Спасибо,это на первый взгляд хлопотно, вот шлицы болгаркой нарезать или полуось сваривать вот это хлопотно, а тут токарю отдал он все выточил и остаётся только поставить.единственное немножко затратнее по финансам, но оно того стоит.
После просмотра вашего видео возникли вопросы , ответьте если не сложно . 1) Ступицы на Ниву есть обычные ( старого образца ) и усиленные нового образца , какую использовали вы ? 2) Какая длина голого моста ( без шайб которые вы изготовили ) если мерить по наружным сторонам фланцев моста ? 3) Номер двухрядного подшипника 6207 ? с какой техники ? или подбирали просто по каталогам ?
1 Ступица простая 22 шлица 2 ширину моста не замерял. Чулок укорачивается на разницу в длине заводской полуоси и самодельной. САМОЕ ВАЖНОЕ ЗАМЕР ДЛИНЫ ПОЛУОСЕЙ НУЖНО ДЕЛАТЬ ОТ ШЛИЦОВ ДО СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА. 3 Подшипник шариковый двух рядный размер 72*35*27
@@fggsxvj7516 Спасибо за оперативный ответ. Хочу ещё раз спросить у вас про подшипник. Размер я услышал из видео ( 35*72*27) но я спрашивал про номер , на видео его плохо видно кажется 6207 правильно ? .Ещё про один размер хотел узнать ,потому как в двух ваших роликах на эту тему этого размера нет . Какой наружный размер (диаметр ) шайбы или проставки как её назвать правильно .
а к чему эти заморочки? ещё не факт что ходить будут, а родные укороченные полуоси ходят без проблем и и дёшево и при переделки не нужен токарный станок
Дорогой понятие относительное, всё зависит какие детали использовать новые или б/у, стоимость услуг токаря тоже везде разная. Допустим если для своего МТ сделать то вполне приемлемо, а вот если на продажу собирать МТ и использовать такие полуоси возможно будет дорого так как нужно уложиться в определенный бюджет
@@simionovici9808 шайба наружный диаметр 117мм Толщина шайбы 23мм Глубина проточки под подшипник 11 мм Глубина проточки под сальник 10мм. Под заготовку для шайбы можно использовать переднюю ступицу ваз классика.
