Видео смотреть интересно!!!Мне,как профессиональному водителю,отдавшему 23 года своей жизни этой профессии ,смотреть такие видео интересно!!!Ведь это моя прошедшая молодость!!!Молодец Вы,Дмитрий!!!Снимайте побольше таких видео!!!
Я служил на таком зилке, строевой номер К9345АР, тоже с холостым ходом были проблемы, на карбе есть винт один раз за всю службу его регульнул и всё, и свечи на нём менял, а то заводские ещё стояли, блин провода свечные были экранированные, все руки расцарапал себе, а так сила не минучая, под капотом 8 горшков это вам не шутки))))
Когда первый раз смотрел видео автора думал что за ересь выкладывает причём длинные. И вот около трёх месяцев уже завис на канале и с таким удовлетворением смотрю его мафинки и даже нравится что клипы длинные. Они такие спокойные монотонные глазам не напряжно, даже уснуть можно. Рекламы ноль цвета и звуки естественные без всяких электронных заставок. Остался я на канале у Димы....👍👍👍👍👍👍
классный аппарат. я на 131 - тент еще в 92г. на автобане в германии разгонялся до 90 км.ч. больше не мог выжать. хотя для пацана 18 лет и этого за глаза хватало впечатлений.
14:55 - по поводу заводки карбюраторного мотора: *есть три режима запуска мотора:* 1. Мотор холодный. Давно стоял. В этом случае желательно рукой подкачать бензин насосом в карбюратор. Теперь надо *полностью вытащить подсос и не трогая педаль газа - заводить.* Когда мотор холодный, микрокапельки распылённого бензина не успевают испариться и смесь ПАРОВ БЕНЗИНА С ВОЗДУХОМ получается сильно обеднённой, Поэтому надо "подсосать" дополнительную порцию бензина, чтобы капелек стало больше и испарение увеличилось до нормы. 2. Мотор горячий, только что был остановлен. В этом случае *просто заводить - не трогая педаль газа!* Мотор всё ещё в своём обычном режиме и обычно заводится. 3. Мотор ещё тёплый, не совсем остыл, но простоял 10 минут. В этом случае подсос не нужен, но наоборот: из-за того, что горячий мотор долго стоял, во впускном коллекторе насыщенные пары бензина, бензин испарился из поплавковой камеры и вытеснил весь воздух. Мотор не заведётся, потому что смесь сильно переобогащённая. Надо "продуть" весь коллектор свежим воздухом. Для этого нужно СЛЕГКА нажать педаль газа и держать, не жмякать по педали! Так будет приоткрыта дроссельная заслонка. Теперь *удерживая слегка нажатой педаль газа, заводить* - мотор очень быстро через приоткрытую дроссельную заслонку сам продует впускной коллектор чистым воздухом и заведётся через 5-7 тактов стартёра. Иначе придётся очень долго маслАть стартёром... Здесь удобнее не педальку нажимать и держать, а слегка вытащить подсос - когда слегка вытаскиваешь подсос, самого подсоса дополнительного бензина не происходит, а вот дроссельная заслонка слегка приоткроется (это в случае с карбюраторами Жигулей, а как устроен подсос на карбюраторе ЗИЛа - не знаю.) Вот и всё!
Класс, после выключения двигателя дррррррррр, звук центрефуги маслянного фильтра. 😃 Урал и ЗиЛ грузовики из моего детства, навевают воспоминания. Большой привет из Республики Саха (Якутия).
Эхх.. Мстиславка, Якубовского.. Мой любимый городок-Горки! Смотрю и такие прекрасные воспоминания... В 2016г жил там, в районе Строителей, работал в бгсха, но увы, теперь в Москве живу... Очень хочется приехать весной-летом, но не всегда получается.
Ай да дядька! Ты посмотри сколько лайков! Я всегда знал что у тебя талант ко всему. Результат говорит за себя. Великолепно! Огромный плюс -что ни одного мата! Дима, ты осуществил мою мечту))) Учитесь у российские блогеры у брата -славянина. Я уже думал что такого как ты и ненайдется во всем ютубе.
у фунтика стресс, как я его понимаю, купил ЗИЛа с колодок и сразу перелет в 2100 км. После приезда домой не досчитался двух пломб в коренных зубах, передние чуть не выбил ложкой во время обеда, трясучка в руках невероятная и весь организм при ходьбе два дня подпрыгивал, а в остальном машина хорошая, правда поменять движок, потому что с родным не едет, придумать блокировки , сделать шумку и как-нибудь уменьшить радиус разворота, а то если проехал поворот, то приходится ехать до МКАДа, там по большому кругу и обратно домой.
На зиле газ пропан возили, за 4 года прошли 150 тыщ. В мотор вообще не заглядывали, разве что масло поменять, или подлить. Продали после чего в Монголию, без проблем доехал из Казахстана в Улан батор.
Собакин Кот в клаксоне если убрать штатные мембраны и заменить их лезвиями то звук станет еще мощнее.я так пошутил разок-попросил коллегу глянуть под головку типа тосол подтекает а сам на сигнал ногой даванул в тот момент когда он заглядывал,а так как дудки висят на капоте то эффект превзошол все ожидания)))я извенился потом,но посмеялись от души)))
Резина жёсткая,ёлочка 20.508.320.если поставить мягкую 20.508.320.R трясти не будет. Буква R обозначает что резина мягкая. Если нет буквы R соответственно резина жёсткая.
У нас на работе, в заводе есть такая машина в цеху водоснабжения, для перевозки по заводу слесарей-ремонтников, то есть меня и коллег и инструмент. И в кунге и в кабине я катался - машина класс))
9:57 - ну, пока не прогреется - маленькие холостые. Распылённое в карбюраторе до микрокапелек топливо - не успевает полностью испариться до паров. Вот и смесь обеднённая, вот и обороты малые. На то и подсос. (правда я не знаю, как этот подсос работает в ЗИЛе. В ЖигулЕ - с подсосом приоткрывают и главную дроссельную заслонку - увеличивают обороты). Отлично работает на карбюраторе! Даже нет рывков подёргиваний при начале движения.
Есть такая тема: покупаешь ЗИЛа; реставрируешь его, показываешь это всё на видео, А ПОТОМ, в конце, делаешь розыгрыш: Все желающие поучаствовать в розыгрыше этого ЗИЛа, скидываются по ХХХрублей, ты каждого "купившего лотерейный билет" себе записываешь, его контактные данные (номер тлф); у тебя набирается нужная сумма (может даже больше), и в объявленный день ты делаешь в стриме розыгрыш - лотерею с барабаном. Выпадает номерок, ты в прямом эфире звонишь выигравшему и объявляешь ему о выигрыше. Получается очень весело, а народ - всегда любит халяву за небольшие денежки :) так уже несколько человек продают Жигули :)
Фунтик какого возраста?) Для взрослых собак считает отклонением в развитии, когда они за своим хвостом бегают. А он, видимо, после стрижки снова начинает видеть хвост, поэтому вертится. Сам-то я балдею от карликовых шпицей, миленькие до невероятности
Сколько смотрел, а этого видио не смотрел. Душевно, ЗиЛ, своя эпоха, но дичь УРАЛ сводит с ума, я не водитель, типа, ,, у этого авто есть душа, душа есть и у ямз- характер)))
Дима привет! ЛАЙК! на правом переднем колесе погнут диск или покрышка такая, поэтому и подпрыгивает, поменяй местами с задним, там так машину трепать не будет!
Там же на зеркале должна стоять растяжка которая не даёт ему складываться. То что обороты Х.Х. маленькие это у них нормально. На холостом ходу зарядка аккумулятора немного в минус обычно уходит и лампа давление масла немного моргает.
Андрей Щербицкий Андрей Щербицкий 2 недели назад Как красиво у вас кругом, на дорогах разметочка, кругом все покрашено и зелено... 48 Павел Глаголев Павел Глаголев от чего отталкнулся чтовосьмерит.мне тоже так показалось
На зил 131 в армии разгонял до ,115 км в час гонялсч за бмд по трассе Вильнус Клайпеда не догнал это в 1981 не году Прибалтийский военный округ ,литва город Паневежис ,эх какие года были ,батальон связи авиа полка ВТА ВВС .
мой то пошустрее бежит, да и уклон дороги очень приличный у вас. Не пойму че все кричат что у них 131 110 бегают, там 4100 на коленвале будет, а тут карб на 4 передаче 60 разменять не может. Ну и опять же вспомним, что 60 на спидометре, это 55 реальных...крч одна диванная экспертиза
Спасибо за видос. Тут хуже всего пришлось - Фунтику. Если бы Всевышний хотел чтоб собаки подстригались - ОН бы подарил им ножницы при рождении. Не мучайте собак - люди!!!
Дмитрий, не нужно оправданий. Вы не алигарх Белорусский и поэтому вы не должны оправдываться перед нами что и почему вы продаете. Но если вам какая то машина нравиться изначально, то стоит её оставить.
Вот опять 131,а то все втираете мне что не было такого... Все таки куда делся 131 с хранения, который вроде как хотели реставрировать и довести до состояния Урала?
