Нормальный двигатель отрабатывает свой деньги ! Если бы они ещё с завода убрали паутину с из шлангов и кабелей которые они на плели вокруг двигателя и сверху него то было отлично
На нексте тоже на 160 поменял , работы на 5 часов во дворе . Самое главное снять шкив ,а остальное пустяк. После замены как новая стала работать и ехать бодрее.
Скажу вам больше, что из-за даже небольшого износа этой шестерни может постоянно выскакивать чек с ошибкой датчика распредвала. Машина может тупить, стрелять, строить и отключать несколько цилиндров!!! Вот такая бодяга.
Всем кто столкнулся с этой проблемой советую не боятся и самому во дворе поменять эту шестерню.за одно сами осмотрите все что вращается на ремне.подтяните что расслабилось и потрепалось вокруг двигла.в сервисе этого не сделают.там работы на 4-5 часов.из них основная работа это снять бампер .тосол слить и радиатор скинуть.пожалейте денюжки .главное купите съёмник.он стоит 1600 трехлапый.на 200 мм.или найдите .арендуйте
@@auto-turn9509 у меня такой же звук только на горячую, на бензине более менее работает на газу троит и дёргается , это может быть шестерня или гбц надо менять?
Здравствуйте ,Подскажите ,сегодня менял шестерню распредвала .....все собрал обратно ...ВсЕ нормально ...а потом понял что забыл поставить БОЛЬШУЮ шайбу ...которая стоит сразу за сальником на шкиву .... Какие последствия ...что будет ?и вооще какую роль она играет ?
@@auto-turn9509 здравствуй,а теекстолитовую шестерню ставили? очень интересная тема.,сам сейчас поставлю,но может кто ставил уже. вот чел ставит и продает их. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uQYRIjW1Fno.html
Двигатель 4216 троит , пропуски в 1ом и в 3ем цилиндре , троит на газу и на бензине . топливо не догорает , чувствуется запах с глушителя , хлопки . компрессия во всех цилиндрах одинаковая ,
Привет. Нет не так сразу, надо смотреть может просто прокладка пробита, или пропускает через шпильку в гбц. Возможно опрессовать и торцовать ГБЦ. На всякий случай проверить заглушки ОЖ блока с левой стороны погда снимите ГБЦ.
Привет, бизнес 2019 года, эвотек, расход 21 литр, при переключении на 3, 4 скорость если обороты меньше 1500, вроде как клапона стучат..вот это нормально для пробега 3500, официалы говорят нормально, а я просто не знаю...
У меня тоже начал дизелить по-тихоньку, уже менял тысяч 90 назад, только на газу работает почему то адекватно, запуск на холодную трудноватый, обороты плавают, бывает троить начинает. Сегодня буду все менять
@@pankuha69 да, решил. Шестерню грм менял, свечи, чистил дроссель и крышку сапуна вроде, форсунки бы ещё почистить, а так все адекватно работает, пропуски на всех 4 свечах есть, но пофиг, прёт что на газу что на бензе.
Добрый вечер уважаемый почему у вас последнее время новые видео нету ? я хотел узнать про распредшестерёнку двигатель УМЗ 4216 я переделал на карбюратор и поменял распредшестерёнку от карбюратора проехал всего-то 26 тысяч уже дизелит думал заменить на новый как вы думаете шестерёнка от инжекторного и карбюраторного есть ли в них разница в метках ?
Дак получается ступица самой шестерни начинает стучать? Я то думал что это сами зубья от износа такой звук издают. А вообще я изначально думал что у меня стук поршневой от перекладки юбки. Так как 200к пробег без каптиалки. Но когда заезжал в сервис менять главный цилиндр сцепления, мне механики говорят что думали что у меня дизель мотор, а оказывается бензин и сразу сказали что шестерня распредвала
Добрый день!!! Подскажи при замене смотрел видео он уверяет что по меткам не надо выставлять типа ставить так чтобы при четвертом такте перед мертвой точкой мл.за 3 должен открываться впускной клапан тоесть распред шестерня на зуб назад получается !!! Так ли оно иль нет ??
Ассаляму 1алейкум брат, тоже такая проблема, короче завел, поехал 30 км без каких либо проблем, доехал заглушил и пошел по своим делам, через минут 5 вернулся, завел, машина троит, не набирает обороты, еще такой запас, как будто цилиндра не работают, температура больше 95, потом вообще не заводится, пытался завести несколько раз не получилось, оставил на несколько минут и завелся без проблем и поехал я. По диагностике есть сохраненные ощибки пропусков 1 2 3 4
Вот и у меня такое на холодную заведеш нагреется завести не можеш потом а двигатель не вскрывал может быть точь такая причина или постоит остынет потом заводится и то с трудом а едет нормально и тяга есть почему то стоит заглушить не заведеш
Салам алейкум, у меня такой вопрос, двигатель иватек, 21 года выпуск, карамысло можно поставить от других двигателей, если да то от какого двигателя? У меня кулачки болтаються на оси очень сильно,
Ещë один вопрос, у каромыслов должен быть люфт на оси или нет? И можно ли коромысло фтулить? И от того что большые люфты то думаю регулировка будет не корректной, гидриги будут подстукивать? Или я ошибаюсь?
Тоже замучила газель! Начала дергаться на ходу как нагреется, на ходостых работает нормально,а нагревается и капец,ехать невозможно! Шестерню 30ткм назад менял,неужели все?
Менял уже,не помогло! Все ошибки по электронке уже устранил,проблема не уходит! Думаю уже на лопнувшую гильзу или эта шестерня! Головку поменял,стоит новая,в старой перегородка лопнувшая была
@@ДамирКасымов-ю6ш привет, нашёл хорошего диагноста,проблема была в неисправном датчике неровной дороги,сняли фишку с него и машина поехала нормально. Мозги перешитые,поэтому ошибку комп не давал,он отключен был в мозгах. Теперь просто без него езжу и все
Добрый вечер🤝 Подскажи пожалуйста мотор 4216 евро 3. Мотор тупит и едет рывками как будто кто то держит её. Шестерня дизелит тоже поменял и датчик распредвала и датчик дроссельной заслонки и прошил евро 0 всё равно едет как будто кто то держит машину но после 3х тыс оборотов начинает ехать как сумашедшедшая.
Добрый, точно не знаю что это, но предполагаю что возможно седло клапана, если на газу проехали уже 150 тыс, то проседает седло и клапан, на тягу влияет. За одно помпрессю замерить. Форсунки тоже проверьте.
Тоже беда не понятная на эвотеке, пробег 107ткм, утром запускаю все хорошо как нагревается начинает дизелить как будто гидрики взял новые иновские не помогло как было так и осталось и шум гланое только до 2000 оборотов потом пропадает, в чем может быть беда? Шестерня?
Здравствуйте, да это шестерня, почему не меняете шестерню, это же ГРМ. Вы же на легковых меняете же ремень ГРМ каждый 50 тыс/км, здесь тоже самое, надо менять каждый 90-100 тыс/км.
Дружище саламалейкум! Спасибо за видосы много что для себя взял! Подскажи пожалуйста у меня проблема с шестерней коленвала, ставлю новую все равно болтается, что делать менять коленвал не хочется, и работает как дизель, стучит.
Приветствую! Так в том то и дело что шпоночный пас в порядке и шпонка тоже, шестерня должна с натягом вставать на свое место а у меня залетает((уже выризал прокладку в виде банки из под пива, особо не помогает, подскажи что предумать, может шестерни такие поподаются? Спасибо!
Родная прошла чуть больше 300тыс после замены уже столько же прошла машина не дезелит но появилось провалы в тяги заглушишь заново заводишь и опять работает хорошо
Спасибо за отличный обзор. У меня похожая проблема, на холодную работает и заводится идеально, проезжаю по трассе км 50 и на светофорах плавает холостой ход, иногда глохнет, мигает чек. Может ли это быть шестерня???? Пробег машины 180.000. Заранее спасибо!!!
@@auto-turn9509 у меня умз 4216, также дизелит стучит, но с заводкой все нормально, работает на всех режима0 отлично, клапана отрегулированы. В чем может быть причина?
Здравствуйте, те же самые симптомы, только без стука в двигателе, ещё большие обороты хх и при нагреве они становятся ещё больше, при выключении зажигания, стреляет в глушитель, недели 2 назад поиенял датчик распредвала, машина стала нормально работать, что может быть датчик распредвала или провернуло шестерню, даже не знаю уже с чего начинать искать причину, чек не горит.
@@auto-turn9509 ну да но чуть меньше и обороты меняешь как буд-то пропадает .купил б/у 4218 откапиталил а вот шестерню не посмотрел на вид показалась нормальная . Есть сомнения на коленвал ( собрался туговато) но всё же надеюсь что шестерня сначала её заменю.
Это естественный ход вещей. На других двигателях цепь или ремень . На Газ шестерня. А причина в том, что лучше пусть разобъёт шестерню распредвала, чем коленвала. Что дешевле и проще заменить? Газель Next замена на 90 000
Ну скажем так, раньше шестерня была из текстолита а коленвал стальной шестерня ходила до кап ремонта а то и более а коленвал до последней протоки а сейчас колено ломает, и все покупают новые запчасти. Маркетинговий ход, просщитанное старения и не чего более.
Привет подскажи утром на холодную с первого раза заводитца потом глохнет второй раз троит порогозую ровно работает на горячую тяга праподает временами пробег 210 тыс эватек на газу шестерни родные Машина не дезелит и не стучит клапана регулировали 10 тыс назад
какой дурак придумал пластмассовую шестерню еще б деревянную придумали что б на один раз хватала, все сделанно для того что б быстрее это все сломалось
Это не дурак придумал, это придумали специально: 1. лёгкий вес 2. низкое шумность 3. если в друг распред заклинивает и т.п.п не повредить коленвал или посадочные место шестерни коленвала. 4. Ресурс гроднамидового пластика в среднем 100 тыс км. это нормально для ГРМ. Вы же каждый 50-60 тыс ремень ГРМ меняете же например. Раньше это был текстолит, а сейчас качественного текстолита нету, поэтому этот самый лучший вариант - Гроднамид. Нужно доработать шестерни со смазкой отдельным каналом и ресурс можно увеличить
@@auto-turn9509 саламалейкум брат у меня умз 4216 машину дергает оборот не держат смотрел тексталитовую шестерню есть люфт между зубьями она прям туда сюда бегает стучит может причина из за него? Спс заранее
