Обращайтесь в наш сервис по телефону : +380 97 534 5549 Мы на Facebook : goo.gl/FrjJna Мы в Instagram : / piven_servi. . Наш сайт : piven-services.com.ua/
Спсб вам за комментарии очень полезное.научите меня пдр.я сам мастер кузов.притяшка салона.автомаляр.но очень сильно хочу научиться пдр.у нас на родине нету такого рода робот профессии
Ценники нереальные. Мастеров становится с каждым разом всё больше,а цена за услугу падает. Я в первый месяц после обучения зарабатывал больше чем сейчас 2,5 года спустя. И машин делаю больше. Ещё лет через 5-10 эту услугу будут оказывать очень много людей и цена ещё больше просядет. Капитализм и повальное сокращение людей приводит к тому ,что в авторемонт идут сокращённые айтишники. Согласен ,что после обучения многие не работают ,но всё равно помните мои слова. Так как было 5-10 лет назад уже не будет,можно не питать иллюзий. . Сложная и долгая тема для обсуждения,но постарался кратко изложить суть
Я не могу ответить за всех мастеров. Как и в любом деле есть разные специалисты. Есть лучшие есть худшие. Мы зарабатывать стали меньше с приходом кризиса и войны. Но потом всеравно все выравнивается со временем. Но доходы не падают. Это странно. Количество клиентов обычно с годами ростет и спрос на мастера и тоже. Может вы не в том месте этим занимаетесь? Нужен город с большим населением. А конкуренция будет всегда и дальше тоже самое. Ничего нового. А вот роботы могут подвинуть многих, но думаю не в нашем деле. Всем успехов!
Добавлю от себя, ты во многом прав, но унывать не стоит: я и многие мои знакомые только совершенно недавно узнали про выправление вмятин без покраски. Ещё многие будущие клиенты красят свои машины в малярках. У нас в Уфе ещё многие верят в то что залом можно сделать только в малярке. Так что клиентов не убавится
Здраво объясняет.. Мне 29 лет и занимаюсь кузовщиной, кредиты местоположение не дают мне накопить и поехать к вам учится, 2 года вырваться не могу,, ну часто сам практикую подручными средствами без покраски вытягиваю... Но понимаю что школу этих знаний мне не хватает.
Если нет проблем со здоровьем то не вижу проблем. Если есть опасение развивайте бизнес и берите помощника или масштабируйте бизнес! Да это тоже не легко, но реально!
Здравствуйте, Я не давно получил паспорт, начал задумываться о своей будущей профессии. наткнулся на ваш канал. Понравилось. Не подскажите, куда поступать, что делать? На счет мастера PDR это как по мне специальность . Ну или же, может, вы подскажите, что мне начинать развевать в этом малом возрасте?
@@user-jh1hy3ln7b Деньги не маленькие, но надо понимать, что за эти деньги (1500$) получит выпускник Ваших курсов? Если можно, по подробнее раскрыть эту тему. Я понимаю, что многое зависит от способностей ученика, но я хотел бы услышать Вашу сторону "ответственности".
Очень часто приезжают люди которые не в теме вообще авторемонта и бывает у них идет хорошо, а быввет и наоборот рихтовщик не может научиться. Поэтому думаю все зависит от обучаемости человека и хорошего зрения.
Здравствуйте. А подскажите пожалуйста, астигматизм на одном глазу. И где то читал комментарии, что пишут из-за лампы зрение ухудшается. Стоит ли с таким недугом + очки влезать в это дело, не будет ли проблем в работе?
Добрый день! Я не офтальмолог, с остегматизмом будет проблема научиться работать - это точно знаю у меня есть такой ученик. Но он работает лет 8 по вмятинам но от остегматизма мучится временами так как скачет зрение и не видит картинку в работе.
@@user-jh1hy3ln7b понял Вас. Просто на просторах интернета видел и спецов в очках. Сейчас технологии не стоят на месте, даже очки для такого дефекта есть.
Учусь pdr второй месяц, получаются только маленькие вмятины, и то не в идеал, ресурса на обучение( вплане ничего с этого не зарабатываю) остается все меньше, незнаю сколько еще протяну, скажите, кто в этой теме, сколько у вас времени ушло, на то что бы начать зарабатывать данным ремеслом?
Много определяет место и кто ваш клиент? Если вы живете в поселке где есть 2000 жителей, то там денег нет и вы их не заработаете на любом бизнесе! Важно чтобы это были города милионники тогда проще, и повышать уровень мастерства года 2 -3. Дорогие машины и максимальное качество и все будет!
@@user-hv1li7et5e на сайте piven-services.com.ua, в видеороликах на ютубе, по тел. наших сервисов их 5 на них работают почти все мои ученики спрашивайте.
Нее, лошадью много не заработаешь :-) Уже в 40 будет много сложнее. И вообще, в колхозе больше всех работала лошадь, но председателем так и не стала :-)
Здравствуйте! Я думаю если вы не слепой и не разбиты тяжёлой болезнью то просто необходимо, если к этому тянется сердце! Я начал осваивать ее в 41 год и пока не жалею что этим занимался. Но любой бизнес это риск и не все могут устоять! Тут решать вам! Но знайте если сможете стать хорошим мастером то ваша жизнь изменится, думаю в лучшую сторону!
20 000 евро в месяц можно зарабатывать в Украине??? Я правильно услышал цифру? Даже представить не могу как одному можно столько заработать за месяц. Конечно если открыть большой сто по ремонту вмятинам и на тебя будут работать хотя бы человек 10 и будет постоянно поток работы и по высоким ценам... Так еще могу поверить. Поюс еще обучение проводить. А в одни руки такуб сумму нереально поднять. А так да, зарабатывать можно достойно
@@user-jh1hy3ln7b ну не знаю конечно насколько врзможны в европе заработки такие.. Слышал конечно что там ценник на данную услугу гораздо выше чем в России ( с Украиной я думаю у нас примерно одни и те же цены), но 20 тыщ евро в месяц в одного работая это прям недосягаемо насколько я могу судить... А Вы еще в начале видел и про 50 тысяч сказали, это прям уж фантастика какая то. Может если только оказывать данную услугу на высшем уровне и только владельцам эксклюзивных тачек, где детали начинаются от 2 тысяч евро и так чтобы очередь из них была.. Тогда наверно возможно
@@user-hy4cv5gj7s я говорю за тех лучших мастеров кто смог себя реализовать. На граде платят от 300-1000$ в день. Зарплата зависит от квалификации мастера и работодателя.
Да уж. Для меня главное не деньги . А любимая работа . А успех тогда когда ты король и профи и больной.. а деньги даже слабый мастер зарабатывает .. эй люди если вы маньяки и получаите удавольствие тагже азарт .. то вы правельном пути
Сам одеваю очки для чтения в работе. Но на работе вроди не сказывается. Единственное что прывычка осталась работать без очков и пытаешься иногда делать как обычно без очков а потом понимаешь что нет надо таки одевать! Опасен астигматизм это когда зрение скачет. В этой ситуации намного труднее.
Друзья все это бред и враньё,заниматься кузовным ремонтом а именно рихтовкой может далеко не каждый человек, многие пытаются но не понимают как вытянуть кузов , я говорю о тяжелом кузовном ремонте, они не видят в какую сторону нужно приложить усилие чтоб вытянуть, делают хуже чем было,затем тянут специально время чтоб хозяин уже был готов забрать авто хоть как-нибудь.теперь о пдр,- это направление вообще бесполезное потому как на пдр приедут только очень дорогие машины а их меньшенство,пдр не приносит денег практически вообще
Если вы не заметили то я подчеркну, речь идет об удалении вмятин без покраски! А по поводу кузовного ремонта могу сказать что да не каждый может, но также как и на машине не каждый может научиться ездить. Так лучше и не учиться вождению? Мы не сверхчеловеки также как и рихтовщики! Хотя может кому-то выгодно себя представлять Богом!? А по поводу прибыльности бизнеса да едут не дешёвые машины, но и платят тоже те кто имеет деньги на ремонт! Я знаю точно одно тот кто стал хорошим мастером без работы не останется, а слабенькие конечно могут и сидеть без рабты. Но это опятьже как и в любом деле!
Вы не правы,потому что ,не в теме. Это направление вообще очень кому нужное. А Вы походу супер диванный эксперт. Ремонт вмятин приносит денег, поверь мне. (пдр не приносит денег практически вообще)- ПДРщику только такое не ляпни-по ебалу сразу словишь)
