у меня такой мотор a13dte и z13dth был на предыдущей машинке. сам лично у себя менял цепь несколько раз. есть пару моментов по установки крышки цепи. согласно ТИСА, на прокладку наносится герметик, только в местах разрыва ( между гбц, шорт блоком и нижней плитой) там даже на прокладке резиновые "кармашки". так же перед ее затяжкой стоит выставить крышку, чтобы не было перекоса фланца коленвала и масляного насоса, ибо после затяжки приходилось откручивать крышку и выставлять ее заново, зажимает фланец в масляном насосе так, что прокрутить коленвал невозможно.
Розбираю такий двигун, ставлю мітку поршня всі в одному положенні прозріваю думаю маховик не так поставили , дивлюсь Ваше відео і з полегшенням видихаю . Дякую за детальні пояснення при збірці мотора. Вам удачі.
@@rauf.mechanic Добрый день! Подскажите пожалуйста. У меня проблема на двигателе Фиат 1.3 дизель, а полагаю он похожий на Опелёвский, при прогревании иногда промаргивает лампочка давления масла на холостых. Замена масла проблему не решает. Спасибо.
Молодец! Заморочился снял видео. Купил намедни корсу с таким движком, масло выгнало в глушитель😟, и ещё стук идёт непостоянный, сцепление выжимаешь- пропадает
Да, маховик был. Поменял маховик, сцепление, выжимной, машинка радует. Расход 3,5 л. Масло ни капли не берет. Пригонял машину было -30, замерз сапун. Сейчас крышку маслозаливную не до конца закручиваю, когда холодно.
@@rauf.mechanic Рауф, доброго времени! Подскажи, идея установить Z13DTJ в LADA Granta воплотима? Если да, то на что обратить внимание? Заранее спасибо!
Доброго времени суток. Спасибо большое за ваши видео,все очень доходчиво и понятно,только момент завершения сборки хотелось бы видеть.Спасибо и удачи. С электро самокатом двигатель слабоват будет.
Здравствуйте. Концовку потерял не мог сам найти. Если такой двигатель попадет сниму подробно именно для вас отвечаю. Спасибо за комментарии. Удачи вам.
Если не зафиксировали впускной распредвал при замене цепи, то двигатель будет плохо тянуть и дымить - верно понимаю? т.е. выпуск работает верно, но в камере есть расхождение на впуске. Получается - богатая смесь и вся гарь летить в выхлоп. Спасибо за наглядное видео!
Здравствуйте.говорят если блок не шлифовался то прокладка гбц ставится по старому размеру.и вымеряется изначально по выступанию поршней из блока.а шлифовка гбц на размер прокладки не влияет..что скажите?
Здравствуйте на бензиновый двигатель не виляет а на дизельном двигатели если блок не шлифовался гбц да до 5ти соток можно ставить такой же прокладка если большое шлифовался тогда устанавливается больше размер Я имею ввиду средний размер.
Спасибо брат очень хорошая познавательное видео но хотелось бы первую часть разборки и сборки двигателя Дело в том что я тоже сейчас разбираю свой двигатель для ремонта хотелось бы побольше информации если можно с тобой как-нибудь связаться дай знать для информации
@@rauf.mechanic у меня я сейчас разбираю свой двигатель вернее не свой мой двигатель головка лягнула Да там проблем много я решил взять контрактный и в этом контрактном двигателе тоже косяк скажи нельзя с тобой связаться по телефону или по Ватсапу для консультации
Продолжения эпопеи. В пятницу собрал двигатель, завел проработал на холостых 50 минут, и погнало антифриз через отверстия водяного канала, успел увидеть и быстро заглушил двигатель, во избежание гидроудара. В субботу разобрал двигатель, снял головку, видно плохо отремонтировали головку. Изначально спрашивал у мастеров сделаете реставрацию или проще купить новую головку, т.к. они есть в продаже. Сказали сделаем, результат попадание на расходники, масло, фильтр, антифриз и т.д. + головка. Вопрос: во внутреней крышке с маслонасосом цепью выедает полость, в чем проблема может быть? Маслонасос выставляется, от руки прокручивается, т.е. делаем центровку, затем притягиваем саму крышку.
Привет, но с внутренним,тифлоновым сальником коленвала ты конечно накосячил-это не отправка, а кольцо которое расширяет сальник, при его установки ни в коем случае нельзя смазывать маслом и несколько часов крутить двигатель...инструкцию не посмотрел?...а так всё отлично...смотря видео, я как будто сам двигатель собирал.
Вітаю. Братан запчастини я сам не купував, клієнт сам привіз. Ціни щодня росте ви самі знаєте з цього приводу на рахунок запчастини не чого не можу сказати. На рахунок роботи повний капіталці Блок коленвал і гбц у якому стані теж не знаю чи треба шліфування робити чи ні. Тож це все при розбиранні зрозуміло буде.
Хорошее видео, я недавно поменял головку, прогорел первый цилиндр, поставил другую голову опрессовал и сняли 0,1 мм. Прокладку поставил с 2 дырками, и тут пр выезде начинаются вибрации двигателя, тоесть идёт детонация, поменял форсунки, поменял расходометр воздуха, и не могу понять, что я не правильно головку собрал? Подскажите
Рауф, добрый день вам! Завтра еду смотреть корсу 2014 года. Пробег 165000 км. Честный. Скажите, если при поверхностном осмотре, машинка покажется живой, можно брать? Не проблемные эти машины? Автомобиль в Бельгии. Каждый год проходил местный техосмотр.
Здравствуйте, предстоит замена цепи, буду делать сам эту процедуру, так вот, нужен ли резьбовой клей для болтов на верхней и нижней звезде и на натяжитель цепи, смотрю вы не мазали, другие говорят нужно))и еще есть ключ 28-210Нм, закрутить по 1 кг возможно от руки? Спасибо.
@@rauf.mechanic Еще такой вопрос если можно, герметик для помпы, на стык между блоком и головой вы наносили и на поддон один и тот же? Или разные, может какой то посоветуете... Спасибо)
@@rauf.mechanic Здравствуйте, у меня был цокот непонятный в районе цепи, откр смотровое окошко, цепь растянулась нормально так... заменил цепь, все по меткам собрал, машина завелась с пол оборота, но все равно присутствует этот цокот... есть немного выработка на фланце коленвала (если правильно назвал это элемент) вставляется в масляный насос и на него шкив прикручивается, у вас на видео 1:01:20 у него тоже грани немного съедены, может быть что это он звук создает из за выработки или нет? Просто смотрю вы его вроде как обратно ставите... Спасибо.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, такая неприятность, имеем 1,3 мультиджет Фиат Добло высверливали свечу накала и зацепили канал охлаждения жидкости, буду снимать головку и везти на ремонт. Не могу понять какую прокладку заказывать, там три варианта? Подскажите какой размер шестигранника для откручивания болтов головки?
Там болты не шестигранник. Ключ называется SPLINE похоже на звёздочку только не звздечка. ГБЦ если 1 раз пойдет на шлвовку тогда купите средний если 2 раз купите самый толстый. Это 9.2 мм
@@rauf.mechanic Продолжения эпопеи. В пятницу собрал двигатель, завел проработал на холостых 50 минут, и погнало антифриз через отверстия водяного канала, успел увидеть и быстро заглушил двигатель, во избежание гидроудара. В субботу разобрал двигатель, снял головку, видно плохо отремонтировали головку. Изначально спрашивал у мастеров сделаете реставрацию или проще купить новую головку, т.к. они есть в продаже. Сказали сделаем, результат попадание на расходники, масло, фильтр, антифриз и т.д. + головка. Вопрос: во внутреней крышке с маслонасосом цепью выедает полость, в чем проблема может быть? Маслонасос выставляется, от руки прокручивается, т.е. делаем центровку, затем притягиваем саму крышку.
Здравствуйте, у меня опель астра Н 1.3 дизель, шли газы на расширительный бачок, разобрал, снял прокладку Гбц, а она оказалась целой. В чем может быть причина? Можете подсказать
