КИА МОХАВ - универсальный рыбак, если вложить деньги. 

А я Вам объясню почему при всех достоинствах Мохава так скептически к нему люди относятся. Всё просто - бренд слабоват :)))) Помните Фольксваген Фаетон с двигателем VV12, на его базе и агрегатах сделан Бентли. Причем Бентли стоил в два раза дороже и его покупали, а Фаетон оказалась убыточная модель, т.к. никто не брал. Тоже самое и с Мохав. У человека если есть 3 -5 мультов он хочет иметь и автомобиль и завистливые взгляды в свою сторону. Тот же Прадо у нас считается Премиум престиж и очень все его хотят. Хотя, машина очень простая и кондовая. А КИА - извините специализируется на доступных автомобилях и у многих рука не поднимается отдавать те же почти 3 млн за Корейский внедорожник, пусть даже который лучше и комфортней более дорогих.

Сергей Смирнов Все что большое и на раме, все телеги неповоротливые. Но, если в выходные дома не сидишь, часто путешествуешь и не любишь сбрасывать скорость на плохой дороге, то нужны именно такие машины. Кто ездит на авто только на работу и раз в год за МКАД тот пусть ездит на Аутбеке и т.д. Мы Мохав битком забиваем вещами, какой нафиг Аутбек? Я вам рассказываю про авто для путешествий и рыбалки, а вы ставите вровень полноприводную пузотерку :)))) У меня кстати есть и Субарик в семье тоже. Мы из разных вселенных с вами.

Ни в коем случае не считаю идиотами кто не покупает Мохав. Речь о другом. Если бы я не был увлечен путешествиями и рыбалкой, то я бы точно Мохав не купил бы. Зачем иметь большой рамный автомобиль, у которого "пустой" руль, который имеет нюансы в парковке в городе и т.д. и если возишь на нем только свою задницу и максимум пару сумок? Конечно я бы в этом случае рассматривал бы более маневренное авто и выбирал бы по принципу нравиться или нет. Но, т.к. я практически каждые выходные путешествую с семьей, то вынужден мириться с недостатками рамного "чемодана". И конечно же меня удивляет, что вы ставите Аутбек как альтернативу Мохава.... Хотя чему тут удивляться.. 90% людей кто покупает большие рамные внедорожники берут их не по назначению, а просто их-за "понтов"... что бы был.. И от сюда появляются эти сравнения Мохава и Аутбека. В доказательство тому, ваше сравнение современного Аута с древним Легаси. Да, современный АУТ больше в салоне и больше багажник, но не настолько что бы я не мог себе иметь представление, что может полноприводный универсал.. Или вы опять же о понтах?

Я про бездорожье и проходимость ни слова не сказал. Посмотрите (не настаиваю) с моего канала пару видео: Сколько стоит съездить в Европу ;Дон и н. Волга в мае серия № 1(2) Дон !!!+18!!! . На АУТбеке физически не возможно было бы уместиться в машине, как в Мохаве. На Аутбеке можно и путешествовать и к речке подъезжать, но с ограничениями. До рождения ребенка нам так же хватало и кроссовера Кашкай +2. Но, после было не реально всё брать с собой что хотелось в путешествие. И только по этому поменяли кашкай +2 на Мохав. В грязи полазить мне есть на чем, у меня еще Тойота Хайлакс есть. Но, для семейный путешествий пикап не удобен. Хайлакс в ширину как Прадо. И если вы в Прадо или в Хайлакс поставите детское кресло, то двое взрослых проедут 200 километров и попросятся выдти, т.к. тесно. Если у Вас нет детей и вы часто всей семьей не ездите на природу и т.д., то Мохав Вам не нужен конечно же. И... я вообще не понимаю, зачем вы это видео посмотрели и тем более вступили в переписку. А про понты вы меня не так поняли. Или вы не согласны, что большинство владельцев больших внедорожников используют машины не по назначению?

Как дела обстоят с бензиновым 3,8 двигателем? Динамика такая же?

Александр Иванов Как раз у Паши я и делал подвеску

Психология рыбалки. А зачем пневму убрал? Ещё мягче стала?

В видео подробно рассказал почему убрал. Повторюсь. Когда купил машину зимой было всё нормально. Весной в оттепель - пневма начала плясать. То на бок, то вся падала. Я поехал к Паше. Они посмотрели, что то сделали и мне хватило на 2 недели... Потом опять повторение проблемы. Я опять к Паше. Они опять отремонтировали и мне опять хватило на 2 недели. После, Паша сказал, что можно поменять датчики и возможно проблема решиться, но не навсегда. Т.к. может хватить на год, а может на 1 день. Т.к. мы часто ездим в путешествие, то надежность для меня на первом месте. В итоге пневму снял. Если я бы ездил по Москве и МО, можно было оставить, но после того как в Рязани у меня упала машина полностью и обратно мы ехали со скоростью 30 км/час с ребенком, я понял, что пружины надежней :)) По поводу мягкости. Нет машина стала жестче, собранней. Меньше раскачка.

Психология рыбалки. Извини, немного ступил при просмотре )) Хотя я тоже по полям езжу, строительство, походы, путешествия... В любом случае - удачи!))

Александр, а ссылочкой на инфу по родному чипу на 315лс не поделитесь, а то поиск в интернете ничего не дает почему-то!? сейчас пользуем соренто ХМ дизельный, подумываем о замене на мохав - вот собираем сразу инфу по доработкам.

Андрей Ощепков Спасибо за отзыв ;) Машина действительно отличная. Уверен, не разочаруетесь !

Спасибо. Правда сейчас везде такая ситуация. Я купил комбо с радаром и стало легче. Без него, только 90 :)))

Aleksandr Efimov .нехуй гонять

Денис Иванов Благодарю за оценку!

Потому что надо ставить пневму в Круг и пружины будут курить!

Спасибо! Москва, Большой кореец

И задний Самоблок

Ты себе ставил?

@@Alex-Was на Соренто ставил, понравилось 👍

@@diemfdie2 я думал у тебя Муха) А как эта система работает,какие нюансы и т.д? Может расскажешь) или скинешь ссылку где подробно почитать?

​@@diemfdie2ку-ку?)

Андрей Коротков спасибо за отзыв! Подвеску делал в Москве в большом корейце. Что конкретно они мне поставили, честно не знаю :))) Они сами знают что именно и какой фирмы ставить. Обязательно посмотрите ещё одно видео, об эксплуатации Зимой.

А что такое большой кореец?

Добрый день. Сервисный лист я не нашел. Вот ссылка на описание работ с сервиса: bigk.su/zamena_podveski_kia_mohave.php Думаю можно им позвонить и спросить, что конкретно они ставят

Меня уже неоднократно об этом спрашивали, ей богу не знаю что поставили :)))) Аммортизаторы знаю что от Прадо, что за фирма, хрен его знает. Зайдите на сайт Большой Кореец, там все есть. В крайнем случае позвоните им. Они все расскажут.

тут их 6

​@@iNeoN50а на 8 тогда сколько 1500 будет?)

В этом бюджете вообще нету Кия) П4 наверное самый оптимальный вариант.

Георгий Эсквайр :)))

Юрий Ланкин Благодарю за оценку.

Спасибо за отзыв. Не думал что мой обзор "зайдет" :))) Думаю нет особых проблем найти что конкретно и на что менять. Есть форум Мохаводов, там думаю 100% найдете номера запчастей что бы самостоятельно заказать в интернете. Я просто пошел по легкому пути. В Москве нашел контору, которая специализируется на тюнинге подвеске именно Мохавов. Заплатил деньги и получил результат. Сервис называется "Большой Кореец". У этого сервиса есть сайт. Можете у них поинтересоваться что покупать. Точнее, можно вообще у них всё заказать.

100%

Andrei Vladimirov :))))) на такой машине один вариант прохождения бездорожья : газ в пол :))) как я и делал с этой горкой, других вариантов там нет.

Антон Корноушенко делали 2 раза

что такое калибровка датчика физически или программно и кто практически сделал и рекомендует, у кого? Спасибо!

X3_KTO_5_[WOT] Ушаков калибровка делается програмно (делал у частника, который эл.диагностикой машин занимается)

Иван Жилин Да, Хонда пилот одноклассник Мохава. Большой круизер так же с Американскими корнями.

Активный отдых Оренбуржья спасибо

Рыболовно-Охотничья база "Заповедные Устья" Спасибо Кирилл. Обязательно продолжение будет ;)

Фары не регулировал, вопрос вообще не парит

Так же у Патриота) Ниссан террано1

Там 8ка стоит?

Serg Shih Да, зимой есть нюансы в управлении. Так же заметил ЕСП опаздывает. Один раз развернуло на 180 градусов не трогая педали и руль. И ЕСП поздно начало вмешиваться.. Но обошлось. Но, тут рама, вес и основной задний привод ничего не поделаешь. Нужна просто привычка и светлая голова в снегопад. Я давно на рамниках езжу, так что у меня с этим проблем нет.

Психология рыбалки На рамниках с 2008, все машины с нуля, на форуме маховодов писал по режиму 4 h wd, заключение одно-зимой только 4h, слишком сильный крутящий момент на заднюю ось, что касается езды на 4 h до 80 км/ч то это ошибка перевода или перестраховка, на том же сорике в максималке два положение это "авто" ( распределения 60:40) и 4 wd low, кстати раздатки практически одинаковы, значит можно и нужно ездить зимой на 4 h, без фанатизма конечно выше 140 не стоит гнать, товарищ на мухе 2010 г намотал больше 400 000 км и зимой ездит только на 4 h.

Добрый день. Насколько я понимаю у Мохава нет межосевого диффа. А значит в режиме 4H передок жестко подключен. В таком режиме можно ездить с любой скоростью, но правда по прямой. Т.к. в поворотах будут проскальзывать колеса, опять же из за отсутствия меж осевого диффа. По этому этот режим только для скользкой дороги, лёд, снег, грязь. Иначе, будет в поворотах нагрузки на трансмиссию. Ну и даже на скользком покрытии в поворотах нужно быть предельно внимательным, т.к. будет недостаточная "поворачемость" и особенно нельзя резко бросать газ в повороте, иначе может развернуть...

Психология рыбалки прочитай на форуме раздел полный привод там народ толпой расписал как это все работает)

Аналогичная фигня, поменяй резину на IG55 и твой мохав будет ехать гораздо лучше.

Терамон конкурент только с бензиновым мотором - не конкурент Мохаву. Смысл этого Терамонта, если будешь в два раза переплачивать за каждый километр

@@zhuralifecom, и это тоже. Я уж не стал все его минусы указывать, одного того, что этот бегемот без рамы для меня уже существенный минус.

GRaffit Z Большой Кореец, Москва Открытое шоссе. Загуглите, сайт есть

Спасибо за ответ! Удачи на дорогах и хорошего клева!

GRaffit Z какие аморты и пружины поставили?я себе брал у Паши Fonudo с клуба mohavod. Кажется жестковато. Хочу помягче.

Kon Fan Все забываю посмотреть в документах что поставили.

Психология рыбалки да, буду признателен, если поделитесь информацией.

sniper117332 По скорости все относительно. Для кого то 120 большая скорость, а кто то на 180 ти вторую руку на руль кладет. Тормоза не очень. Но, опять же, для 90% всем покажется что тормоза нормальные, но я диски убил за 10 тыс км. Пришлось менять стиль вождения на этом авто... Про краштест не в курсе.

origiklinok у меня 6 ступеней. Про 8 ми ступки слышал были проблемы. Про 6 не слышал.

спасибо

Приветствую! Я машину отдавал на переделку в "Большой Кореец", что они поставили - даже не спрашивал :))) Никак не найду бумагу с того ремонта. Самому интересно.

Mark.is. В пикап я загружаю комплект весной и разгружаю только поздней осенью. Часто приходится лодку сворачивать под дождем и бывает под снегом. Бывает что-то прольётся, порвётся упаковка с углем и.т.д., остаются следы от каптильни.. В итоге под конец сезона в кунге пикапа довольно грязно. Я часто езжу на рыбалку и часто получается одним днём и не остаётся времени на помывку инвентаря. По этому я считаю, что пикап идеальный авто для рыбалки с лодкой т.к. моется кунг керхером.

Странно, если деньги есть на Мохав, а на 18 тыс в год нету? 😆😆😆

@@zhuralifecom А 18,что не деньги? Пенсия 13,но пока работаю,а работать ,что вечно?,вот я про,что. И такую тачку я могу взять 9,10 года,если что,но никак не новую,на новую хрен когда заработаешь.

Сергей Белоконь В свое время Психонули с женой и набрали автокредитов. Многие осуждали за это :))) но, сейчас понимаю что ничего в жизни просто так не даётся. А было время когда 70% из дохода отдавали за кредиты :)))(

А тогда ясно. Сам за Ланос брал в кредит, за три года выплатил, благо что до того как у нас полная жопа в стране пошла. Сейчас уже такое не выйдет ((((

Сергей Белоконь Да, сейчас про покупку новой машины можно временно забыть. За кроссовером меньше чем с двумя миллионами можно даже не ходить :( Цены абсурдные. Я Хайлюкс покупал в 2013 новый за 1,2 Млн. Сейчас его БУ можно за 1,5 продать...

У братика Мохав брал б/у, но он в России живет, гос работа не плохая + маленький бизнес. У него в том году коробка навернулась (( Да, мне в Украине о такой только мечтать. И у нас у официалов новых на продаже нет (((

​@@zhuralifecomа сейчас в тройне можно забыть😌 Сейчас Хайлюкс твой 2+ уже 😱

Сервис большой Корреец. У них сайт есть с адресом

:))) крузак и Сэквоя - это эталон! Но! До о этих машин нужно дорасти

200 тыс . Нет, все в порядке. Вообще ничего не делал

@@zhuralifecom неужто и форсунки родные?

Да

Дмитрий Г Я давно заметил что у всех корейцев слабые амортизаторы и плохо настроенная подвеска. Машины неплохие, но нужно дорабатывать

Ещё и ремонт дорогой!))) Сейчас катаю Лексус gx. Запчасти в плане ТО заметно дешевле. Да и другие запчасти дешёвые. Соренто сыпаться начал после 3 х лет, хотя его и эксплуатировал жёстко. Запчасти дорогие были уже тогда.

МИРУ МИР В Московском регионе. В машине климат работает очень хорошо, что зимой, что летом. На ходу машина на удивление быстро нагревается и проблем нет. Так же в машине две печки и из-за этого даже в серьезные морозы стекла не замерзают, даже задние. Но, зимой есть нюансы в управлении автомобилем. Скажем, жене не нравится. Она раньше ездила на Кашкае +2 и очень была довольна, что машина стабильно себя вела на скользкой дороге. С Мохавом сложнее на порядок. Он тяжёлый, ESP очень поздно срабатывает и вас может развернуть. Нас уже крутило... Благо без последствий. На следующую зиму буду ставить максимально узскую резину на зиму. Я ещё мотор чипанул.. Машина стала ещё мощнее... На обгонах даже за 100 км в час если нажать посильнее газ, колеса начинают буксовать :))) Короче, нужно привыкать.

Благодарю вас. Управление наверно из-за заднего привода. У меня просто дизеля ни разу не было. Вот и думаю чтобы зимой не замерзать. Живу в Тюмени.Удачи вам.

Тимка Тимошка Ничего страшного не случилось, лег на раму. 10 минут и выехал :))

Психология рыбалки это хорошо)

Сергей Смирнов про сектантов тайоты отдельный разговор, сначало вроют и затопчут,и сравнение начинается с вечного двигателя

Большой кореец

Мисс Мисс кошка Жена говорит что мелковаты. По мне нормальные ;)

Похоже что нет. Смотрел видео обзоры новых Мохавов и у всех обзорщиков были вопросы к подвеске. Не нравилось, что трясет на неровностях...

Покатаю на нем в среду, отец купил, отпишусь, вроде говорил мягкая, до этого 4Ranner и Венза были у него... выбирал между Прадо - сказал табурет. Сам на РДХ катал долго - вот она жесткая :)

Вот как раз вся проблема что стоковая подвеска слишком мягкая. На хорошей дороге - корабль, вопросов нет. Но, когда начинается "гребенка" или стыки, то машину передергивает. И в эти моменты ощущение что едешь не на внедорожнике, а на ВАЗ 2106 с убитой подвеской... Отзыв напишите, буду ждать. Очень интересно!

мы все ждем:)

Ruslan Burykh Да, Руслан, есть впечатления? Удалось прокатиться?

К сожалению чудес не бывает. Если где то приобретаешь, - где то теряешь. Я бы смотрел в сторону Соренто Прайм.

просто менять авто хотим из-за увеличения семьи - 3е детей(2 автокресла) - в соренто тесно! соответственно нужно схожее по идеологии и технике, но большее по размерам авто! прайм новее и упакованее моего, но по салону недалеко от нашего ушел

svetka0901 тогда вариантов нет, нужен рамник. В Мохаве мы ставили два детских кресла сзади и по середине спокойно садился человек.

Узнать эта же машина у меня или нет, проще простого, просто зайти на канал и посмотреть видео :)))) Вот к примеру обзор зимой: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qhWk0HucktQ.html А вот совсем свежее, поездка на НГ в Грузию: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IDmwWuocySk.html В принципе вся инфа есть там. Если коротко и лень смотреть, то скажу так- если нужен большой внедорожник с небольшим расходом (относительно массы и размера), с офигенной динамикой - то других вариантов НЕТ!

@@zhuralifecom это видео я еще вчера посмотрел,все отлично,на это сейчас наткнулся-прям обзор рыбака-вот и спросил,какой пробег и чего поменяно кроме подвески??

Пробег 140 тысяч... Ничего больше не ремонтировал. Только недавно проходил очередное ТО все в идеале

Нормально кстати! До сих пор целый

@@zhuralifecom просто рассматриваю сейчас такой для покупки, вот смотрю видео по теме, мало кто про ЛКП говорит.

250 лс это тот же налог что и 245 лс - разницы нет оба около 18к рублей

маша иванова Вот тут не так все объективно, вы сидели в Мохаве? Уверен что нет. У нас в семье был одно время Пассат B5+. Из всех машин которые у нас были это самая ломучая машина была. Пробег 54 тыс. Из сервиса не вылезали.

Алексей Абаимов :)))) Где пепельница будет пустая, на том и поедем. И почему если? Идем 100%

Мне пепельница нужна если только для бутылки, т.к. как я не курю))))))))))) Ну вдруг у тебя в авто не будет лишнего места... И как поедем, одним днем?

Алексей Абаимов можно на выходные, можно одним

Психология рыбалки чтоб не зарываться выключи кнопочку еsp и будет счастье!!! Сам на такой езжу, очень доволен!

Я не запрещал 🤣🤣

@@zhuralifecom я имею ввиду чтоб ходовка осталось комфортной. У меня просто тоже пневма. Вот думаю поставить другую ходовку

@@pashagatin я сначала так и сделал. Оставил пневму, но поменял амортизаторы + проставки. Но, через неделю пневма опять начала глючить и терпение лопнуло. Пришлось кастрировать

@@zhuralifecom У меня мохав 125.000 пробег 2012 год пневма не разу не глючила.

Как мне сказали, что тут кот в мешке. У кого то ходит без проблем, у кого то по несколько раз в году проблемы. Т.к. я путешествую на этом авто, мне нужны гарантии. Да и на пружинах он отлично идёт. Я разницы не ощутил.

Ну а чем мне ещё его замерять на разных скоростях? :)))) Понятное дело что есть погрешность

@@zhuralifecom По баку мерить надо, всё остальное от лукавого)))

@@SBorisAКак раз на мохаве расхождений почти нет , а иногда наоборот показывает больше , чем есть! Вот на фольксвагене может быть +-2 литра (туарег для примера - показывает 9 литров , на деле 11)

@@SBorisA Для примера я ездил Москва-Питер чуть быстрее потока (около 150 постоянно) - расход по компу показал 11.5 , на деле по чекам около 10.5

@@Alexander-od2hq ВАГ вообще отстой последнее время, многие знакомые пересаживаются на корейцев. У меня Сантик может врать в городе до литра, как в одну так и в другую сторону, на трассе до 0,5. решил как то проверить заявленные данные производителя (трасса 5,5 л/100 км. при 90 км/ч) наврали засранцы, мерил по баку - 4,85 л./100 км))))

Moto Moto Есть люди которые за год проезжают 15 тыс км, дом - работа. Мы за год наматывем не меньше 50 тыс км. Это в год примерно 300 тыс рублей. Если взять бензиновый большой внедорожник, то уходило бы на 150- 200 тыс в год больше. Для нас это большие деньги.

мне кажется пунктик о расходе как о каком то показателе это пережиток прошлого.

Moto Moto для меня лично это важно. По крайней мере пока мой бюджет не позволяет об этом не думать. Я почти каждые выходные езжу на рыбалку 700-1000 км туда-обратно. Одно дело 5000 рублей уходит. А когда 10 тыс, это уже напряжно. У меня на канале есть видео: Сколько стоит съездить в Европу на машине. Я там вел подсчет затрат. Вышло 35 тыс. Короче говоря, кто ездит много, тот считает деньги.

Sergio Sergio летом проблем нет. Зимой сть нюансы

Психология рыбалки был такой только ,,пустой,, по сему и пишу

маша иванова :))))) Туарег - Мохав мотор тот же 3 литра дизель. Но, Мохав больше, надёжней и дешевле в обслуживании. В чем конкретно Таурег лучше чем Мохав? Если ваш ответ будет из разряда: просто больше нравиться - только в этом случае я вас пойму.

При лобовом столкновении рама-это дополнительный шанс выжить.

​​@@zhuralifecomэкономичнее и рулежка лучше+настоящий полный привод,но первый это настоящий Джип по внедорожным характеристикам,что к сожалению не сказать про Муху... Там "без рамы" у Тура жесткость кузова не меньше на скручивание,чем у Мухи с рамой. Только что Тур дороже и обслуживание дороже и для города он больше подходит.

Про полный привод говорил в видео. Вроде и согласен с Вами, но не совсем. Система полного привода не парт-тайм. Т.е. Парт-тайм - это когда основной задний, либо только полный без межосевова диффа . Тут немного по другому. Точнее вообще по другому. Минимальный режим в этой машине режим "АВТО", основной задний, но при пробуксовке морда сама подключается. И в таком режиме можно ездить по любым покрытиям круглый год. Если на дороге вообще ахтунг, тогда жестко блокируешь муфту и пошел. В этом режиме муфта не буксует и всё ОК.

alexey alex Да, да.. увидел что вы имели ввиду про комплектацию НЕ ТОП. Тогда вы правы 100%. Есть у них парт тайм.

Сразу видно, что не ездили на машине. Правильно, основной задний плюс автоматическое подключение передка при пробуксовке задних колес. Это чувствуется. Но, есть же шайба с переключением в любой момент времени на 4Н. Вот вам полноценный полный привод. Сразу убирается микросекундные задержки подючения передка при проскальзовании х Задних колес.

на топ версиях постоянный полный,без муфт. даже на сайте киа так и написано,в версиях комфорт -подключаемый полный,в других постоянный(Постоянный полный привод, раздаточная коробка (2 ступени). я много на чем ездил и на г. чероки и на туареге и на мпс,про кроссоверы даже не упоминаю,так что представление имею,в чем отличие 4х4 и подключаемый 4х4,принцип везде одинаковый. да и у самого кросовок с муфтой и знаю как это работает. и как правило подключаемый через шайбу имеет ограничение по скорости.

Я ответил на последнее предложение - зимой и на горной дороге 4H закрывают проблему полноприводной трансмиссии этой машины. Постоянный пключил и катайся хоть весь год. Про скорости - ну не буде те же вы в таких условиях скорость превышать. Чревато. Ну и по последнему предложению - последние двенадцать лет на внедорожниках, последние пять - на аналогичном как у автора авто. Сейчас на новом 17 года выпуска а Мохаве. Про полный привод этой машины говорю из опыта владения. На сайте киа - про пар тайм пишут на модели 17 года. Я таких и не видел в живую. Вроде как хотели удешевить варианты комплектаций.

Алексей Сарафанов в Москве 18 тыс в год. Но, с учётом экономии на топливе - будет дешевле

Не понимаю вашу фразу "с учётом экономии на топливе будет дешевле налог "18 тысяч в год они и на луне 18 тысяч в год."..не зависимо от расхода...скажем так и расход у вас для мохав нормальный но не маленький для дизеля и такого веса..например рамный Ниссан Патфайндер дизель при таком же весе за 2 тонны и 7 местах в салоне и таких же режимах на трассе показывает 7.5 литров..а в городе зимой в лютых пробках 11-12....кстати и мохав и ix55 есть как дизель так и бензин и на мой взгляд на вторичке бензин намного выгоднее для покупки так как быстрее почти на 2 секунды и быстрее прогревается зимой и в сильные холода надёжней да и не так воняет и тарахтит .а разница в транспортном налоге между 18 и 38 тысячами в год легко покрывается тем что на вторичке бензин в среднем на 200 тысяч дешевле..касаемо вашего расхода топлива увиденного на видео.у меня лично 3.8 бенз.6акпп .расход трасса при скорости 109км/час 10.4литра 92 бензина .при скорости 149км.ч 12.4литра 92 бензина.в Москве в пробках 16.5 литров....а 92 бензин дешевле дизеля на заправках например вчера заправил бак 92ого на заправке нефть-магистраль по 35-90за литр...да и сервис у дизеля чаще и дороже.наприме у меня в двигателе 3.8 надо 5.5 литра масла а в ваш дизель 3.0 надо около 7.литров масла...и меняю масло ровно раз в 15 тысяч.км...

Я имел ввиду то что для такого размера автомобиля дизельный мотор с налогом 18 тыс не так страшен, т.к. расход топлива небольшой. Про ваши показатели расхода на бензиновом 3.8 меня очень удивили. Получается то же что и на дизеле. Я конечно стараюсь верить людям... Хотя, сейчас посмотрел отзывы бензиновых Мохавов и действительно расход не отличается от дизельного. Вы мне глаза открыли :))) Я не шучу. Не знал! Почему тогда у того же Мурано, который легче с 3.0 с вариатором при 150 км/час у него расход 16? А в городе 18-20? У нас Кашкай+2 был долгое время. Так на 2 литра при 140 -150 расход был 13 литров!! :))) По поводу замены масла, я меняю масло каждые 15 тыс. Кто то меняет каждые 5 тыс. :))) Зимой, кстати температуру держит машина. Машины, что бензиновые, что дизельные никогда не грею. Пару минут и поехал. Машин было много в жизни и с большими пробегами и моторы не страдали. Ни один мотор еще не капиталил ни на одной из машин. А Мохав быстро в движении прогревается. Вообще проблем с этим нет. На Хайлюксе - там вообще есть кнопка быстрого прогрева. Повышаются холостые и прогревается как бензинка. Но, если разницы и правда нет в расходе у Мохава бензин/дизель - так это прекрасно! Есть что выбирать. А по мимо экономии есть еще у нас свои личные заморочки, которые как правило и решают какой тип мотора выбрать. И эти заморочки наши - не поддаются порой логике! Успехов и еще раз благодарю, за информацию про бензиновый 3.8. Очень интересно!

18000р

Михаил Ващеппц да .на дизель налог в мск 18.тр на бензин 38т.р

Добрый день. В сервисе буду нескоро, т.к. ТО делал не так давно. Ну а фото подвески можете набрать в интернете, уверен будет фото много. Просто не пойму, что вы увидете в новых аммортизаторах и пружинах. Были бы они новые - можно было бы считать название и маркировки. Сейчас там всё черное :))) В гараже остались правда старые рычаги от пневмы и баллоны :)))

Тогда можно узнать, какие пружины и какие амортизаторы,(марка или модель или размеры пружин) устанавливали вместо пневмо баллонов в задней подвеске?

Олег Мыциков Если не выкинул заказ наряд напишу.

На сайте мохаводточкару все разновидности замен подвески 123 раза описаны...

Видео есть у меня на эту тему. Там все подробно

@@zhuralifecom ага, нашел )) завтра своего уже забираю, решил еще раз просмотеть для поддержания настроя )))) немного переживаю все же, как буду адаптироваться

Все будет пучком! ;)

@@zhuralifecom благодарствую! Вам с семьей всегда доброй хорошей дороги и до встречи на мохаводе )) про рыбалку отдельное спасибо!

Взаимно!

Евгений Желудков сервис Большой Кореец.

стас маланьин 2011 год. Ищите машину с переделанной подвеской. По АКПП, до 2012 шла 6 ступеней. После 8. 6ти говорят что надёжнее