@@nikita_skiller9174Я что то не встречал людей которым бы нравилось лазить в огромном экране авто,что бы к примеру открыть стекла или включить подогрев, уж очень не удобно это все. И этот экран во весь салон..... 2й минус, опять таки его навороченное управление которое является очень сложным техническим узлом, что передняя ось что задняя, если по техничке сделать это все можно, все решаемо, но вот когда у тебя вместо прямой передачи усилий от руля на рейку, а все через ЭБУ, уж очень сильно мне кажется что это в наших условиях долго не проживет. 3й это вообще смешно, автор добавил этот пункт что бы был. P.S. я не смотрел обзоры на кибер-трак, чьи-то мнения, как он провалился на бездорожье я тоже не смотрел, это мое объективное мнение, и опыт использования настоящих машин, а не электрического шрота, я в свою машину тоже ставил тесла экран с возможностью управления всеми функциями своего авто, но я очень быстро выкинул это все и вернул обратно. Поэтому прежде чем писать подумай: А точно ли нам упрощают жизнь 🤔
@@nikita_skiller9174 1 пользоаться сенсором (даже если он вдруг хорошо работает) в езде сложнее, т.к. сложнее попасть по кнопке. 2 реально плюс 3 Ну, тут как-бы почти любая машина сейчас это может, тут не сюрприз
Да-да мы видели его в деле что после одной большой лужи он затроил😂😂😂. Нужно сначала убедиться что на что он способен а потом уже делать выводы кто лучше. Ого 100❤ лайков спасибо 🕺
1. Это логично мы кидаем кучу бабла и не получим это 2. Вот это реальный показатель крутости правда в душе не чаю в какой пещере это пригодится 3. Тоже самое можно и в легковых
Тесла: экран, подруливание Дескавери 3-4: офф роуд, расширенный тюнинг, доработка двигателя, можно ехать через реку и не боятся(только за уровнем воды надо смотреть) надёжность, и запчасти, можно купить в России, цены нормальные Выбор очевиден
1.Экран увеличивает время котороетвы тратите на настройки нужных вам функций в раза, что отвлекает вас от дороги. 2.Когда ты покупаешь большой, пикап/внежорожник "Радиус поворота" волнует тебя в последнюю очередь. 3.Как и в любом другом автомобиле любой другой марки. Не страдайте фигнёй народ, не покупайте электрички.
Я, конечно, люблю электрички, но 1) задние подруливающие колеса на внедорожье не спасают никак. 2) перенос огромного количества функций на экран - это удобно, но во всех Теслах слишком пустой и бесфункциональный салон. Да и переключение передач с настройками климата лучше сделать отдельными кнопками 3) ну, ладно, реально удобная функция. Но, и то, переплачивать за Теслу только ради подъема сидений?
Три причины почему cybertruck покупать не нужно: Во-первых Я люблю кнопки на приборной панели Я не люблю планшет. Во-вторых cybertruck застревает в грязи. В-третьих потому что складываются задние сидушки как вы сказали на видео, даже в BMW и многих других машинах.
Вот что нужно сделать чтобы кибертрак стало лучше: 1) нужно чтобы капот останавливался когда там окажется палец или ещё кое что. 2) нужно более оптимизированный подвеска для офф роуда. 3) колёса должны быть отдельными для офф роуда и для дорожного асфальта. Кто согласен то сюда 👇
1) Иногда лучше когда некоторые кнопки вынесены за приделы информационно-развлекательнлй системы так как при вождении это не удобно потому что нужно отвлекаться по дольше 2) Управление задними колесами есть практически во всех длинных авто и это уже не новшества 3) Складывать сиденья можно даже в универсале что уж там пикап
Так кибертрак запрещён в европе из за передней панели из за её при дтп с пешеходом пешехода разрезает на две части, и любой карокат или нива или вездеход лучше его на бездорожье
Ахах я аж вспомнил немного старые ауди у которых точно такая же система поворота и задних колес P.s не уверен что у многих , решил обобщить много тачек т.к система хорошая
Вот только есть проблема во первых он не где не проедет,во вторых у него сядет батарея и ты застрянешь в лесу,в третьих он тяжелый и на дороге себя ведет как корова на люду
Дисплей не делает лучше автомобиль, сидения складываются и на обычных авто, и електроруль ну извините он и у моей гранты с электроусилителем да и в придачу еще и газ электро, и то что сам по себе электрический он не выгодный
Может конечно подруливание задних и нужно, но ведь на деле кибертрак это говно. По бездорожью херня, ржавеет по скорости на равне с ладой да и вообще по визуалу тоже параша. Я лучше хайлюкс старый куплю или додж чем это@@GrouDen
