в дырку идеально помещяется ведро крыльев кфс), тачка крутая главный плюс база церато а не рио как в крете большрй широкий салон при маленькой днинне и сидеть комфортно(рост 185) и паркуешься где угодно а также клиренс если зимой по калие проехал таксист на логане или солярисе ты там читркать уже не будешь
Действительно душнила. Только душнилы есть которые душнят по делу, а есть душнилы душнят просто что бы подушнить. И вот ты явно не первый тип. Машина 2011 года, ты на серьезе называешь эти желтые пятна коррозией и ржей? Потертости в салоне, опять же для 2011 года это не о чем. Реально на ровном месте из ничего духоту устроил. Вот если бы я в РФ жил, я бы у вас эту машину купил, вообще без разговоров, еще бы на ручке была вообще нормально было бы
Сев, постарайся быть более беспристрастным. Понимаю, что ВАГ - это луДшие автомобили, но напраслину на Киа ты зря наводишь. Это я тебе, как бывший владелец Киа и человек, который знаком со множеством владельцев Киа говорю. То, что ты показал - не показатель. Я видел Киа/Хенде и постарше. И у них не было особых проблем с коррозией. Разве что у уже имевших печальный опыт ДТП. Просто вашему Соул не повезло. Панель передняя пластиковая и ломается при небольших ДТП? Ну так программируемые зоны деформации и удешевление ремонта. Это на многих машинах так, даже гораздо более дорогих. Ладно, давай дальше! Жду беспристрастный разбор Шкод)
