Подскажу КАМАЗистам, снимаю впускной коллектор, подсвечиваю фонариком на гнездо клапана и не угадываю, а обзывать любимца не позволяю, какая иномарка вынесла на себе только перегруза, бездорожья и сорок лет жизни? С уважением к КАМАЗистам прадед 72 летний г.Сарны
цікаво з якого американця цей мотор зкопійований, концепція з окремими головками цікава, але у виконанні камазу з його ненадійністю не додає впевненності(
Такой ремонт это не ремонт. Патом говорят, что камаз ломается даже когда стоит. С правильным подходом к любой технике, будет все норм, а такой ремонт можно только на трассе сделать, чтоб до дома доехать или эконом вариант, но поговорка из жизни, есть, была и будет,что скупой платит дважды
Я тільки одного не розумію,цеж не Ман,не Вольво,не Мерседес,що ремонт дорогий ,та в людей по гаражах валяються бу поршня в нормальному стані головки також в хорошому стані не проблема найти їм ціна 1500грн від сили це максимум сам поршень новий на олх коштує 500-800грн голий поршень. На крайняк у Жекі цього добра валом . Для чого цей шлак класти