КапРемонт ЛТЗ 60АВ. НОВЫЙ Двигатель. 3 серия. 

Спасибо, Серёга, ремонт трудный был, поэтому видео интересное)

Да, ДВС очень крепкий и надёжный, если бы еще воздушник- цены не было бы

Ощущается совсем по другому, мотор очень тяговитый, для него постоянно нужна соответствующая нагрузка

С химией мыли, просто на видео не снял

Можно, но не на долго

Да.

Slavyan Koposov так и есть.

Да, но с мелкими переделками

А с какими, если не секрет?

Колено, шатуны, заливная горловина, маховик, колокол, радиатор, может еще что-то упустил

Нет запчастей. Б/У востановленное и цена в 2 раза выше чем на МТЗ.

@@user-wd2qf8wk3v спасибо учту. Наверное стоит тогда рассмотреть вариант покупки ЮМЗ.

Запчасти есть, новые не все и качество их иногда подводит, но те же подшипники и поршневую можно купить без проблем как на тот же МТЗ. На мотор найти запчасти легко, т.к его еще ставят и выпускают, хоть и чуть усовершенствовав. На коробку и остальное проще купить донора по дешёвке или узлы в сборе.

хрен редьки не слаще -))) на юмз с запчастями как на 40-))) это главная причина почему они намного дешевле мтз.Хотя как трактор мтз тоже лучше по совокупности.

@@avtolomatel8218 То что у МТЗ с запчастями дела лучше, тут спору нет, да и как трактор он роботы сделает больше. Но верно подмечено то что он на порядок дороже, и если уж брать мтзюк то нужно загружать его работой по полной. А мне так, в лес по дрова, песка да щебня на стройку привезти, ну и пара огородов куда же без них. Сороковка для этих задач подходит как никто другой, но вот этот минус с запчастями заставляет задуматься.

Все что есть

поставили тоже д65м1л только свежий

На авито есть плита, лонжероны в Липецке можно заказать

Нет

В кпп шестерни реверса, силовой вал и диск сцепления свои, шестерни в бортовых другие. Промежуток с т40 подходит.

@@maksim49174 , спасибо за ответ ! Буду искать кожух и маховик под ЮМЗ овский двигатель! Их проблема найти у нас!

@@АлексейЕрёмин-н5в проще купить готовый трактор, нюансов много вылезет. Но если есть много времени на переделку то почему бы нет

@@maksim49174 , ЛТЗ с ЮМЗким двигателем у нас нет, не встречал есть последние выпуски ЛТЗ с МТЗ овским двигателем , но они очень дорого обходятся за эти деньги можно купить МТЗ 80 . В основном у нас работают Т-40 и МТЗ -82, редко ЮМЗ! Есть возможность купить донора Т-40 и двигатель д65 , по стоимости приемлемо. Собрать второй трактор!

Подойдет со своей переходной плитой, только нужны лонжероны от 60АВ

По идее да, но точных данных нет

@@maksim49174 а можеш посчитать количество зубьев, у тебя же маховик есть

@@Vayceslav_Uhobotov сейчас такой возможности нет...

@@maksim49174 венец стартерный трактора юмз

С ЛТЗ

Если под Д-65М1Л то практически нигде, штука редкая, с юмз не подходит, попробуйте в нива трактор позвонить, на крайняк искать донорский двигатель, но именно лтзовский Д-65М1Л

@@maksim49174 хорошо спасибо

Добрый день, да у ЛТЗ-60АВ свой маслонасос

@@maksim49174 а где такой приобрести и есть ли у него свой каталожный номер?

@@molodoy_chel0vek526 попробуйте сайт лтз.рф, но вещь очень редкая. У нас в группе есть онлайн каталог в ссылках сбоку

@@maksim49174 скинь пожалуйста ссылку на каталог

@@molodoy_chel0vek526 acat.online/catalogs/SPECIAL_TECH_NATIVE/LTZ/54575

Не продается

Да, но нужно кое что менять и подгонять

10 тыс рублей

Можно и солярку не заливать чтобы не тратиться, и масло не менять, так будет дешевле)

ну ну...........................................................

@@алмасты к слову о движках. При желании в лесу КПП с Д-144 можно положить) Д-65 самый оптимальный вариант. Тихоход, если работать без рывков то ничего ей не будет. Д-144 местами не хватает. Проверено годами на своем Т-40.

я знаю возможности д-65 и его крутящий момент и что он на холостых может сорокета в узел завернуть и тем более не вешали бы на юмз экскаватор и т.д.всякие навесные если бы не такой движок и трансмиссия и тут у нас люди постоянно такие трактора разбирают вот так как вы,потому что рвёт всё подряд,а сорокеты очень редко. ну я вам не навязываю эти проблемы и дай бог чтоб работал

@@алмасты так мы его не разбираем каждый год, и ничего у нас не порвало. Трактор не новый, подустал, в основном плохо было подшипникам (видимо их не меняли с завода, а это на секунду 17 лет) вот мы конкретно все обновили и дальше в бой)

Да, но оно и тяжелее еще

ну а то с 5 литров - всего 65 лошдей,не сильно форсированный двигатель, потому и крепкий.По сравнению с д 240 он работает намного мягче и тише, и не грееться от слова совсем -поэтому ни прокладкки не горят,ни гильзы не проседают...Движок реально очень ресурсный... проблема только в том что очень любит коксоваться , если не давать ему нагрузок и не прогревать, поэтому в колхозе мы юмз всегда капот на легких работах закутывали даже в апреле .А то хрен нагрееш на транспорте ...

Что правда то правда