Вот вот города как раз для роллсов и бентли, аристократия! как говорил Кадыров все будем ездить на Роллс ройсах, жаль он историю плохо учил и таких как Кадыров сэр Роллс вертел на одном месте))
Знаете. Я беру купе только для одного, чтобы ездить самому. Задние сидения кроме спортивной сумки ни чего не видели. Смотрю на этот RR и вижу, что на нём картоху с дачи возили. Все сидушки продавлены. Не знаю на сколько стареет салон RR, опыта нет, но тут пробег за 120 000 для БМВ, Мерса уж точно (а это более низкий класс). Даже с учётом Москвы и пробок (впечатление по видео). По сути вы подтвердили, что там уже 70 000. 70 000 и такой ушаток??? Можно сделать вывод, что тачка прокатная. Похоже, что московские студенты скидывались, а потом толпой ездили. :))) Ещё до финала видео был полностью согласен с Вашими выводами в конце. )
А какой СМЫСЛ, катать биомассы на таком авто за копейки?? Машина ведь не окупится даже через года, но ушатается в хлам и "задумщик" такого рода "зароботков" станет банкротом. Якуею с таких "прокатщиков".
Спасибо за очень познавательное видео, владею таким авто с 13 года по сей день, но многого не знал. Был бы очень рад непосредственно познакомиться с автором.
Такое состояние снизу... повергает в шок, подобное я наблюдал у своего боевого тахо 92 года с пробегом 800т, который у меня на оффроуд соревнованиях катал. Видимо этот РР подвергался подобным процедурам.
Без прибора все окрасы видны. Есть три угла (в исключительных цветах 4) Смотри на авто прямо, смотрим на авто под углом (от заднего колеса к переднему) смотрим на авто сверху вниз. При любом освещение, какой бы супер маляр не был (а могут красить под прибор). Соблюсти все три угла в 90% не смогут. (при перекраске). Спецов в Мск крайне мало, кто может подобрать правильно краску( упаси бог от компьютерных подборщиков), а еще меньше тех, кто покрасит правильно.
Rolls-Royse Это вечный... Вечный автомобиль 🚙 Как не крути, и не верти. Это правда. А то что, он ржавый. Там, и там, и опять/же там" То лучше красьте краской порошковой все детали чем говорить про авто которому уже. На секундочку 13/14 лет. Удачи 🤞
Насчёт полировки тоже столкнулся. Я так понял, это что-то навроде сатинирования на часах, это в принципе умеют восстанавливать очень немного мастеров в мире. Слышал, что закрытое обучение в Москве открывалось летом, но дальше слухов пока не заходил.
Спасибо вам за видео! Кстати, как можно такие машины хранить в общем, простите, загоне. Там на заднем плане даже Chevrolet Corvette Stingray заметил, было бы хорошо, если бы они сделали несколько малых залов, каждый по эпохам, либо по группам марок с отдельным освещением, стилизацией, и соответствующим подходом к уходу за машиной, чтобы она и выглядела не измученной, и чтобы человеку было приятно. Всё равно спасибо, что вы все это показываете =)
Судя по расположению машин, видео было снято отнюдь не вчера)) есть там и лампы сейчас, и детейлинг студия, фотостудия и зона подготовки, освещение можно подобрать любое
@@SaintMitrichHSTLZ не так давно,они мне его раз в месяц в течение года звонили предлагали,отдали бы сразу за адекват... но жадность и пока они думали я кабрик человеку купил в Германии
Тоже как и вы попрошу местных бичей в центральном увермаге всякой еды к НГ посмотреть ну там икру сулугуни сёмгу всякую и т.д. потом пойду и куплю сам. Ну а чё имею право деньги ветер, а кому ща легко! Вот вот.
Довольно комично слышать критику факта того, что автомобиль эксплуатировался. Эксплуатировался в северной стране зимой. Это не Pagani, это РРойс, который при покупке того же Широна просто дарят в нагрузку. Да, я полирую металл. Возьмусь за описанные задачи. Возьму как с понимающих - дорого, но дешевле чем за новый элемент. Хотя, рассуждения о дороговизне металлических элементов на РРойс (ЦЕЛЫХ!!! 200-300 Евро), также комичны. Езжу на скромном Порше, на который все не дешевле.
Убрать ржавчину с болтов (ортофосфорная кислота) в любом магазине радиодеталей продается.) Будь я продаваном данного Авто. У меня бы все было "Персик")))) И металл был бы отполирован. )))) И сидения задние были бы свежие (кондиционер для кожи). Видимо им хорошо платят, они и не парятся, "и так Сойдет" как в той сказке.
Если уж приобретать авто такого класса люкс нужно брать с нуля ,ежели средств не хватает на новое авто,тогда новый BMW 7серии ,бери ношу по себе чтоб не падать при ходьбе
Весь затертый , подвеска ржавая . Сидения просижены . Опять же сколы . Похоже на то что почти весь крашен . И цены на запчасти улетают в космос . На фиг такой нужен . Уж лучше взять хороший кроссовер и не парится .
Здесь тысяч триста пятьдесят пробега -как минимум !!!! А после полировки надо пушком полминуты но пушок стоит еше денег поэтому на кругах останавливаются ))) еше щи хорошо если колошей смоют битум с песком а то так по кузову болгаркой войлочной хуярят
Машина походу прошла и огонь и воду! Походу в ней кирпичи возили и арбузы продавали. Видео же сразу, что авто именно после такой публики. Отжатое по всём правилам! Я бы даже на диагностику не повез. Видел его в живую именно его в Роял моторс
В этом салоне как и в Говно-фрешавто все машины усосаные. Даже не надо туда ездить. Все видно на фотках в Авито и Автору. И цены завышенные в два раза👎
не знай что про качество ее хвалят )) Мой шевролет круз с таким же пробегом и почти таким же возрастом имеет идеальное состояние. В родной краске, не одного скола и ремонта. Не одной ржавчинки на болтах и элементах подвески. Только сидения попачкались и у руля краска полезла с кожи. Кроме красоты внешнего и внутреннего вида нет преимуществ)) Машина бред для отъема бабла
