У 2021 года я попрошу пощады - и побольше снега))) А пока в Московском регионе снега нет, остаётся только ностальгировать по покатушкам, где снега было столько, что и на цепях не очень-то ехалось...
@@ShurleyRUS Были у меня ZJ 4.0л ,ZJ 5.2л ,WK 3.7л ,сейчас 4.7 рест,небыло только WJ,но в любом случае Черки отличные машины👍👍👍. Желаю Вам хороших видосов и ровных дорог🤝🤝🤝
Джип на четырех цепях прет как танк! Цепи тащат отлично, что в снегу, что в грязи. Главное не зазнаваться и не зарываться) Едешь везде внатяг не напрягаясь, V8 позволяет. Правда приходится повозиться с одеванием и потом со съемом, весь перепачкаешься)
Да-да, все верно про цепи) Правда, летом столкнулись с тем, что цепи погрызли задние арки на одном из наших ВЖиков. Надо учитывать, что на больших ходах подвески цепи могут задевать за подкрылки.
Hi! This is "Air-Jack TLV 4x4", made in China. Here you can watch the test of this device. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2tMmNclgzwY.html&feature=emb_title
И шрусы, бывает, хрустят, и цепи в раздатках тянутся и потом трещат под нагрузками...всякое у нас бывает) В недавней катке мост так порвали, что редуктор разлетелся, про это еще будет видео, так что...
Так то радиатора акпп на вжике нет, стоит теплообменник в основном, а перед ним радик кондера, так что если проблем в системе нет, то даже 4.7 не греется особо
блииииин - жалко вжика - я на своем так бы над ним не измЫвался.... а если серьезно - чего-то не хватает - бампер и мосты собирают перед собой кучи снега - все же резину другую нужно
Тачки боевые, ребята с них пылинки не сдувают, это факт) Ну а снега в видео столько, что уже неважно, мост спереди или независимая схема - любая машина просто упирается в стену. Про резину...тут многое зависит от ситуации. Когда снега по капот, Джипу даже на цепях тяжко.
А какой размер колёс и толщина цепей? Хочу себе купить цепи, вот думаю, не будет ли тереть на стоковых 235/70/16. Лифт 2 дюйма, но пружины наверняка просевшие.
Колеса 31-е и лифт 2 дюйма примерно, толщина звена цепи 22 мм. На летней катке на этой машине по задним аркам так этими цепями на больших углах терло, что хорошо подкрылки подрало.
Сила цепей в том, что с ними и травиться не надо, и даже шоссейка на них начинает ехать как не в себя. Этот джип черный на этих же цепях мы уже и по грязи гоняли, там тоже помогают. Но для полной картины не хватает цепей на передние колеса, пора покупать, видимо)
@@papuff6540 Но потом докапываются до твердого и если не сидит машина на мостах - то цепи тащат вперед) Хотя в какой-то момент да, снега столько, что колеса просто повисают в воздухе...
@@user-kk4km1rs6c А на хорошо травленной зимней резине тоже едет неплохо, хорошо цепляет, меньше роет, легче топтать колею) Хотя и сильно травленный МТ мы этой зимой тоже хотим испытать, есть у нас колесики ширины чудовищной просто))) Ждем только, когда снега навалит!
Где слышится этот хруст? Это могут цепи на колесах стучать по крыльям, на них после натяжения остается "хвостик", и он может звенеть и стучать по аркам, если не привязан.
Если цепи такие НЕнужные, зачем тогда их вообще выпускают, да еще в разных видах и размерах?) Мы на своих покатушках уже не раз убеждались: когда под колесами не болото и не метр снега, а более-менее твердо, но скользко, то цепи помогают. С ними не надо вообще травить колеса, и даже шоссейка с ними начинает ехать. Другое дело, что уж очень муторно их надевать, натягивать, выбирать слабину, попутно весь перемажешься... Но мы их все равно продолжим периодически использовать, с ними весело. А на давлении 0,2 мы не ездим: риск разуться резко выше, а диски у всех без бедлоков.
@@ShurleyRUS сколько лет уже топчу снег из года в год на давлении 0.2 и 0.1, очень редко разувался, зато машина едет по любому снегу. Цепи же никто не использует из моих знакомых, ибо они совершенно не эффективны по сравнению с травлеными колесами. Плюс цепи это нагрузка на трансмиссию, на цепях поломать машину гораздо проще. Хотя спорить бесполезно все проверяется в сравнении))
@@ShurleyRUS много на какой резине катался, гудрич ат к примеру держался на давлении 0.2 ниже разувалось колесо. Федерал курага МТ вообще ни разу разуть не получильсь. Зимой использую геоландер g075 хорошо сидит на диске не разувается если сильно не разгоняться. Использовал обычные литые диски. Последний год катался на 3х составных дисках с труболоками, с ними вообще неразуется. Цепи эффективны когда снега не больше 50 см и если под снегом твердый грунт. На моховом болоте зимой цепи вообще бесполезны, машина садится на брюхо в считанные секунды, вырывая снег и мох из под колес :)
@@Suzuki4x4 Да про цепи на болоте или пески и речи нет, это и так ясно - они только на твердом. Про бедлоки думали, про составные думали, но пока не спешим, катаемся так. Как вариант на будущие эксперименты - диски с увеличенным хампом, чтобы травиться ниже, чем ездим сегодня. Что на низком давлении начинается совсем иная езда - это ясен красен))
Клиренс и колёса решают, конечно, но не всё, уже не раз убеждались в этом. К ним бы еще неплохо межколесные блокировки - и нормальный мотор, чтобы все это крутить.
В данном бюджете это лучшее, что можно купить. У меня авто с покраской в раптор, лебедкой и новыми гудричами мт обошёлся около 450000р. За эти деньги ничего похожего нет.
