Добрый день, возможно кого то заинтересует лифт отечественного внедорожника более бюджетным способом. Представляю к вашему вниманию УАЗ-315142 после небольшой переделки.
Лучше было поднять кузов, работы часа 3-4 стоимость проставок 4000 рублей. Одни плюсы переделок минимум, подвеска и трансмиссия работает штатно, раму и днище кузова проще мыть, гнить меньше будет. Ставить серьги длинные смысла нет, ходы подвески у уаза и так неплохие, а управляемость будет страдать, лучше проставки рессора-Рама использовать. Рессоры усиливать тоже не стоит Уаз и так жесткий, лучше их оставить штатными, почистить и смазать и тогда можно будет удивиться комфорту уаза. Ещё проще будет арки порезать. Если машину не жалко) Ну а так суровый бюджетный лифт может вызвать отвращение к автомобилю. И будете думать какое Уаз г. А все дело в подходе. Если делать все грамотно машина будет только радовать.
Отличные, доработки. Мне таких же хватит, для тех же целей. А тратить кучу денег просто покататься я считаю это только для тех кому деньги не куда девать. Благодарю за видео, отличные подробности.
Блин, хороший автор, честно рассказывает, но по ходу я не по адресу зашел, есть у кого ссылки на дикие переделки? А то у меня уже 36 е колеса арки не чиркают, а арки еще не резаные , хотелось бы посмотреть на маньяков лифта)))
