Как снять Форсунки Zexel с TD23,25,27,T,ETI и не порвать обратку/Снятие управляющей форсунки TD27ETI

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 13 тыс.

50% 1

Если вам помогло данное видео сэкономить ваше время и деньги, вы можете отблагодарить или поддержать копейкой на карту сбербанка 4274 3200 3557 7264 Digital Card
НО ЭТО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО )))
И для тех кто хочет связаться, WhatsApp 8 965 4II 9224
А как зовут отгадайте сами)
Группа в Контакте terranoparts
Инстаграм / jellubr

Авто/Мото

Опубликовано:

31 окт 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 80

@Sergey_Twerskoy 3 года назад

Я делал так ключ - приварил к длинной головке отрезанный кусок от стандартной (первая форсунка выше остальных и головка не заходила в грани) , вверху пропилил болгаркой прямоугольное окно под выход провода с фишкой. Здесь можно так же, только взять короткую голову на 12 граней. Только обязательно прихватывать либо на форсунке либо на высокой гайке, чтоб соосность была. Я испльзовал старые форсунки мерседес ом601.

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

у тебя бошевские форсунки, на них не проблема купить 27ую спец головку с вырезом, они продаются 12 гранные, у меня таких 2 или 3 штуки, это не проблема. а вот на зексель таких нет, я не нашёл лично.

@Sergey_Twerskoy 3 года назад

@@-jellunissanterrano8235 Илюх. У меня две удлиннёных, шестгранных головы и обе коротки для первой форсы, возможно есть и длиньше. Я не стал искать и переделал одну. По моему образцу можно и на 12 гранную переделать. Так же делал на шатунные гайки головку - обрезал накидной ключ на 14 и приварил к шестигранной головке. Обтянул шатуны метровым старинным динамометрическим ключом - китайские современные недотягивают момент.

@user-nf2jp5ol9y 3 года назад

Илья привет, скажи пожалуйста, на движке wg30e, бензин , стоит ли где-то обратный клапан бензонасоса, или он только находиться в самом бензонасосе!

@LOBAN64 Год назад

Илья 🤝. Вот тоже сделал самодельный ключ на 1ю, затянул, а она из колодца чуть сифонить начала. Стал открутивать ,свернул шею этому ключу. Да, воткнул я пошневую б.у от простого тд27 т. с яйцами на поршне. Делал все замеры, получилось все в допуске, выход поршня сказал что нужна прокладка N 1, голову тоже заменил , 0.03 щуп не проскочил по всем положенным промерам. Вчера завёл, работает без всяких шумов, но на холостых пдкашливает, убрал подсос , тянуло из фильра чуть, всё равно кашляет. Из за 1й может кашлять. Распылы тоже новые, все опрессовал на 100. Вот кумекую, когда откручу, поставить нижний стакан под шестигранную головку. У нас разрезные есть, для кислородных датчиков. Как думаешь, такой карамболь прокатит? Да забыл сказать. Я двум крайим штуцерам обратки тоже шею свернул, уже потом на снятой голове большим воротком еле открутил. Решил просто. Купил низкотемратурных прутков по металлу, и всё горелкой приварил. Получилось на смерть и быстро. Видео на канале у меня есть, как я сегодня заводил. Я гайки обратки смазывал графиткой, верхнюю часть обратки.

@-jellunissanterrano8235 Год назад

Так а почему из под форсунки сечет? Шайбы не те или песок попал?

@LOBAN64 Год назад

@@-jellunissanterrano8235 Скорее всего не дотянул, или разные шайбы, верхние б.у. толстые медные, нижние маленькие новые, которые не медные.

@-jellunissanterrano8235 Год назад

@@LOBAN64 ну шайбы новые брать надо и протягивать .

@LOBAN64 Год назад

@@-jellunissanterrano8235 Всё, сделал ключ из двух головок, нижняя короткая 12граней, верхняя разрезная 6 граней. Разрезал 12 граней пополам, низ к низу, верх под вороток к верху, затянул, ничего не сифонит. Нижнюю тоже порезал, по шаблону, есть другая форсунка.

@-jellunissanterrano8235 Год назад

@@LOBAN64 ну круто)

@ivanmahno 3 года назад

я сломал обратку и открутил вместе с форсункой. припаял на работе. отпилил все трубки оставив по 2см и соединил тонким шлангом. уже потом не обломаются

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

))) ну как вариант. но резина ссыхается.

@ceregincergei5752 3 года назад

Илья скажи пожалуйста момент затяжки форсунки в голову

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

))) я без понятия затягиваю на глаз всегда

@valerishermazanashvili2325 3 года назад

Илья не подскажите взаимозаменяемы на Нисан терано2 2,7 TI турбо дизель в место Бошовски ТНВД на Зекселевску? Спасибо

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

я уже слышал этот вопрос)) ответ нет. недавно кому-то было так же интересно))

@user-ul1vn3kv3t 3 года назад

Подскажите пожалуйста на QD32ETI такие же шайбы? и если можно номера для заказа?

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

форсунки там такие же, должны быть такие же шайбы

@pomaivanyuk3973 3 года назад

Илья подскажи пожалуйста. На терано2. 2.7. на холостом ходу стуки в области коробки . Выжимаеш стипление стуки проподают . И появилась вибрация на пятой передаче под нагрузку.

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

Если 71 мкпп 93-95 г, то ничего хррошего ждать не приходится, если появились посторонние звуки в мкпп. Но я не ванга, без разбора не могу сказать в чем дело

@pomaivanyuk3973 3 года назад

Спасибо

@user-iy8hi7zp6j 4 месяца назад

Здравствуйте . Подскажите Нисан терано 2 ,7 ETl zexel тнвд стоит перестала заводиться машина , не поступает топливо к форсункам . Меняли аппаратуру тоже самое .Открываешь крышку позиционера там бегунок открывается совсем немного , где должен открыться почти на половину . Может что посоветуете пожалуйста.

@-jellunissanterrano8235 4 месяца назад

не могу тут ничего сказать. проблем быть может сколько угодно. может мозги, может иммобилайзер. если вы тнвд поменяли на рабочий конечно.

@nyaschka78 3 года назад

Илья, а на Тд27т тоже пламя госящие шайбы нужны?

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

Ну как бы да)) они не дают газам чемез форсунку вырываться и воздух подсасывать возможно тоже

@user-jj7lz1ws6x 3 года назад

Я шайбы заказал, они без отверстий почему то

@ilyiamaster5082 3 года назад

Илья привет посмотрел видео думаю воооот от куда солярой несёт заглянул под капот а у меня эти трубки видимо до меня переломали и соединили шлангами с хомутами

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

У тебя могут быть бошевские рогатые форсунки, они так и соедитяются, а если такие, то как из соединить, если ломает их на оснрвании у пайки)) рпд если видео помогло

@ilyiamaster5082 3 года назад

@@-jellunissanterrano8235 тогда не знаю вообще явной утечки не обнаружил Илья подскажи куда ещё смотреть присутствует запах солярки от машины как от трактора несёт)))

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

@@ilyiamaster5082 ищи во первых подтёки. может магистраль где прогнила. может бак по шву лопнул. соляра по любому оставляет жирные пятна, она не смывается от проезда по лужи. локализируй запах, спереди, сзади и ищи. солярой свежей пахнет или сгоревшей?

@ilyiamaster5082 3 года назад

@@-jellunissanterrano8235 Свежей вроде пахнет и расход может из за этого большой (16литов по городу)

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

@@ilyiamaster5082 ищи по магистрали утечку, особенно если вонь сзади. скорее всего трубка прогнила и там хлещет, увидишь пятно тёмное на раме.

@user-lw9hj2yn1s Год назад

Здравствуйте. Признаки неисправности этой форсунки?

@-jellunissanterrano8235 Год назад

обычно машина динамику теряет

@tritontritonovich5226 3 года назад

Илья а какие признаки или ошибки казал компьютер при запуске... Как выявили что это именно первая пьезо форсунка зексел

@Sergey_Twerskoy 3 года назад

Расход топлива и динамика обычно указывает на то что форсунка врёт. Проверяется мультиметром на сопротивление.

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

@@Sergey_Twerskoy на сопротивление проверяется только Bosch форсунка, Zexel не проверить, может только если осцелографом.

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

Человек ездил к электрику, он ему Consult ом читал машину и мозги выдали ошибку по датчику поднятия иглы. Машина троила на холостых , не всегда заводилась на холодную. и могла на скорости заглохнуть.

@Sergey_Twerskoy 3 года назад

@@-jellunissanterrano8235 Она как. Не знал.

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

@@Sergey_Twerskoy да я и сам когда-то не знал

@user-ie1lm7mj9y 7 месяцев назад

Доброго времени суток. Прошу помочь. Есть терано 2,7 eti. Хозяйка женщина. Машина перестала заводится. Говорит когда брызгаешь во впуск карбом то мотор схватывает и даже заводился и работал. Потом перестал. Там провод на эту форсунку электронно управляемую он один? Там была скрутка. Задел отпало. А провод как бы двойной. Оплетка и внутри жила. И еще при включении зажигания есть шум чего то. Что то вроде стрекота. Есть видео там слышно. Живем в деревне в Казахстане спецов нет.

@-jellunissanterrano8235 7 месяцев назад

При заводке звуки может тнвд издавать. При оборваном проводе форсунки он должен назодиться. Проще всего конечно самодиагностику запустить , замкнуть в диагностияеском разъеме 2 контакта. Информации полно в интернете. Проверить свечи накала, без них даже летом не заведешь мотор. Ну и возможно умер тнвд. К этому нужно быть готовым

@user-ie1lm7mj9y 7 месяцев назад

Спасибо большое@@-jellunissanterrano8235

@-jellunissanterrano8235 7 месяцев назад

@@user-ie1lm7mj9y да особо не за что

@AutoremontPIP Год назад

Шайбы на обратку нужно новые ? Менял распылители, ставил старые шайбы, и проблем нету. Нужно смотреть по состоянию...

@-jellunissanterrano8235 Год назад

ну тут каждый поступает так, как сам считает нужным. по регламенту нужно новые, но никто не запрещает ставить старые, кто-то даже старые медные шайбы обжигает чтоб они поднялись и по новой ставит. тут уже на любителя.

@AutoremontPIP Год назад

@@-jellunissanterrano8235 Шайбы обжигаются не для того, что бы поднялись. А для того что бы отпустить. Что касаемо "всё нужно ставить новое" , а гайки тоже новые ? Есть расходники, которые нужно смотреть состояние, и естественно при выработке менять. Не всё меняется.

@-jellunissanterrano8235 Год назад

@@AutoremontPIP если бы гайки стоили адекватных денег, то почему бы и не ставить их новые. Конечно лучше ржавые) Но я не спорю. Ваше личное дело это ваше личное дело. Вы а конце концов сами отвечаете за результат и если потечёт старая шайба с радостью разберёте и поменяете. Но есть люди, которые не хотят скроить сегодня, чтоб завтра опять лезть разбирать. Особенно если делают не себе, а кому-то. И в таком случае лучше купить и поставить новые. они стоят 80-150 рублей штучка. это гораздо дешевле вероятно потраченного в дальнейшем времени на переделку. Потому советовать в массу не менять шайбы, а вначале посмотреть за 15 лет сильно они деформированы или ещё походят лично я бы не стал. Но вы вольны делать так, как нравится именно вам.

@AutoremontPIP Год назад

@@-jellunissanterrano8235 В течении пару месяцев два раза снимал форсунки . Сначала чистил распылители, потом купил на алике для теста, и поставил. Шайбы без проблем, не текут не пускают, в районе форсунок всё сухо. Скоро думаю опять снять , что бы протестировать китайские распылители на стенде после эксплуатации . Вот за одно и посмотрим что с шайбами .

@user-gc4mn3ub9u 3 года назад

Там обычная резьба? Спасибо

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

что значит обычная? ну как бы да, резьба как резьба))

@user-gc4mn3ub9u 3 года назад

@@-jellunissanterrano8235 ну левая, правая

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

@@user-gc4mn3ub9u ааа, да стандартная. закручиваешь по часовой, раскручиваешь против.

@user-nf2jp5ol9y 3 года назад

Машина зимой перестала заводиться с первого раза, поменял бензонасос, но толку нет только с третьего раза заводиться и даже четвертого, три зимы отездил такого не было.

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

клапан давления на родном насосе и клапан обратки на топливной рампе. Открывается после 2.5 бар и сбрасывается в обратку

@user-mf5oh5eq7w 3 года назад

Подскажы пожалуста всё перелопатил не могу найти инфу, от двс Тд 27 на тд25 подойдут все трубки Тнвд стартер короче всё новесное спс

@-jellunissanterrano8235 3 года назад

ну если обычный тд 27, то да. если тд27т турбовый, то тнвд там уже с турбо корректором, его тогда подключать не стоит в систему. в остальном стартер, трубки всё такое же

@delovoidelovoi8876 2 года назад

Поставить туда форсунки с лд23 они на обычных резиновых трубочках , и все дела , зачем этот гемор с обраткой?

@-jellunissanterrano8235 2 года назад

потому что это завод

@delovoidelovoi8876 2 года назад

@@-jellunissanterrano8235 а что завод? Последняя инстанция ? Тебе башка на что дана?

@-jellunissanterrano8235 2 года назад

@@delovoidelovoi8876 о господи. А что Колхоз последняя инстанция? если можно сделать нормально и по заводу, зачем колхозить. резина рассыхается и течет

@delovoidelovoi8876 2 года назад

@@-jellunissanterrano8235 течь легко устранить , поменяй на хорошую трубочку😂

@-jellunissanterrano8235 2 года назад

@@delovoidelovoi8876 так а зачем мне менять трубочки , если я могу просто раз в 10 лет 1 раз правильно открутить обратку, заменить распылители и аккуратно собрать заводскую систему? которая не течёт, не трескается. Просто логика где?