Все хорошо, однако по технике безопасности...кроме домкрата я всегда под машину устанавливаю деревянный брус. Страшно смотреть на домкрат, когда Вы суете голову .... Поверь , пишу это не ради издевательства.... Всего Вам хорошего. ( на днях сам менял левый внутренний шрус, сальник на Рав 4 )
Был печальный опыт, Ниссан х-трейл т-31, на станции меняли левый внутренний, поставили тоже фебест, но при вращении колеса коробка передач запрыгала, дело все в том что родные трипоиды сидят на посадочных с элипсом, а заменители на ровных посадочных и поэтому угол приводного вала уменьшается, в итоге заменили только трипоид, тоже фебест, результат не о чем, щас ищу контрактник
добрый день у меня тоже вибрация особенно в начале движение примерно на второй передаче, у меня робот новый по гарантии меняли, когда нажимаеш газ в пол машину в сторону тянет, дело в шрусе или акпп?пдскажите пожалуйста
Красавчик,понятное видио со всеми нюансами,снимай больше у тебя ок получаеться. Подписка однозначно и лайк! Взял ODM тоже китай но говорят не плохой,что скажете???
Спасибо ОГРОМНОЕ, парень! Ты - единственный, кто показал замену внутреннего шруса без снятия всей конструкции плюс указал КАК ПРАВИЛЬНО НАДЕТЬ ТРИШИП, а именно - какой стороной!! Моё тебе Уважение! Красавчик!
Доброго дня. Подскажи пожалуйста, у меня кашкай j10 полный привод 2.0 л механика. При быстром разгоне 20- 40 км. на второй появляется вибрация (как будто колеса восьмерят передние ), рулем чуть в право лево проводишь пропадает. при повороте на право и после этого выравнивания колес тоже проявляется. При повороте на лево не замечал, но может тоже есть. Но только при начале движения или небольшой скорости.
Так сложно сказать, нужно смотреть рулевые наконечники, и сайлентблоки, из-за них может, и еще нужно проверить обязательно ступичные подшипники, если колеса восмирят, то скорее всего какой то подшипник, тем более говорите что это проявляется после поворота в одну сторону. Но это не факт.
Поменяла ступицу правую спереди, проблема сохранилась, при трогании и наборе скорости от 10-20км идёт стук совсем слабый - тык-тык-тык-тык-тык - и поехали, дальше всё норм стуков нет, только при первом трогании после длительных остановок. При повороте на лево когда тоже только трогаешься тоже бывает, при повороте в право, кажется не бывает этого звука. Кто знает проблема шрусов, какого? внутреннего или наружного, если только когда на лево поворачиваешь есть этот стук? Надо полностью менять или хватит только заменить смазку. Хомут наружного шруса весь в смазке, где-то пропускает, так купила Кашкай свой от бывшего собственника.(( Ступица была сухая, поэтому ещё и гул стоял как будто я на ракете взлетаю после скорости 60км.😂
Наружные по хрусту в зависимости в какую сторону руль выкручен, а внутренние только по ощущения, но тут я даже не знаю как описать эти ощущения, просто я уже не на первой машине меняю внутренний шрус. Вскрытие покажет, обычно пыльник отодвигаеш, и в смазке присутствует большое количество металлической выли так сказать как серебрянка, это продукты износа говорящие что ей плохо.
@@МастерскаяСерП Если хрустит/стучит при повороте на лево, что надо менять? Звук в переднем правом колесе. Не на хруст, а на стук похоже, типа: тык-тык-тык-тык-тык буквально пару секунд и дальше нормально едет, без звуков.🤷🏻♀️ Ступица правая заменена уже, звук/стук остался.
Проблема с вибрацией ушла после замены? Судя по видео конструкция трипойда нового другая? Старый не разбирали там точно игольчатый подшипник, больно на шариковый смахивает, тем более закрыт с двух сторон
Да вибрация пропала. Нет не стал разбирать просто поменял и все, времени разбираться не было, нужна машина была, похоже что там да действительно шариковый, это на новом игольчатые.
Очень доходчиво всё объяснил без лишней болтавни.Молодец!Спасибо.Подскажи пожалуйста,в движении плавно нажимаю на газ и отпускаю газ щелчёк справа в районе подвески.Машина Ниссан Кашкай 1.6 передний привод 2010 г.в. пробег 128 т.км.Проявляется и на 1, и на 2, и на 3.На 4 тоже наверное,но уже не слышно.Что это может быть? В сервисе ничего не нашли.
Да у меня тоже в комплекте шел, ее и использовал. Хотя раньше на других машинах менял, использовал смазку с названием ШРУС, в магазине продается, она вроде бы еще с добавлением графита.
@@санякостин-б2л Такой же. Но в любом случае я считаю что запчасти которые ставят на заводе качественные, в отличии от того что продают в магазине. Все пластилин только по разной цене. Контракт это должен быть процентов на 80 завод, только вот сколько он уже проходил ни кто не знает.
ну так как после замены шруса вибрация пропала ? просто у меня на кашкае таже история при нажатии наборе скорости вибрация идет , я посмотрел и оба пыльника внутренних шрусов надорваны
Да вибрация пропала. если пыльники надорваны не обязательно что шрусу каюг, разбирать надо тебе смотреть, когда трипойд вытащиш там пальцем эту выработку почувствуешь, там будет как бы ямка, если ее нет то смотри подшипники на трипойде. Но процентов 90 что шрус у тебя уже устал если симптомы такие же как я говорил.
Подскажите. При наборе скорости с нуля до 30-40 появляется вибрация потом проходит и где-то на 120 начинается заново. Левый привод поменял был износ внутренней гранаты вибрация стала меньше но не прошла. А сейчас начал замечать когда машина постоит потом при начале движения появляется возрастающий скрип или скрежет но быстро проходит.
По поводу вибрации посмотрите крестовины на кардане если полный привод. А по поводу скрежета при начале движения, это большая загадка, ни кто пока не может сказать что это, причем почти на всех кашкаях полный привод с пробегом! Я так уже больше 100 тыс. км. проехал.
@@МастерскаяСерПДа не загадка это.) Просто надо менять постепенно все старые крутящиеся/трущиеся детали, проблема и найдется. После очередной замены чего-либо, стук/вибрация пропадут, это факт!😂 Так я и сделаю. Стук при трогании и повороте налево подбешивает.😢
Проверяй подушки двигателя, и сайлентблоки посмотри на передних рычагах, еще посмотри подвесной подшипник на правом приводе. Но по твоим симптомам, это не может быть граната, у них две болезни, внешние гранаты начинают хрустеть в основном при поворотах, а внутренние, при выработке появляется вибрация при нагрузках.
привет, у меня тоже такая проблема, я хотел по интересоваться масло надо сливать с коробке если у меня вариатор? просто один типа механик говорит что не надо, а вы сказали что надо всегда сливать
Привет, да бывают гидромеханические автоматы с отдельной смазкой редуктора, но в 95% у всех коробок смазка с редуктором общая. На вариаторах общая смазка, раздельную смазку я не встречал. В любом случае с редуктора придется сливать масло если она раздельная. У тебя что за коробка (машина)?
Спасибо о видео! Я так понимаю что эта вибрация только при движении, а что делать если вибрация при включении D и R. Обороты 500-600 иногда на светофоре падают до 400т. Отдача в педаль тормоза и в руль . Правое зеркало видно как дрожит. Да и в нутри ощущаешь эту вибрацию. Правую подушку двигателя заменил, не помогло. Может вы посоветуете что делать. Спасибо!
VB GARAGE Низкие обороты при остановке на светофорах решил. Официалы сделали регулировку, теперь все ровно. Но проблемму с вариатором не исключаю, вернее вполне возможно сателлиты. Придется ехать опять к ним на проверку нежели самому искать проблему.
Приветствую! Сателлиты здесь ни причем, скорее всего это что то с двигателем, вполне возможно программно. 600 оборотов в минуту с включенным режимом это норм!
кашкай 2.0 cvt 4 wd. присутствует небольшая вибрация на переднем приводе, но на полном приводе она более ярко выражена, периодически похожа на проезд шумовых линий (разметка), крестовины кардана поменял, кардан отбалансирован, подушки в норме. Если проблема в шрусе, то почему вибрация более выражена на 4wd?
Потому что на большинстве коробок передач, смазка редуктора (моста) идет совместно с самой коробкой, когда вытаскиваем шарнир из моста, с него начнет литься масло, все конечно не выльется, но процентов 30 точно выльется.
Недавно менял пыльник внутренний правый, у меня эти подшипники ещё больше болтаются, думал так и надо-ни шума не вибраций нет, а оказывается им хана... Чисто случайно увидел это видео, молодец!