Дай бог, вам здоровья и удачи! Я редко встречаю людей, которые являются настолько адекватными, насколько это возможно! Спасибо за вашу работу и за то, что вы есть!
1 каденцию ездил на беззереалке. Во время дождя или снега использовал воздушный пистолет для быстрого сдувания капелек влаги. Пистолет постоянно под рукой, приопустил боковушку, продул струёй воздуха и вуаля. ))) Может кому-то будет полезен мой лайфхак. Да и обычные зеркала быстро избавляю от капель воздуходуйкой ))) или обогрев зеркал включаю. Богдан, спасибо за твои труды. Будь здоров и с Богом!
Богдан ,спасибо за ваши съёмки,мы в Литве в авто школе смотрели как вы объясняете по труду и отдыху,учитель говарил,смотрите Богдана ,он хорошо объясняет ,Спасибо
Когда откатаю на бусе и вкурив эту кухню пойду на фуру, эти видео я все скачаю и буду учить их на зубок как будто перед экзаменом. Спасибо тебе Великий человек!
Привет Ведущий! Не забывайте коллеги все о том, что еще есть боковое стекло! Вы смотрите на зеркало через него! Оно часто загрязняется и царапается от песчинок!
Богдан, спасибо огромное!! На ваши видео выучился, уже работаю почти 4 года на литовскую фирму. Еюхорошо бы встретиться! Я если вас увижу, сразу узнаю и постучу в дверь Мерседеса
Лучшее - враг хорошему. И да - чем больше электроники - тем выше шанс отказа каких нибудь систем. Что мы будем делать если откажет эта камера? - окажемся слепыми?... Что будет делать водитель которому снесли зеркало? - Купит новое в ближайшем магазине, или установит из имеющегося.
Привет, Богдан! Поздравляю с новой ракетой. Очень полезное видео по этим камерам, у ребят сейчас еще мало у кого они есть и твой обзор крайне полезен! Продолжай в том же духе. Привет из Киева от Романа (общались в прошлом году в WhatsApp)
На актросах предыдущих поколениях зеркала практически не пачкаются хоть в любой дождь, слякоть, видимо аэродинамика хорошо продумано я считаю своими глазами лучше видно
Доброго времени суток, умнейший и добрейший человек! Коллеги которые пересели с вольв на новые актросы с мониторами, говорят, что от долгой езды глаза болят. Особенно ночью. Как будто в телефон или планшет часто смотришь. С уважением!!!
Здравствуйте ,Богдан ! Спасибо за дальнейший обзор этих камер...Я думаю ,что в плохую погоду с такими зеркалами ,как у вас ,будет удобнее крутиться и по базам , особенно после стоянки. Особенно при отказе подогрева зеркала... Спасибо , удачи вам!
Все вірно говорите. У мене бувало, що при більш сильнішому та затяжному дощу, я мусив відкривати скло і протирати скло камери. Бо краплі затуляли видимість. Але це бувало вкрай рідко.
Богдан огромное спасибо за твою работу👍 Информация действительно хорошая и при чем в каждом видео Теперь по зеркалах в дафе с зеркалами это просто ужас … в дождь 🌧 И причём не только в дождь Я даже лобовое стекло стараюсь мыть на маленькой скорости потому что при 80км/ч только брызнул на Стекло и весь омыватель на зеркалах… Привет с родины(Винница)
Доброго времени суток Богдан! Рад тебя видеть слышать! Сначала хотел написать что камеры это не то, но досмотрев до конца, я с тобой согласен подождём увидим. Спасибо!
Дискомфорт при езде з/х в условиях темноты и плохом освещении. А также нужно учитывать угол изображения камер и всегда смотреть в оба заркала(планшета) при маневрировании з/х
Всем привет! Особенно Богдану! Могу высказать своё мнение о камерах на мерседесе , когда получил такую же машину и сейчас на ней работаю, так вот когда попал в первый дождь было все точно так же как и говорит Богдан. После дождя на уикенде купил жидкость от дождя и обработал камеру и все крепление и теперь еду в дождь и нет никаких заливаний на камеру. Всем хорошей дороги!!! Ещё раз спасибо большое Богдану!
Спасибо Богдан! А в ливень ночью про зеркала можно вообще забыть. Камеру можно натереть анти дождём хорошего бренда. Сам пробовал зеркала натирать и боковые стекла. Результатом остался более чем доволен.
Тойота ещё в конце 80-х начале 90-х применяли ультразвук для очистки зеркал. Работало нормально. Как по мне, так эти камеры тоже нормально справились с таким ливнем, потеря изображения не больше 5 процентов. Вроде нормально…
Я помню, как в свое время некоторые фирмы начали ставить камеру в угол ветрового стекла с пассажирской стороны праворульной машины. У меня на 4Раннере такая стояла. Отлично помогала на дороге, даже учитывая что снимала через стекло и выводила изображение на дешманский по нынешним временам монитор.
Классная видимость! Я всегда говорил, что через камеру, в дождь и в туман, лучше видно, чем в окно , зеркало или просто стоя на улице! Я это заметил, когда снимал видео на телефон, в ужасный туман с дождём, хотел показать, какие бывают условия на дорогах, но когда потом посмотрел отснятый материал, понял, что ни кто не удивится, потому что на видео, в отличие от реальности, было хорошо видно, даже те машины, которые я глазами не видел….😉
@@nutipapsevdonim7483 присматривался к такой системе. Но по ВайФай они работают не стабильно, а по проводам - геморно их прокладывать. Да и часто есть шанс, что ваш полуприцеп поедет без вас. Особенно, если вы на родине, а авто ждёт вашей очередной каденции...
Ага,или комплектовать девушкой ,которая будет выходить при манёвре назад и подсказывать куда подать хвост))) Шучу конечно но -шо есть то есть! Главное быть внимательным и НЕ спешить!Всем удачи!
100% полностью согласен!!! Я недавно снимал видео очень большого ливня с градом в Италии по четвëрке, так вот тогда я тоже сделал вывод, что через камеру в дождь видно даже лучше, чем видит человеческий глаз! И предложил в коментах, что-бы разработчики взяли во внимание и усовершенствовали лобовое стекло! Чтоб оно в дождь переключилось в режим камеры... 🙄
Ага и ещё, ты такой на месте стоишь а лучше в спалнике лежишь, а вокруг духи бегают, пейзаж меняют и ты лежишь и представляешь дембельский поезд. Как в армии!)))))
Это не реально, тут над камерой козырёк и она смотрит назад, то есть когда ты едешь, при правильном расчете, корпус камеры как антикрыло рассекает воздух и вода не попадает на объектив. Ну почти не попадает. А если камера смотрит вперёд по ходу движения, то ее в момент закидает и будет 0 видимости. У меня в сильный дождь на дафе камера активного круиз контроля даже тупит, что уж про обычную с объективом говорить
Интересно ночью оценить камеры. Ещё интересно уточнить предусмотрена ли ручная настройка фокуса. И отдельно по легковым машинам - на легковых машинах камеры будет заливать грязной водой.
Под проливным дождём, вечером, полный пипец! В районе Штутгарта как то ехал, соединения двух автобанов 8 и 81. Четыре полосы, мне нужно перестраиватся в третью, практически вслепую,включил поворотник и медленно и постепенно перестроился на авось, что ничего не случится!!!
Включаешь подогрев зеркал, и все дерьмо что на них попало, (песок, грязь и т.д. чудесно засыхает) соли зимой и т.д. Подогрев выручает без вопросов но не всегда.
Богдан, я подумал о том, что в автобусе например, конструкция зеркал такова, что визуально с рабочего места они находятся внутри периметра лобового стекла, направление взгляда чуть другое, чем на грузовике. Адаптация- около 20 мин)) ну и один разворот в узком месте, чтоб их не сломать.
Я на 106 дафе работаю, так на нём даже в маленький дождик от корпусов зеркал отскакивают капли на боковое окно засерают окно как раз на уровне зеркала и в придачу и сами зеркала покрывается каплями и ничерта не видно. Так тут в такой дождь можно сказать идеальное изображение.
Ещё могу добавить, есть ещё одна волшебная кнопка, которая меняет фокус зеркал (камер) при движении задним ходом, можно переключать режимы. Мой вердикт, нравятся больше чем зеркала, да есть нюансы, но и в зеркалах их хватает.
В автомобиле полно воздуха, подвели к объективу камеры форсунку с воздухом что бы постоянно ( или только с включением дворников) обдувала линзу камеры. Думаю будет эффективно грязи на такой высоте почти нефти высохшая линза будет давать чёткую картинку
Надо брать в расчёт, что это конструктивно очень сложно реализовать, провести воздух в подвижную дверь. Даже опуская тот факт, что будет много вопросов к надёжности и практичности пневмопровода кабина/дверь. Зеркала так же складываются, + ещё подвижный момент. + большой расход воздуха, + это будет не идеальный сухой воздух, особенно в дождь это будет нифига не сухой воздух. Так идея крутая, но реализация гипер сложная
@@user-wm7md4pv3o я исходил из опыта управления мотоциклом в дождь и в дождь протирка визора происходит автоматически простым поворотом головы всторону и поток сдувает все капли, скорость при этомом около 100 км/ч на меньше скорости эффект не такой. И я всего лишь написал идею, реализацией занимаются конструктора на заводах, но не думаю что пустить шланг под крышей авто ( я так понимаю камера закреплена именно на кабине а не на двери) и подвести к камере. Можно использовать и подогрев линзы или наружнего стекла перед камерой
Любую жидкость Linor либо кондиционер для стирки белья просто натераете и вот вам лайфак ! Использую ещё для лобового стекла прям пол крышечки заливаю в заливную горловину для омывателя стекла есть разводы но эффективно отталкивает грязь и воду и дворники как по маслу скользят никаких скрипов пользуйтесь коллеги ни гвоздя ни жезла!
Богданчику привет моё мнение я никогда что придумали не воспринимаю за эталон везде есть косяки. Богданчик в Италии я России всеравно мы земляки. Слава Украине
Да это первый блин... Да можно найти недочёты... Но, со временем это все доработают .И да однозначно ,даже сейчас по видимости и возможностям камеры лучше лопухов , за ними будущее...
Это ж такой простор для творчества. Может ее дальше научат распознавать объекты в плохой видимости, предупреждать водителя перед маневрами (зазевался, не глянул, включил поворотник на перестроение и начал перестраиваться в кого-то) и тд. Тут можно творить и творить)
Фірмі нема потреби в другій спалці, бо робота по регіону переважно, і виїзди не довгі, відтак це значна економія грошей , якщо дивитися в призмі десяток вантажівок
Довольно хорошо видно по сравнению с зеркалами, учитывая, что когда дождь, то мочит и окно и зеркало. Видел раньше у кого-то на таком же Мерседесе, как попала капля, или же вспотела камера, все было мутное, возможно это исключение и это было недоработки в первой партии. Все же не думаю, что инженеры такие глупые и не просчитали все варианты.
Может это и перспективное направление замены обычных зеркал на видео, но явно еще всё настолько "сырое", что Мерседесу надо еще работать и работать над этим.
Привет. Ездил с камерами на автобусе и не очень понравилось. Да мёртвых зон почти нет но расстояние по камере очень трудно рассчитать(особенно при заднем ходе). И если светит солнце, а камера грязновата то очень сильно засвечивает.
Будущее за камерами, хоти мы этого или нет. А когда их сделают инфра с динамическим подавлением и ночью в зеркалах мы будем видеть не две слепящие нас точки а полноценный силуэт авто, то , думаю, большинство проголосует за
В мерседесе хотя бы козырек над камерой сделали от дождя по размеру более менее нормальный, в дафе козырька почти нет, вот там интересно, как будет себя вести каамера
