Саша привет! когда то эту бочку 4213 таскал я на 361ой голове . 2зимника верой и правдой отслужила 2раза еë Серëга сварной варил . 9 лет прошло . Успехов тебе во всëм . Ни гвоздя ни жезла 🤝
У них раньше и американцы были Интеры 40 кубовики, они и начали первые дорогу убивать. А сам Нобель контора дерьмо. В 98 ом такая муть была в Усинске из за них, почти полгорода без работы осталось. Костры жгли, дорогу перекрывали пикетом перед ,,нулевым". Акция протеста была на площади. Времена были пиздец....
Здравствуй,САША!Поездка на голове за нефтью.Рассказ о том,что на зимник попал из-за нефти.И,как часто бывает,вышел полный облом.Вместо машин были гробы,которые так и не ехали.А условия жизни были просто спартанские и:даже без кормёжки.Надеялись заработать миллион,но не сработало:только 130 тысяч.А дорога белым бела,как то однообразна и укачивает.Но надо ждать к полудню метелюгу.Самое важное не пропустить поворот,но,как назло,его то и пропустили Навстречу летят коллеги.А поворота все нет и нет.Но добрый газелист выручает:показывает злосчастный поворот.И теперь шуруем к кусту 7 правильным путем.Но дорогу трясет,бочки нет:не туда.Но вот сквозь ёлки виднеется буровая,а дороги больше нет:значит прибыли к месту,где бочка.Ну вот и она!Но случились неприятности:из-за неправильного переключения выдуло солярку.Отлично снят процесс зацепки:поэтапно.А бочка то с норовом,но колеса крутятся,не тормозят.Уже стемнело.Начинаем заливку Добрые люди завлекают ночёвкой.Можно и тормознуться,тем более есть банька.Но в Усинске ждёт ремонт:,надо поменять колесо на бочке,ну и другие ремонты необходимы.А буровая хороша:сверкает,как новогодняя ёлка.Но красавица не уступает бурилке и тоже вся в огнях.Наконец то закончен второй рейс,и можно с бочкой проститься.А она вся течет и засрана,к тому же евроковрики малость испаганены,но ототрутся.Погода испортилась окончательно,а бочка не хочет отцепляется.Даже откаты не помогли.Но все таки отцепилась.Правда,ЧП с камерой:упала,но выжила,а держателю неповезло:по нему проехали.Ну а бочка-дроч ждёт новых смелых героев.Ну а этот рейс закончен,и нас ждёт новый-в Усинск.Ролик получился просто завлекательным не только благодаря съемке,но и ТВОЕМУ великолепному рассказу.Только больше не повторяй:фигово,офигел,блин,офигеть,дохренища,херня,хрень,херня.Все должно заменяться мат эквивалентами.Спасибо за классный ролик.БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
@@716rus7 Саня, да прикололся чуток. Чтобы хорошо заработать надо и пахать , сам это знаешь. Всякое на зимниках бывает. Я давно, ехал на попутке с Баяндов, на УРАЛе площадке древней. За баранкой был мужик уже в годах. Я смотрю он весь как убитый, ну и спросил его чего случилось то? Его хозяин этого металлолома отправил без тормозов в гололед из Усинска с сигарой нефазовской , была она с соляркой залитой. Он лёг на бок , бочка лопнула. На нем тогда висело больше 500 т. Попадалово конкретное согласись? Некоторые по тупости попадают ,в Аметисте , это в 2003 ем было, один стоял на заливе нефти долго в мороз, оборотов не подкидывал, а на первых с турбинами моторах на холостых масло выкидывало через турбины только в путь, он это дело прое ал, в итоге клин движка поймал. Хоть бы сам масло на щупе глянул потом, долил бы уже во вставший мотор , хрен. Механик уже на базе сам щуп достал , а там пусто, за движок за новый, купили то сразу первой комплектности , но деньги то ему пришлось отработать. Сейчас вроде у вас в КАВРе, в других конторах больше с опытом, с головой и руками мужики, а раньше тут такие экземпляры попадались это песец.... Примеров тьма...
