Как установить V8 в FORD FOCUS? 

Задний подрамник с редуктором от полноприводной мазды CX7 встаёт на focus2 и mazda3, и не надо ничего выдумывать. Можно от s40 awd поставить, но там под муфту халдекс, что в данном случае не подойдёт. От куги1 без болгарски не за летит.

Парни только не режьте кузов ради бога, это будет супер проект

Не нужно резать ничего, там ещё выхлоп по бокам будет, и поддон не будет единственной низкой точкой, живи моторный щит!

По поводу дорожного просвета: уменьшите высоту картера двигателя, обьем масла компенсируйте установкой масленного радиатора вперед, ну и колеса больше поставте!

ST фокусы делают полноприводными, устанавливая комплектующие от Куги. Встает все как там и было. Погуглите на драйвдва

Не надо переделывать тоннель, лучше лифтануть, колёса как и сказали полюбому больше нужны будут, сделать сухой картер и поставить защиту в любом случае, чтобы с виду если посмотреть снизу казалось всё сток, ну естественно кроме выхлопа.

Гении!!! Всегда была мысль сделать слиппера не из заезженной советской техники, а из кредитотошнота) Удачи💪🏿

каждый раз я думаю: " Да они рихнулись?!" И каждый раз на новый уровень. Удачи, парни. Она вам понадобится))

Думаю пока что логичнее лифтануть и больше колёса и для идеального лучше внутри распорку поставить видно не будет или под капот)

ЗИЛ конечно жалко. Надеюсь проектом с Фордом сможите удивить!!!!

Резануть всегда успеете, так что попробуйте для начала воткнуть как есть! При желании высоту можно обвесом отыграть 👍

Очень необычный формат для вашего канала думаю сейчас не многие это оценят, но уверен что со временем это обретёт большую популярность чем было до этого. Удачи и успеха!

Попробуйте собрать так как есть , поставьте 2 мм защиту и посмотрите на клиренс, если будет критично мало тогда лифтуйте

мужики до слез вы гкнии, удачи вам, не сдавайтесь, добейте до конца этот проект

А если опустить подрамник, за счет сайлентов от куги(23 мм разница), а образовавшийся лифт подвески компенсировать пружинами с занижением. И для кучи уменьшить как вариант поддон

Даже не морочьтесь с сваркой, спокойно лифтуйте фордец и колёса закатывайте, один фиг зацепа не будет на родных и кузов целый будет и тд. Дэ и к тому же ну по-любому катки больше нужны и вы один фиг будете поднимать кузов!)

Не по уведомлению, а по зову сердца! Серия навярняка топ!

Вот это фокус на V8. Хороший фокус у вас получился.

Проект нового уровня для канала! Огромное спасибо за видео, очень интересно, что будет в следующих сериях!)

Парни, не останавливайтесь, круто делаете! А насчет поддона, просто колеса 215/65/16 и хоть какую нибудь защиту картеров! P.S. пружины усиливайте, веса двс больно разные хД))

наконец то ,те проекты которые мы хотим видеть !

Действительно интересный проект! После запора с двигателем от субару и запора с двигателем от газона это следующий топ!)

Плюсую за то, что бы не резать тоннель. +++ Пусть лучше клиренс будет как Ламборгини 😁

Кайф! Отличный проект! Хорошо, что мотор влетел сам без распила кузова! Пилить ничего не надо и так норм, чуть лифта и все :)

Илинг растут, красавцы, реально капец интерестно смотреть от серии к серии.

Поддон двс и акб уменьшите высоту и добавляйте ширину вместе с книгой по геометрии чтобы объем получился как штатный !

Шикарный проект, жду продолжения.

Я думаю в кузов не надо вмешиваться, можно лифтануть подвеску, поставить большие колеса(как и говорил автор) ну и посмотреть конструкцию АКПП Можно ли подрезать Картер коробки и мотора Ив любом случае надо будет колхозить какой-нибудь усилитель снизу спереди чтобы в случае чего удар на себя брал, допустим как на акценте там подрамник сконструирован таким образом что при ударе об допустим высокий люк удар на себе берет подрамник а КПП и двс остаются целыми

10:43 Попробуйте подрамник развернуть на 180° 16:20 Попробуйте всунуть тонкую трубку и внутри трубки был электрод, чтобы к концу трубки приварить обломанный кусок шпильки и выкрутить 21:50 Попробуйте чуть-чуть обрезать поддоны картеров, настолько чуть-чуть, чтобы не сильно свисали. На крайний случай сделаете сухой картер как на спортивных машинах!😂

Благодаря этому видео я начал вас смотреть и нашёл случайно! Спасибо! Это очень круто! Я владелец Форд фокус 3 - и это круто - то что вы делаете!

ДЯДЬКИ ВАС СМОТРЕТЬ ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ!!! ВЫ КРУТЫЕ РЕБЯТА!!! ПИЛИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПО БОЛЬШЕ КОНТЕНТА!!! ВСЕХ ВАМ БЛАГ И УДАЧИ!!! ✊✊✊👍👍👍💪💪💪💣💣💣💥💥💥🔥🔥🔥

@iling show прикольно, но выхлоп же будет идти вдоль порогов и как раз надо будет закрывать пластиков как минимум. Не пилите тоннель, лучше сварите временный выхлоп на диаметр равный лифту)

Мои друзья делали проект из такого же фокуса, 3х дверки, всунули в него чиповый мотор с кпп и полный привод от древней ауди s3 2001гв, получился прикольный слипер на около 270 кобыл. Интересно что у вас выйдет, думаю, будет огонь если все по уму сделать:)

оставляйте так, добавьте по низу сабфрейм(усиление), чтоб выступали чуть ниже порогов. ну и проставки с большими колёсами. Удачи в проекте! лайк завёз)

Сколько вас ребята смотрю вы в хорошем смысле отмороженные! Удачи в проэкте будем смотреть пилим режем и строгаем! Удачииииииии

А про подрамник от полноприводных мазд , уже писали ? И если взять С Макс , там вроде капот выше . И валящий минивэн это тоже гуд

Поднять его и сделайте защиту для того всего что выступает

"У стокового фокуса просвет будь здоров"(с). Ага, конечно, как у Белаза. Просвет они там нашли, ну шутники)))

Просто две трубы на 30 мм ниже картеров вдоль всего кузова.. От переднего подрамника до заднего.. И скручивать заэбëсся и любую кочку переползëшь.. В критических местах просто листы 4 мм и усë. Сделать, что то типа мини-рамы для связки двиг-кпп-подвесной-редуктор.. Да, утяжелит, но не этому двигателю рассказывать про лишние 200кг!))) Зато на первом бернауте стëкла не разлетятся!!!))))))) Если не ошибаюсь где-то на поршах видел всю трансмиссию в одной "трубе".. В любом случае удачи, парни! Проект будет бомба!!!👍👍👍

Это безумие!

Слипер... когда то мы это уже слышали)) удачи парни, ждем новых серий 💪

Лифт и защиту из 5-7мм аллюминия. Просто, безопасно, с искрами на кочках и кузов в заводской жёсткости останется. Нужно только решать с передними амортами и пружинами, моторчик слегка тяжелее родного 😁

Надо посмотреть возможность установки других картеров: два и КПП, может есть более ровные и маленькие

3 вариант, система сухого картера

лифтануть и колесики ) продолжайте проект - это интересно

Сухой картер сделайте, и не морочьте голову с завышением и тоннелем

Кувалдинг решает! Доказано мастерской Синдиката, не к ночи будь помянута. 😁😁

Лифт, большие колеса и обвес от RS 🙂

Колесики по больше, но и можно кастомный поддон двигателя сделать, чуть на 2,5 см. меньше чем сейчас. В масло обмене не повлияет. Но будет просвет больше. Так же делали и все отлично работает.

4:00 - Лёша: кондиционер, дай пять

В рамках этого проекта, лифт машины - самое разумное решение...

Клёвый проект , главное не бросайте его

У Заруцкого что-то сегодня не вышло видоса. Эх, придется смотреть Илинга. Контент, который мы заслужили.

Этим ребятам лайк до просмотра! Практически единственные кто сами строят свои фантазии

Это проект мечта из детства ! Все когда-то хотели фокус 2 который порвет всех 👍👍

думаю можно придумать кастом защиту для коробки и поддона и увеличит просвет чуть-чуть и не парится и время меньше займёт

Вооо! Илинги строят свой Маслкар. Эх жаль это не четырёхдверный седан фокус 2

Ооо дааа! Идея топ. Его можно еще на полный привод кинуть, без проблем😮

Илинг Шоу, ребят, на счёт Зила: вы изначально по ТЗ говорили, что сделаете его для выставки с мотоциклом. Лично мне хочется увидеть его именно так, с двумя мостами сзади, с двигателем, как вам хочется, с чуть более короткой мордой и подкапоткой, ибо пропорции действительно так себе. Если же вам лично хочется выкинуть сзади мост и делать как вы хотите теперь - делайте. Просто это отклонение от первичной цели, идеи, ради которой и смотрю ваши выпуски. Спрашивается тогда, нахера обрисовывать цель, давать надежду, если потом пошлёте нахрен снова изменением плана? Ваши идеи уникальны и хочется, чтобы они воплотились. Как Рафик-тягач. До сих пор в памяти живёт ваша идея и очень печально, что он уже не увидит свет.

Наконец-то они максимально упоролись и снимают поинтереснее чем раньше

21:30 сделайте защиту поддона снизу Или промните туннель внутрь немного и защиты меньше придётся наваривать.

Наконец-то это свершилось! Пацаны я так долго ждал от вас что то подобное (слипер)! Ни когда почти не ставил лайки, и не оставлял коменты под видосами. Но щас исключительный контент! И я это сделаю, поставлю и напишу! + в добавок вы готовы продать этот проект! Молодцы! Я надеюсь вас многие поддержат. А так, от себя, желаю вам больших успехов в ваших делах! PS: Располагал бы большей суммой в кошельке, пришёл бы к вам первый с предложением сделать какой нить проект.👍

Ахренеть Илинг шоу задумывается насчёт жёсткости и скручивания кузова - это новый уровень

Первое, что хочется сказать - классно что вы решили делать проекты с целью дальнейшей продажи. Второе - кроме нивы еще Москвич был топовым проектом. Стильно и мощно. Жаль что испортили его переделкой в дрифт.. А третье - попробуйте потом внести все изменения в документы. Тоже классно было бы посмотреть этот процесс)

В Америке делали первый Fokus на V8. Значит и у вас тоже получается. Удачи, очень интересно будет смотреть. Как по мне, вот такие видео очень интересные.

А что если перевести двигатель на систему сухого картера?? В принципе не сильно дорого будет

Будет хороший просматриваемый проект 👍

Аж ностальгия накрыла... Фф2 испанка.... Реально доброе было ведро 👍

Лайк с лету, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥

Сделайте полный привод🤓будет как Форд фиеста хунниган Кена блока)

По просвету, мб проставки?

Попробуйте, оставьте так, сделайте тестовый выезд, если будет цеплять, тогда уже резать. Можно ещё вкарячить защиту. Замутить кастом

Начинаем опять смотреть Илинг шоу)

Не обязательно диски больше ставить, можно шины поменять вместо 185/70 R14 - поставить 185/80 R14. Чем выше профиль используемой резины, тем лучше она амортизирует первоначальный импульс, от раскрученного двигателя, позволяя сопротивляться срыву колес в сильный букс на старте. Низкий профиль больше для дрифта, его легче в букс сорвать.

Этот мотор ставился же на кучу тачек. Если у вас он снят с чего-то крупного то там места дохрена и поддон такой большой. Посмотрите может есть с чего подобрать и на мотор и на коробку поддон другой формы.

Надо было первый фокус брать, у него побольше места под капотом и по ширине и глубине

у фокуса дорожный просвет аж 170мм, так ещё и некоторые образцы с завода шли с комплектом "для русских дорог", что повышало дорожный просвет ещё на 5-7мм, соответственно, если коробка выступает ниже на 10-12мм, то получается дорожный просвет обычного седана.

Тоннель пилить не стоит. Колеса поставьте от STхи, но резину подобрать повыше. А подрамник можно сделать в виде унитаза: то есть с дыркой круглой или шестигранной для поддона двигателя.

Класс проект! Молодцы парни!👍☄

У Вас же ещё выхлоп тоже где-то нужно будет провести, т.к. в тоннеле теперь места под него нет, ну и раз V-шка то выхлопа как минимум в начале тракта будет два, справа и слева от коробки, действительно самый простой вариант это приподнять слега машину, а на картер коробки сварить бронелист

возможно есть коробки передач меньшие по размерам и которые подойдут под данный двигатель (мысли в слух)

Равшан и Джамшут теперь автослесари! Капец, умора! А где гэги по этому поводу?

Где то в интернетах я видел фокус на JZ🤔 Идея топ. Вот щас прям интересно стало😁

Нихрена подход! Я надеюсь что тут будет старый добрый болтосвар а то иначе это не проект iling show 😂😅

Блин, в начале серии думал, что мотор будет сзади вместо багажника и задних сидений, замаскированный под груз, а спереди останется всё сток, чтобы даже менты не докапались.

О наконец-то нормальный проект!!! Удачи будим смотреть

Парни готовят фокус с мустангом😂

Для ff2 rs был 4wd кит, главной жестью, на сколько я помню, был гемморой с нишей запаски, которую приходилось переваривать, чтобы влез дифф

Восмерка, буханка и этот проект топчики!)

Вот это интересный проект Давай жги братуха

Всем привет. А если рассмотреть вариант сухого картера? Удачи вам мужики. Классный проэкт.

Ля, ну хоть что-то реально интересное. Буду следить за проектом

В стиле Илинг шоу я бы укоротил поддон))

19:30 нормально сигарета светится.)))

Вот это уже пойнтересне) Топ контент подехал...

С 8кой хорошо получилось, думаю и этот проект будет классным 👌

А может защиту из двухмилиметровой стали кастомную сделать, раз немного боязно за поддоны?

Такие проекты есть на Ютубе . Но это очень круто . Чего только стоит первый фокус на в8 ....

Обожаю слиперы и обожаю, когда они сделаны на задний привод. У нас в городе есть заднеприводная 99, ух как же цепляется глаз, когда она по парковке ТЦ валит боком.

Зная фордовские картеры еще с начала видоса подумал о завышении машины из за него. Самая простая мысль, и самая не затратная по части сварочно-балгарочных работ