Тёмный

Катер БМК-150 1969г.в.Подключаю фары,сигнал... Покатухи.Тест драйв катера. 

Николай Пуртов
Подписаться 75 тыс.
Просмотров 10 тыс.
50% 1

По просьбе "капитана корабля" подключаю фары,сигнал,меняю реле...
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!!!
Плейлист Катер БМК-150 1969г.в. • Катер БМК-150.Электроо...
Дублирующий канал на РУТУБе rutube.ru/channel/23502616/
Для поддержки канала, проектов, благодарность за консультации:
Карта сбербанк VISA 4276 2700 3172 9179

Авто/Мото

Опубликовано:

 

5 сен 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 29   
@user-Purtov
@user-Purtov Год назад
По просьбе "капитана корабля" подключаю фары,сигнал,меняю реле... ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!!! Плейлист Катер БМК-150 ru-vid.com?list... Дублирующий канал на РУТУБе rutube.ru/channel/23502616/ Для поддержки канала, проектов, благодарность за консультации: Карта сбербанк VISA 4276 2700 3172 9179
@Wuwku
@Wuwku 2 месяца назад
Отилчно, спасибо! Наконец нормальный видео обзор!
@user-Purtov
@user-Purtov 2 месяца назад
ru-vid.com/group/PLJ5GdAAp7Lx4VDO2BhwGpk5j0M7hARlIB
@user-uo7kj8bo8u
@user-uo7kj8bo8u Год назад
Приветствую Николай! Там два двигателя, если я не ошибаюсь от газ 52го. Мощный аппарат. Отличный обзор, и хозяин катера отлично объясняет. 👍.
@user-Purtov
@user-Purtov Год назад
Приветствую.Да,от 52 или 51...Смотри плейлист про катер с первой части.
@user-kv1vm3jw7c
@user-kv1vm3jw7c Год назад
Это реально ретро
@bozman373
@bozman373 Год назад
Два движка Газ- 52. Если промыть систему после армейской эксплуатации то проблем не будет. Бойцы заливали туда забортную воду, т.е. шмурдяк, потому и кипят, да ещё и воздух не стравливали из системы. А костыли на этом катере сняты? И буксировочное? Тогда летать может.
@user-nt6cf2yo6x
@user-nt6cf2yo6x 8 месяцев назад
Раньше могли делать вещи гордились сваим произвоцтвам.. 😊
@user-kv8nv1rc7l
@user-kv8nv1rc7l Год назад
Я на таком в армии работал за всё лето 5 раз менял прокладки под головой у них с забором воды проблема бывает а в целом норм апарат, плохо что алюминевый и бензин как
@user-Purtov
@user-Purtov Год назад
да,прокладку нынче они меняли
@bozman373
@bozman373 Год назад
А ещё были БМК-130. Движок Яаз-204. Кошмар. И костыли раскладывались не как у 150-го, а вперёд. Очень неудобно. Плюс он не дюралевый, а стальной. И грелся часто по той же причине. Но лучше всех-БМКТ, ЯМЗ-236, поворотно-откидные колонки. И уж если зашёл разговор про советские катера армейские- нельзя промолчать про БМК-460. Два дизеля БМП-шные по 230 л.с. морское исполнение для волнения до 3-5 баллов. Сказка, а не катер. Под водой при срабатывании захлопок двигателя могли отработать до 3-х минут потом глохли без воздуха. Т.е., при движении без волнореза катер уходил под воду, становясь подводной лодкой. На показных занятиях Ставки Юго-Западного направления на базе Одесского военного округа на реке Южный Буг в районе Широкого Лана лично мною был продемонстрирован такой вариант, почти 2 минуты находился в катере под водой, пока зам. командира полка п-п-к Нохрин не дал команду на всплытие. Сразу интерес к инженерной технике у генералитета резко возрос!
@user-yn3hu9to1r
@user-yn3hu9to1r 5 месяцев назад
В 75году тамже форсировали Южный Буг, только другие катера были с двигателем яаз 200.
@bozman373
@bozman373 5 месяцев назад
@@user-yn3hu9to1r про двигатель Яаз-200 слышу впервые. МаЗ-200- да, были такие машины, но катера БМК-130 были с двигателями Яаз-204( были еще КрАЗы 214 с двигателями Яаз-206, шестицилиндровые). А БМК-150 имели два ГаЗ-52 форсированные. На вооружении на 70-е годы были три вида катеров у понтонеров: 130-е, 150-е и БМК-Т.
@user-yn3hu9to1r
@user-yn3hu9to1r 5 месяцев назад
@@bozman373 вы правы, когда то, я работал на МАЗ 200 с двухтактным двигателем с турбонагнетателем Яаз 204.
@bozman373
@bozman373 5 месяцев назад
@@user-yn3hu9to1r да, движки еще те были. На непрогретом чуть дал газку- гильзы лопались по продувочным окнам. Но, с другой стороны, хлебнул движок воды(понтонеры)- снял поддон, голову, протащил на буксире метров 50-поставил гильзы новые, собрал двигло- и вперед.
@toyama5062
@toyama5062 Месяц назад
Даа... такая бандура а полезного место маловато
@user-Purtov
@user-Purtov Месяц назад
Это военный буксир,не прогулочный катер.)
@user-xf4kk1de2u
@user-xf4kk1de2u Год назад
Жжжжесть
@yur1962
@yur1962 Год назад
расход 5 литров на км?
@user-Purtov
@user-Purtov Год назад
не знаю...Раньше на это не очень обращали внимание.)
@user-kv8nv1rc7l
@user-kv8nv1rc7l Год назад
120 дизель получше будет, их ещё калошами называют
@user-ql1kq1md8s
@user-ql1kq1md8s Год назад
Сколько жрёт эта баржа надо заправки свои иметь для этого аппарата
@alekseirogousof8432
@alekseirogousof8432 Год назад
Унего,жена,королева,бензоколонки😃😃😃
@user-dd4xr3dz1u
@user-dd4xr3dz1u Год назад
Как стояночный тормоз регулирует никак не могу тросы отрегулировать
@user-Purtov
@user-Purtov Год назад
На катере?)
@user-hu3mu5lt1f
@user-hu3mu5lt1f Год назад
По ходу там винты грузовые а не скоростные стоят
@user-Purtov
@user-Purtov Год назад
Это буксир пантонов.
@user-dd4xr3dz1u
@user-dd4xr3dz1u Год назад
На уаз патриота забыл дописать
@user-Purtov
@user-Purtov Год назад
Тема видео - катер.
Далее
Клип Уже На Канале #янгер #shorts
00:15
Адмиральский Тендер
15:12
Просмотров 118 тыс.
Немножко реальной жизни
3:47
Просмотров 4,3 тыс.
KrAZ-255 mit Bugsierboot BMK-T
14:49
Просмотров 28 тыс.
Cómo bajarte de un lambo versión top 🫶
0:15
Просмотров 1,5 млн