Отличный АКБ. Покупал машину в 15 году с этим АКБ. По сей 2024 год работает. Расхвалил этой зимой какой красавец все морозы с пол оборота. В феврале машина подломалась, простояла 1.5 мес и подсел. Зарядил его. Почилили машину и тут начинается разряд. Низкий заряд сообщает сигналка. Думаю где то утечка идет после ремонта движки. Все пересмотрели. Завожу с пускового, генератор заряжает. Выключенная машина стоит и сразу заряд падает. Сегодня поставил старый АКБ и заряд в норме держит. Утечки нет. Реально крякнул за 1 день. Но прослужил 9 лет. Хотя не известно когда предыдущий хозяин его покупал. Меня он очень порадовал. Рекомендую.
На шкоде заводской 6 лет о работал, и так же, летом с утра завели как ни в чем не бывало, до магаза, по делам, часа в 3 дня приехали, заглушили и всё, АКБ умер моментом
стоял такой же на 74 а ,машина неделю не заводилась и вчера нужно было по делам сгонять но как обычно завелась без признаков а сегодня с утра просто отказала,акуму 7 лет это норм,купил варту 24,на прошлой машине брал такой же отходил 4 года с ним же и продал,exide с новья стоял
Скорее всего сульфатация , сверлится отверстия в пробках и мериться плотность не обслуживаемого АКБ , делаем выводы.Догоняем плотность ,если произошло разрушение пластин ,то можно сделать переплюсовку . Отверстия затыкиваем затычками для заправки картриджей принтеров. Я таким образом оживил АКБ которому было 7лет и после 3года без проблем. Ну или идём в магазин и покупаем новый
отличный аккумулятор, лет 10 прослужил... на новогодние праздники морозы под -30, машину не трогал неделю... не завелась, поставил на заряд, машину завел... на следующее утро опять не завелась... в шоке от того, как аккумулятор быстро помер...
Ну думаю тут не сам бренд виновен, а технологии. У меня так помер Делкор, что почти 9 лет служил, потом поставил Мутлу, она ровно 4 года отработала и померла тем же способом. Это замыкание в одной банке, вот и 10 вольт. У товарища месяц назад также Ас делко в возрасте 7 лет аналогично помер. Ну просто как под копирку.
Аком заводской на ниве так же. Одним днем, но правда после 5 лет. Банка замкнула минусовая. Мне кажется это норм, нет ничего страшного. Вот если новый так будет, это да.
5 лет норм.аком efb мой начал хандрить во вторую зиму.плохо заводил.купил январь 19года сейчас 23 год.3 года .в общем час езжу стоит сутки еле заводит .но старается заводит.
Аккамуляторы это лоторея , кому как повезет. Как бы я над ними не дышал обслуживая , больше 4 лет они не служили. У знакомых были случаи и 6 лет, даже 9 лет.
Да у всех кто эксплуатирует авто ,много переменных. Начиная от убитой подвески до плохой дороги или постоянный недозаряд зимой короткие поездки или больше 20 минут и Акум уже подзарядился ,это все и имеет накопительный эффект ,как и состояние новой батареи при покупки !!! У кого пол года в магазине ждала ,а кого и год и сразу разряжена была от новой сразу минус год или два 😂.
Сульфатация глубокая! Емкости не осталось от слова совсем! Совет: обслуживать(полноценно заряжать) 1 раз в 6 месяцев, весной и осенью и будет служить вам лет 8-10!)) PS: Exide - одна из лучших фирм в мире, входит в тройку самых топовых!! ;))
А кто сказал что я не обслуживал у меня и зарядка умная бошевская есть с полным циклом аккумулятор г**** попался. У меня до этого был Exide долго служил а потом сказали вроде подделка идёт я и не стал его брать
Если зарядка умная то можно заряжать раз в месяц. Если ещё советская то два раза в год и то надо правильно контролировать процесс заряда чтобы не испортить АКБ
Ага, конечно, окунётесь в мир AGM, увидете там то же, что и здесь. Как раз от туда, AGM капризные капец, думаю всё таки обычный взять, цена вообще не фактор, уже появляются мысли взять литеевый
У меня с этим акумулятором такая же история умерает внезапно ! А кто говорит что нужно зарежать каждых 2 года то ты сударь мудак акум не обслуживается нет возможности проверить плотность электролита!
