Планетарный механизм имеет две степени свободы. Даны радиусы всех дисков и угловые скорости двух осей. Определяем скорость выходного выла. Задачу решаем двумя методами - с помощью мгновенных центров скоростей и методом Виллиса.
Здравствуйте. Я не физик я простой пожарный можно вопрос. У меня не тянет мотоблок шнеки насадки для уборки снега. Планетарный редуктор мне может помочь ?
Да и я не практический инженер. Скажу только определенно - планетарный редуктор штука сложная и КПД у нее невысок. Надо как-то иначе. Просто еще одну шестеренку добавить. Это проще.
Так,стоп это что?для общего развития или практический расчёт?если второе то почему привод передачи идёт на эпицикл?других видов нет?почему шестерни?цилиндрики?валы,зубчатые колеса ну т.д. ...... спасибо за труды в любом случае
Практическое приложение теор мех. Для общего развития. Вся наша теор мех для этого. В университете иначе. Там должно идти в дело. Там учат именно по теор мех.
Этот метод правилен только при остановленном водиле. В действительности определяемые параметры планетарных передач данным методом ошибочен. Все расчеты неверны.
Да посмотрел. Всё равно все не правильно для планетарных передач, которые работают без остановки водила! Смотрите сами на передачи по, хотя бы, углам поворотов. Доказано, например, что I12 = Z2/Z1 - не правильно! Соответственно и все далее. Читайте пожалуйста текст и смотрите на планетарные передачи правильно наконец то. Более 60 лет смотрят все на планетарки и не видят ошибку, извините, перед носом. Когда преподаватель видит ошибку на первой странице курсового или диплома, все остальное зачеркивает и ставит "2". Так и здесь, повторюсь, всем "2". Не верите, проверьте сами. Один оборот ведущей шестерни Z1 α1=360 градусов и посмотрите на сколько градусов повернется сателлит α2 (на любой планетарке). А потом можно и продолжить.
