блин, а у меня хранится на даче и жидкости не слиты, время уже 8-е декабря. Никак не доеду не солью . Уже поздно или особо ничего не будет если доеду сегодня завтра и законсервировать на всю зиму?
Штиль 361, 12 лет ничего не сливал, всё было норм, а в том году слил, завёл чтобы выработать бензин, в этом году всё было хорошо, но позже начало заливать камеру сгорания.
Что Вы можете сказать относительно утверждения что если был слит бензин, то после зимы несут на ремонт море пил с пересохшими деталями карбюратора? Некоторые советуют не сливать топливо на зиму...
Надо всего лишь подумать и понять - из чего сделаны элементы по которым проходит бензосмесь их взаимодействие с бензосмесью, и что происходит с бензосмесью при длительном хранении: 1)Бензосмесь - это (агрессивная среда) растворитель для РТИ. Т.е. трубопровод, уплотнитель в крышке бака и сапун сделанные из РТИ подвержены хоть и не относительно быстрому но растворению(размягчению) - этот процесс на прямую зависящее от содержания каучука в РТИ). Наиболее подверженное из вышеперечисленного является сапун т.к. он меньше в размере. 2) Пары бензина при нахождении в карбюраторе способны изгибать и подвергать дубению мембран в момент испарения, при испарении бензина с бензосмеси остается густая маслянистая субстанция которая забивает мелкие жиклеры и отверстия в карбюраторе(для этого производитель Stihl добавляет в масло аммиак - но это не панацея т.к аммиак при длительном хранении также испаряется) Отсюда вывод: Топливной смеси не место в бензобаке! Ее необходимо сливать, но выработать в течении 2х недель не более, с момента разведения храня ее в герметичной бензомаслостойкой канистре в темном месте при температуре от +5 до +20 градусов, а инструмент после слития завести, чтоб он сам заглох. Таким образом вся, или на 95-99% бензосмесь с карбюратора выработается, но в карбюраторе останется масляная пленка которой будет достаточно для продолжительного хранения инструмента при комнатной температуре, в темном месте подальше от отопительных приборов и батарей. Это все
@@GasMasterBenzoTechChannel Огромнейшее спасибо!! А Вы из какого города? Ваш канал я уже пропагандирую в Днепре для интересующихся темой бензоинструмента
Бросьте сие занятие! Нанесете только вред инструменту. Возьмите шприц и залейте в то же отверстие 20гр чистого бензина, далее открутите свечу и подергайте за стартер 5-7 раз , далее переверните инструмент и подергайте за стартер пока все не сольется через свечное отверстие. Далее закрутите свечу и залейте СВЕЖУЮ бензосмесь в бензобак и заведите пилу БЕЗ ПОДСОСА. Как заведеися прогрейте инструмент , далее слейте бензосмесь с бензобака, еще раз заведите и пусть пила сама заглохнет. Ставте ее на хранение при t не ниже 10С
Если масло для смазки цепи фирменное и без опилок то хранить можно, если цепное масло не отвечает европейским стандартам при хранении возможно будут образоваться сгустки, что приведет к заложенности фильтра в маслобаке, а так же в масле могут быть опилки - я рекомендую всегда сливать масло с бака.
Слил бензин. Выкрутил свечу. Продергал. Зажигалку в свечник. Все. Бред пишите. Штиль 180. 2011 года. Работает. Пилит на ура. Брусовые дома строю. Купил нынче 180. Германия но родом из Китая. Нет проблем. Слил. Продергал. Зажигалка в свечник. Руки берегет и)). Год стоял. Завёлся.
Не корректно сравнивать ms 180 - USA MADE из надежных материалов с ЦПГ от MAHLE на борту vs CHINA STIHL по качеству ПВХ , РТИ, и ЦПГ пилы абсолютно разные.
11 лет назад была ЦПГ от Mahle и американская сборка. Сейчас китайские компоненты и китайская сборка о былом качестве можно только мечтать или покупать 361 штиля немецкой сборки 2021 г.
@@GasMasterBenzoTechChannel У меня 036 штиль, 2001 года, только последние годы несколько раз вырабатывал бензин перед хранением на зиму, насмотрелся ютуба 😆 Проблем с резинками нет. На "старой" бензосмеси стараюсь не работать. На пиле всё родное, кроме расходников (звёздочка, шина, цепь), свечку и топливный фильтр тоже не менял ещё...
При разбавлении бензина с 2Т маслом после глушения бензоинструмента, в ЦПГ включая кривошипо-шатунный механизм масляная пленка уже имеется. Другое дело, если бензин с агрессивными присадками, или когда инструмент ставят на хранение более года, где добавление 2Т масла в количестве не более 5 грамм в свечное отверстие приветствуется.
@@user-wi8cm8bj7b После запуска двигателя с консервацией подобным образом через год и более, с выхлопной попрет белый дым который прекратиться через 2-3 минуты после запуска. Далее инструмент будет работать в штатном режиме в том случае если все компоненты двигателя включая карбюратор и топливопроводы исправны.