вентилятор на сторону пассажира, обратно её протянуть, увы, не получилось да и стемнело. После ревизии попробую все-таки с водительской стороны завести, уплотнители новые поставлю, резьбы смажу, на шлицы поставлю шайбы большего диаметра для лучшей стяжки. Адаптер тоже ставил и не в прикол мне были дополнительные телодвижения(
По сути конструкция кузова в этой части авто идентичная, что у 2108 что у 2114. Так что должно подойти. А вот о взаимозаменяемости по электрической части я вам точно сказать не могу. Иногда бывают отличия.
Эти адаптеры уже давно все ставят. В сети есть много чертежей как сделать самому. Этот адаптер я покупал давно, когда их только начинали делать. Фильтр салона туда ставиться с ВАЗ 2110, если не ошибаюсь нового образца. Так с этим адаптером я забыл, что такое пыль и листья в печке.
Ну тут уже смотреть нужно. Если механизм трапеции не шевелится, а моторчик жужжит, то вероятнее всего сломался редуктор и тогда нужно менять моторчик. Есть трапеции разной конструкции, у одних, чтобы снять моторчик, нужно снимать трапецию полностью, а у других достаточно открутить крепление моторчика и некими манипуляциями снять его не снимая трапеции.
Подскажи пожалуйста, сегодня купил новые рычаги дворников, снял свои на них есть шлицы которые одеваются на шпильки трапецыи а на новых рычагах шлицов в внутри нет, так и должно быть или я купил какую-то ху...ню?
Однозначного ответа на данный вопрос я дать не могу, потому как сам не знаю точно. По идее там должны быть шлицы с завода, но также, как вариант, если металл мягкий, то при затяжке гаек шлицы на полуосях продавят шлицы в рычагах. Но это только рассуждение, а не утверждение.
@@sergeyres654 Пошол на следуюший день к продавцу, он говорит что на класике есть шлицы здесь под конусом затягивается. Поставил рычаги всё отлично работает.
@@normaluser99 Если Вы имеете в виду в сложенном состоянии дворники припаркованы выше нижней кромки лобового стекла и вы хотите, чтобы они по возможности были в самом низу возле резинки, то достаточно снять "поводок" дворника (ключик на 10) и переставить его в нужное положение.
@@normaluser99 Я на втором видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7UibdarBg3Q.html вконце когда дворники обратно устанавливал, то регулировал это положение. На 7й минуте видео
Братан,а зачем ты откручиваешь три болта двигателя,если ты будешь снимать всю трапецию.Просто надо открутить в низу один болт на 10,и две гайки на 24.И все вытягиваешь прямо з двигателем вместе.Если надо было только двигатель снять,тогда надо открутить 4 болта на 10.
@Михаил Боярський Хорошо. В качестве подтверждения ваших слов, предлагаю вам снять такое же видео, только с вашим способом снятия трапеции. Мне, и всем остальным будет интересно посмотреть.
@@sergeyres654 Братан, это вы блогерством занимаетесь и снимаете свои видео для зароботка на ютубе.А я такой хренью не занимаюсь.Я беру просто и снимаю детали и что бы менше крутить.
@@МихаилБоярський А где вы видели блогерство? Я показываю другим как сам своими руками снимаю и ремонтирую. Если я знаю наверняка, то и показываю как именно это должно делаться. Писать можно много всего, а показав один раз, сразу много вопросов отпадает.
Нахер ты в это ведро вколхозил салонный фильтр? В этом ведре щелей пздц! Толку от твоего фильра, ведро же не настолько герметично как иномарочки. Не понимаю я таких кулибиных
Ну если в вашем автомобиле полно щелей и отверстий, то я вам могу только по сочувствовать. Если за автомобилем следить и вовремя устранять неисправности, то никаких щелей и не будет. Состояние автомобиля в основном зависит от прокладки между рулем и сиденьем.
