275 мм межосевое делают на буране, он тяжелый если на буксе так делать будет самоход имею ввиду под 33 й ремень, у нас на нескольких буксах 265 мм и нормально самохода нет, 30й профиль кусок берешь на нём размечаешь 55 мм и как раз между ведомым и ведущим встает туда, все талки прижимаються и получается 265 мм
Здравствуйте у меня такая проблемы отдавал мотособаку форза 7л с в специализированный сервис по мотоблокам у меня валил чёрный дым и не тянул сейчас вроде обороты большие но мотособака сразу уезжает даже не знаю с чего начать редуктор автоматический масло синтетика в нем
А может быть так что при замене троса трос неотрегулирывали и он давит на рычаг оборотов в так как на заглушеном буксировщике он на мах открытом уровне и на заглушённом регулировался тот не дает закрыться заслонке и так едет
Не понял. Это вопрос или утверждение? У меня сейчас все хорошо. Регулятор демонтирован. Обороты не превышаю. Правда, в последней поездке букс вставал. Возможно это последствия облития водой в пожаре в гараже, в поездке сильно порошило мелким сухим снегом (снежная пыль). Жду следующей поездки. Так-то должен ползти.
@@lada_style6143 Так, трос отсоединить дело одной минуты. Попробуйте. Скиньте цепь, чтоб не уезжала. Коробка автомат или вариатор? Вариатор на холостом ходу тормозится рукой. Карб настроен?
@@user-zp4ei8pj9k да карб вроде настроен ведь это всплыла после снятия верха у меня барс 9 сил с разрезной гусеницей вариатор сафари там на рычаге холостого хода люфт есть может из за этого я думаю тросик чуть натянуть надо
здравствуйте я мальчик 12 лет, родители подарили мотособаку baltmotors snowdog бу обычная не компакт, столкнулся с такой проблемой при морозе в 30 градусов решился первый раз ее завести попробывать как едет и т.д.Столкнулся с первой проблемой есть так называем рычажок choke и run .т.е как я понял choke это когда только заводишь и чтоб она прогрелась а run чтоб поехать, ну вобще когда прогрел на choke решил переключить на run она заглохла вроде как я поня ее надо регулировать но после не большого катания по улице примерно 500 метров, где то на 400 метрах начались отстрелы и она заглохла потом я завел ее развернулся и поехал домой. Следующая проболема она как и на choke сама едет но медленно, так и на run она сама едет но быстро торомоза не помогают еле догнал ее, смотрел видео думал перемерз тросик и поэтому так ,но тросик спокойно ходит и все нормально и еще когда появился самоход я начал регулировать заглушку и она вроде начанала работать нормально но потом сама передергивалась и возврашалсь в положение когда она сама очень быстро едет я не знаю как решить эту проблему не могли бы подсказать какие меры нужно сделать, может быть карбюратор грязный и его почистить надо или обороты подкрутить? (Заранее спасибо)
Добрый день. По первой проблеме сразу не скажу. Холодно, конечно, в -30. Там много временных проблем. Недогрев, лед в карбюраторе и механизмах. Возможно надо поменять фильтр на входе в карбюратор. По второй проблеме. Сними цепь и на месте попробуй отрегулировать вариатор по видео. Надо бы на горячую добиться от карбюратора устойчивого холостого хода и реакции на газ. Идеально отрегулировать не получится, т.к. движок от генератора и карбюратор не умеет ловить переходные режимы.
@@user-zp4ei8pj9k здравствуйте, благодарю за совет, но проблема решены,из за сильного мороза перемерз тросик газа , сейчас на улице градусов 20 завел прокатился на нец, едет на ура)
рано радуюсь, снова начоись проблемы, опять самоход, ремень в норме не перетянут, снова появились отстрелы, подозреваю что это из за бензина который стоял год, ы его не слил, видимо переливает и она набирает обороты, возможно такое?
