КИТАЕЦ после 95000 км. Geely CK 2 

250 000 в такси без кап.ремонта, так и продал

95 тисяч ))) мало у меня Джили СК которая прошла 431 тысячу ))) , 8 лет на такси катался ей щяс нет уже не катаюсь и норм живая ещё так что скажите хозяину машины что он ещё при желании очень долго может кататся на ней ))) , мотор я кстати ещё не перебирал за такой большой пробег но уже скоро понадобится потому как на холодную когда заводишь ее порой дымок синий уже идёт ) , а так тачка норм .

угарнул с фразы подолбились с переди подолбились с зади))

Классный обзор...!!!

Хороший вариант, лучше по комфорту чем ланос,надежней, расход меньше, что касается двигателя то на СК стоит 5а-fe от компании FAW, собран по лицензии специально для джили, хотя такие же двигатели ставят и на лифан то те по моему сами уже их клепают, мкпп своего производства, доставлять неудобства могут передние суппорта если их не обслуживать при замене колодок. Что касается стандартной акустики, дешевая но рак ушей не получишь, еще имеются выводы под колонки в задних дверях, все что нужно это установить колонки, получаем 6 динамиков, после замены стандартной магнитолы получаем ни плохой бюджетный звук.

Хороший обзор.

У братухи такая, это пистолет. ))) В дождь диван насквозь мокрый. Ручки наружные устал менять, сайленты 2 раза менял...

Это не "отстрел амортизатора". Это болезнь всех джили СК и МК. Передние аморты ставятся с коротким штоком из-за чего на глубоких я мах, когда колесо относительно кузова авто проваливается, происходит удар штока амортизатора об ограничитель хода этого штока. Не смертельно однако звук такой, что кажется сейчас отвалится весь передок вместе с мотором. Лечится установкой более длинноходных амортизаторов.

Красава. Машина огонь

эта машина в разы комфортнее ланоса и уж тем более приоры

отличный обзор,лайк и подписка

ск1 отака пробег 180т. На 120 был обрыв грм, замена без последствий. на 150т замена подшибников коробки, поставил российские аналоги все за 500р). 160т сгнили тросы ручника поставил с ланоса. в движок ниразу не лазил даже крышку не снимал. на 170т поменял стойки вкруг оригинал.

Остановился на 8:42, сразу после фразы рак ушей! Большая часть критики притянута за уши! Ну во первых человек когда будет покупать машину, нормальный человек не колхозник, заметит все эти нюансы. Да решеточка таки не аля мерседес а даже подходит от одной из моделей мерседеса(Идеально для йдиотов которые любят вырезать родной значок, его заклеивают и т.д. одним словом люди которые бояться признать что они нищеброды и могут купить только китайца но маскируют это тем что синий цвет на значке вообще не в тему) . Люди елки палки, начнем с того что этот автомобиль не семейный и написано что модель МК(Кинг-конг) и есть семейка, а это "бестселлер доступный каждому", все уловили разницу? Ну по подвеске притянута за уши. Если заменить амортизаторы, родные пружины, подвеску на полиуретан и куча других мелочей, то подвеска становиться уже такой же жевучей как сам двигатель. Звук, здесь скажу то что в новой тачке с родной акустикой у меня рака ушей не было точно, тачка 2015 года выпуска и куплена в том же году с салона. Звук для меня был на удивления мягким и с родной магнитолой проблем не было, по установке задней камеры пришлось поменять родной мафон и акустика стала только лучше. Читал на каком то сайте твитера это просто более дешевое решение по переделке акустики дабы её улучшить, так что дело не в родной акустике а в количестве финансов хозяина авто. Из недостатков авто только несколько вещей: 1.Если новая то зад поднят слишком высоко и обзорность дерьмовая, но через год если пружины стоковые и не усиленные тачка просядет и лучше поменять пружины, обзорность становиться более доступной. 2. Свечи зажигания, родные лучше поменять на Денсо или НГК. На холодную где то при -20 есть вариант что двигло начнет троить. Если не обкатана то не факт. 3. Начиная с 3-го поколения неудобно расположенный клаксон на подрулевом переключателе. Можно посигналив включить поворотник направо. При маневрировании в мегаполисе возникает эта проблема. 4. Заправка топлива. Да неудобная фигня, но если выучить фразу "пистолет не держится в баке" и говорить заправщикам то это уже не проблема. 5. Хреновая сборка в странах СНГ. Белоруссия не в счет, ребята собирают клево, наслышан по отзывам. Ну здесь можно заметить такие вещи как перекрученные болты, неподключенные какие-то бортовые приборчики и т.д. У меня например не подключен был датчик пристегнутого ремня. Мелочи так сказать. 6. Печка дует холодным воздухом под ноги пассажиру, проблема решается всего то 30 минутами по заклейке щели в печке. Из плюсов, если доработать подвеску и какие то другие мелочи, вопросов к тачке нет вообще. Изначально авто сделано отлично. От него не нужно ждать сразу просторного салона, мягкой обивки дверей и кучи всего такого. Почему? Потому что это самая младшая модель в линейке. Иначе это как сравнивать например Тойоту Ярис и Камри, ну или Мерседес С класс и S класс. Если пассажиры длинно-ногие или жиробасы то пожалуйста для таких есть например модель SC 7 которая не прям очень сильно по деньгам стоит от этой модели и даже на ровне стоит с МКшкой, там две каплектации и разница только что в одной стоит кандей в другой климат, но цена на них одинаковая. Ну а если вы еще думаете что этот китаец так плох, ну тогда найдите видео на ютубе про Рено Дастер. Вот тогда вы поймете, что такое мучения. Вот ссыль на Рено Дастер, Ближе к концу видео а это начиная с 15 минуты вы все поймете сами.

Какой расход газа траса город смешоный скандером и без

что за бортовик стоит ?

Від ноля до 95000 мінялись лиш розхідники ремні роліки і два заміна масла!?????

Замер остановил на 85 - 90 км в час.

Зашибись тачка. я уже 11-й год , 90 т.км на СК-1 езджу - не нарадуюсь. Никакой корозии, не считая 10--ка рыжиков и то на последних годах внизу дверей стали появлятся. По подвеске: ставишь нормальные (лутше разборные маслянные) амики и стойки стаба и ездешь без проблем долгие годы. Переодически ломалася всякая мелочевка : насос омыватель 3 раза ( 100 грн шт), датчик скорости 3 раза (100 грн шт), ручки салона, приводы ЦЗ, сальник первичного вала, вилка сцепления, опорные подш, пару раз ступичный передний правый короче ничего дорогостоющего и глобального. Очень выносливый автомобиль. не ссцишь влететь в парочку ям и попасть на деньги, терпит все. Кузов очень радуют, 6 последних лет живет на улице и все ему нипочем. шумка хоть присутствует на арках, крыше, под капотом, на дверях местами вибрик.. к примеру у авео и лансер 10 похоже ВОООБЩе никакой шумо-вибро нету, а деньги за бренд плати. Нормальная тачка, еще б ездил хоть 10 лет, но планирую обновить на емгранд.

а что ж за 90 тысяч ни разу не регулировали клапана?

я так и не могу понять, что означает СК . может вы подскажете?

Через сколько менять ремень и ролики ? Спасибо !!!

Куча дизлайков никак не связанных с автомобилем)

Машина отличная, по сравнению с российскими, естественно. Когда я выбирал, между ваз14 в базовой комплектации и джили в полной комплектации, за те же деньги. Я выбрал джили. Есть конечно минусы с запчастями ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sLTio9Nnuhc.html вот недавно снял... кому интересно...

Тормозуху срочно поменяй,мало того что уровня нет так она ещё и чёрная.Каждые 2 года или 60тыс. надо менять.

прямой конкурент дэу ланос? а ты знаток))))

Это Джили СК 3 , а не СК2. Это видно как по фапрам, так и по салону

Я машинкою СК 2 задоволений випуск 2009року ,ущільнюючі резинки по салону норм не потріскались пиль листя не попадає ,не помінявби ні на яку супер жигу чи ланос ніколи.

Новое авто на видео скорее всего, подкапотное не может быть такое чистое через 100тык.

Проти пріори джилька набагато крутіша класна машина

таксовать нормально будет с нею стоит таво?

Это уже после СК2. У ск2 фары передние и задние другие.

а автомобиль к товару не относиться?

КИТАЯС НИЗКИЙ, ЕМУ УДОБНО В СВОЁМ КИТАЙМИРСЕДЕСЕ. ВЫ ДЛЯ НИХ ВЕЛИКАНЫ.

Это не СК 2, а СК 3

Похож на 203 мерин

Какую акустику установили?

Аля мерседес,угораю,у нас джиличка 2008 года,заменили эмграндом

ребята салон у этой джили такой же как у ланоса?или меньше.

Краш-тест данного авто ужасает! Однако Джили МК суперский авто по безопасности

авто изготовленно из ЛУТШИХ СОРТОВ КИТАЙСКОЙ ГЛИНЫ !!!

все сказал верно. у меня такая же. за такие деньги - это бмв

сам являюсь владельцем СК2 2011 года 35000 км замечу что есть 2 очень сильно раздражжающих недостатка 1 - в СК нет салонного фильтра (салон быстро пылится и что очень дико бесит - по весне пух летит в салон, а осенью мелкие листочки) 2 - резинки уплотнителей дверей и стёкол очень сильно усыхают (на уплотнителях стёкол на стыках щель уже с милиметра 2, уплотнители дверей уменьшились в периметре и из-за возникшего натяжения частенько выскакивают из своих мест) а также по поводу надёжности ходовой и расхода 3 - ходовая в плане железа пока проблем не поставляла, а вот резинки ... сзади поменял уже все! стойки стабилизатора 2 раза, тыльник на правой задней стойке менял 2 раза (остальные пока чувствуют себя хорошо), на передних рычагах задние сайлентблоки менял 2 раза! (стойки стабилизатора задние и задние сайлентблоки передних рычагов последний раз купил полиуретан, пока что вроде целые) 4 - расход топлива 7 литров вам только снится! разве что пустой по трассе со скоростью 90 ... у меня на газу 9.5 по городу без пробок (у нас их почти никогда не бывает) и с средней манерой езды (как пенсионер я не езжу но и светофорных гонок не устраиваю ... если есть возможность ехать 70-75 то так и еду если впереди ктото плетётся 50 - обгоняю, если на светофоре первый - топлю посильнее, чтобы не тормозить поток ... в общем средняя такая манера езды) 5 - про клиренс 170 тоже бред ... по документам там действительно 170 но на практике в пустой машине всего 145-150, плюсь жутко мягкие пружины, из-за чего при малейшей загрузке (например 4 человека общей массой килограмм 300-350) машина проседает настолько что на малейшей колее на даче начинает чиркать дном ... я не замерял сколько там клиренса остаётся ну визуально (по разниче постой и "полной") думаю что в районе 110-120 п.с. в целом подводя итог, взял бы я себе её второй раз ? скорее всего я бы подумал больше о МК ... в основном по причине того что там уже есть салонный фильтр и там сзади балка, которая проще и дешевле по обслуживанию хотя салон МК мне отвратителен честно говоря!,

Нету там клиренса 170 мм.... )))) Максимум 150 на новой пустой машине.

Именно эту модель я бы не рекомендовал, если и покупать дешевую Geely, то как минимум МК, так как в ней есть хоть какая то безопасность. СК сминается как девятка.

чтоб небыло подруливания на 120 км- отбалансируй колеса!

если затаить дыхание и прислушаться - можно услышать как она сейчас гниёт)

какой красавчик😘

Так это же тойото двиг

احلا سيارات حلمي املك هيك سيارة😓😓😢

Podían estar en español

Решение по капоту тупое при обслуживании много шишок можно набить но рост китайцев другой.

Подолбились сзаду))))

Не для лелепутов а для китайцев 😀

Заду, спереду хахаххх

Тазик норм, обзорщик дно. Оператор молоток, подрезал речь, прям намекает что чуваку нужно поменьше говорить.

Не продайош?)

На рахунок коробки ти не правий розриваю свого китайчика вже сьомий рік педаль акселератора завжди в поліку тачка бомба по всім параметрам

ОБЗОРЩИК АВТОРИТНЯ . ППЦ

Кажется ты сказал за бараку сядь в москвыч.

Очём он говорит(((

Джипов ск 3

Дибилизм по поводу капота в жигуле он голову отрежет а бится головой об капот не надо, у меня пробег джили ск 2 НЬЮ как на видео 198000 и на газу.

На моей джили FC 139 лошадей и всего за 13 сек то сотни ( что за нах?

не с заду а с сзади и езжу на СК шорхаюсь везде так что 170 там нету

это СК-3 а не СК-2, умник...

Машина очень маленькая. Дедам только кататься.

Ск 3

Машинка нормальная за свои деньги. Део которые ездят в такси разваливаются очень быстро но их просто никто ни делает ездят на развалюхах и кричат что ездят 200 000 ))))) на развалюхах. Если бы они оставались как новые.. тогда да.. .а так говно део.

120 )00

ЗАД АВТО ДИСТРОФИЧЕН

морда как бы мерс, а остальное как бы опель

Мк кузова плохая ск лучше

НУ ХОТЬ ЛУЧШЕ ЧЕМ ВАЗ ЛАДА

Блин, ну видно же что мотор мытый.

Рак ушей....ору

машина не плохая, но подвеска и кузов гавно!!!!

автоп..здец

рули одинаковые на всех комплектациях!!!!!!!!

У тя 3 лол

Обзоры авто это точно не твоё

Вообщем лучше Ланос.

Мерс китайский.

Это реклама! Новый авто выдают за стотысячник. Главный враг этого авто - коррозия. Появляется в конце первого года эксплуатации. А так джили норм за свои деньги, если брать не старше 3-5лет.

это гниющие дрова, а не машина.

Бля ребята не берите вы китайские машины, но все гамно

Музыка гавно!!!!!!

Одним словом авно

Самая ужасная машина((((!