Китайская мото выставка 2023 

Это не их технологии, их копировальный аппарат. Но молодцы да

И чего мы там такое могли, что про***ли именно в 90е? Проснись дядь и подотри розовые слюни ностальгии по СССР. Ни в 70 ни в 80 в СССР не делали нихера передового или хотя бы интересного в мотостроении. Посмотри что строили те же японцы в 80 и посмотри на Иж, На Днепр, Урал и сраный Минск прости господи. Я вчера катался на хонде vt250f 1987 года выпуска, в ней 35 лошадей, 4т V образный двухцилиндровый двигатель, она идеально работает, едет 180 и даст за щеку с причмоком любому убогому поделию советского мотопрома. И это сраная малолитражка для начинающих и для девочек. Это даже не спорт. Проснись дядь всё просрали не в 90, всё было просрано за много лет до этого.

не надо вот так вот наш рубль самый мировой рбль в мире все покупают у нас за рубли никому в мире ненужных доллар котрый в 80-90 раз дороже нашего рубля скоро исчезнет

NX250

Камера одна. Подвеска на kews - HTW.

@@daysen не сомневаюсь в подвеске. Да и не столь важно. Что закажешь - то и поставим. Про камеру спросил, так как мне показалось, что во второй части видео (где фабрика с мотоциклами) камера не успевала фокусироваться. Решил уточнить. За контент - спасибо. P. S. Электрическая тема у китайцев развивается сильно, конечно :) думаю, что в следующем году увидем +30% мотоциклов с электродвигателями, а не только скутеры.

У зонгшена мотор nc250-s как раз для мотокросса. Там почти 40лс, но они все вверху.

Пока не отказались, но причина в целом в нежелании владельца ZL улучшать продукцию.

Их пока нет. Ни инфы, ни двигателей.

@@daysen Спасибо

NX250

@@daysen уточни. Мотор китайский облегченный как от КТМ 250 как называется.

Пока нет цен известных

@@daysen как считаете, что там будет по ресурсу? Ведь, в КТМ тех же ресурс таких высокооборотистых моторов не особо.

@@daysen бро, как ты туда попал?

@@Ivan.Rosenberg китайцы пока были более ресурсные, чем КТМ. Посмотрим, что будет с копией

@@user-wv2cf3oo4v 7дней на собаках, потом пересадка и ты на месте 😉

Их давно уже можно смело брать, только цели определенные надо закрывать покупкой конкретной модели. В 24 году он будет

@@daysen ждем, сравнительно с японцами китайцы очень неудобные как раз из-за широкого мотора все-таки, по-крайней мере мне лично не нравится.

индусы молодцы они сейча сна подъхеме а китай уже в стадии загнивания в запад превращаясь но на китаский манер,вся надежда будущая на индию и пакистан в плане произвдства всякого интересного

16-19.04.23

Посмотрите продукцию регульмото, есть хорошие варианты, под ваш бюджет подходит Cr-z 300 он на водянке, для леса самое то, но вам может не понравиться излишняя мощность после 125ки, новый стоит он в районе 210к

А вообще советую вас, Кайо к1, лëгкий, не мощный эндурик, для леса просто кайф, стоит в районе 150к

Знакомый, рыбак и охотник, имеет во владении Кайо т2 мх, говорить хороший,лëгкий, эндурик

Когда то и я там жил😀

@@user-wp7ni6mp5c Алексей спасибо за хороший совет ! Посмотрел на сайтах Кайо т2 . Хороший легкий эндурик (115 кг.) с надежным 172FMM . В Благовещенске стоит 190 т.р. Это нормально . Если честно , хотел купить Yamaha XT225 Serow или Suzuki Djebel 200 . Но они все просто ,,выжаты,, . Поэтому решил покупать нового китайца .

Времена когда в ₽Ф был трактор, а в Китае тяпки прошли…

У меня есть один в продаже, можно приехать посмотреть его

это подтверждает то что китайец из ккке отлично говрит по англицки и ни слова не модет связать по русски клиентоориентированность на лицо и понимание кто может купить его продукцию а кто нет

Собирали в Подольске, теперь собирают в Китае под нашим контролем. Мы проводим финальную контрольную линию, и все равно нам есть чем заниматься пока.

Главно красиво сказать!Мы проводим финальную контрольную линию!😂

😂😂😂 какие лапти ты о чем я себе сейчас юмаху тенери беру санкционную 12 тысяч пробега...вот ты лол

@@user-iy3po6ni7j бери-бери, скоро вас за рёбра брать будет...

Глупый глупый бедный мальчик. Живет в своих влажных фантазиях о лаптях

У нас есть инжектор SVOD, давно в наличие, даже сейчас.

@@daysen СВОД - это же сторонний афтэмаркет, он с установкой получается 80+к, серийная история была бы значительно дешевле

@@AverageMotoFan потому что её нет в нормальном работающем виде. Карб просто и дешево.

@@daysen Я владею авантисом на инжекторе с конца 21 года, в принципе их инжектор CS (coeus или как-то так) нормально работает и голову мне не любит. Китайцы кроме Брауна ни с кем больше не делятся этим инжектором? Там какие-то строгие обязательства в договоре прописаны? Просто по истории с Камаксами с завода Хенджан у меня сложилось впечатление, что китайцы достаточно "легкомысленно" относятся к подобным обязательствам :)

полностью поддерживаю даже аналог карпат и то ен можем сами производить полностью а про такое вообще молчу

@davidovskiy в телеграм напишите мне

компания см-моторс вам в помощь и гугол насколько я заню возит оптом под заказ тем кто нам перепродает потом тут надеюсь они мне за рекламму проплатят)

Потому, что на них очень маленький спрос, на них нужен ПТС и дешевле 450т₽ качественный он не получится. Привозили и продают их в Роллингах были. Авантис делал. Нету рынка просто для массовости. На дорогах он бессмысленный, а на треке не конкурент японцам и австрийцам.

@@daysen но ведь в городе 250 даже очень даже хватает, и к тому же по полю и тропам спокойно можно доехать на озеро к примеру? Не пойму при чём тут трек? На мой взгляд крепкие и симпатичные гражданские мотарды.

@@valery6324 потому что его скоростей асфальтовых в 80-100 максимум слишком мало для городской езды. Потому что у вас есть такой запрос, а еще 999 таких же нет. Вам проще построить себе Мотард из Авантиса с ПТС и ездить куда хочется.

@@daysen спасибо посмешили геде вы в спб например бдете 80 100 гонять не по ночам разве что с заляпынным гоязью грз 3 года на 250ке мотарде катаю 10 км с области в спб там по всемму нему аналогично иногл ана скутре полтосе в кармане гпс трекер на моте среждняя скорсть за поездку 45кмч на скутер 35 вот скажите мне нахрена мне мот там едущий более 80 ти? На 10 км от меня до спб не мене 15 камер на скорсоть и огрничение 60. Едешь и толкьо и делаешь что на спидак сморить что бы 78 не превысить( нарушая тоже кстати разрешенную 60 ) боясь шевельнут ручку газа. В спб метами вообще занки 40 понатыканы и камеры ну да да 80-100 там мало)меня на моте велосипедисты одбгонят на красный проезжая смело пока я ка дурак стоб ан светофорах и уезажют вдаль так что потоv по междурядьм ползая местами застревая каитально и слезая с мота толкая его по тротуару так как так быстрее чем стоять там застряв в непроезжаемом междурядье ,хрен догонишь их стоя на очердном светофоре через 100м. 20 лет пчоти по спб катаю не замечал ни разху необходимости в скоростях более 80кмч А вот про кады вские и загороднгые трассы тут с вами соглашусь мотард подобный там тихоход и даже не из за мощи мотора а просто сдувает и не комфортно ехать быстрее 90.Зато можешь сверунть в лююой момент в лес на грунтовку и прокатится там до озерца и тд и тп да и вообще поэндурить в меру воможностей мотардовской резины и 17 го переднего колеса. Суть в том что продаваны как сговорились и считают что мотард народу нужен толкьо самый качесвенный и дорогой а народу нужен простой обычный мот но на мотард колесах и с птс. ВОН НАПРИМЕР ТАКОЙ КАК НА ВИДЕО QUINGI стояли- они же бывшие балтмоторсы наши. ПРичем и 125 кубовые версии так ак мотард дело молодое а под а1 НЕТ НИЧЕГО НА РЫНКЕ ТАКОГО

и это хорошо с запами норм бдут БЭУ)

Да

не рационально ведь есть китай сокрее так именно пожтому иктай мировое зло он убивает промышленность во всем имре скорее бы америка его уничтожила

Мотоленд

В KKE проблем больше и работает она очень посредственно. Настройке не поддается нормальной. А сервис нужен любой подвеске.

Спасибо, теперь понятно все стало! Спасибо за просмотр. Скинь ссылочку на обзор мотора в рф этого пожалуйста.

@@daysen я про cfmoto 800mt, это чугунный невалящий туринг с баком сверху за кучу денек, проще еще три сотки докинуть и взять настоящий нормальный катым 890 _(пс: жеские кофры зло)_ и то и другое продается в РФ уже давно

Спасибо

Европейцев продают, японцев еще пока тоже продают. Рынок большой, выбирайте.

вы хтели сказть за нехилые никакущие РУБЛИ в 80-90 раз дешевле никому ненужного доллар котрые

@@AndreyLaran хотел сказать. Что цены будут неподьемные.Да и так уже от 400т и далее.

На выставке не встретил их.

надежда они дают надежду людям ведь покупая за дешего у тебя есть только она надежда на качество) не раз за всю жизнь продавал мопедки свои по первости как дурак пред продажей менял изношенное ставил новое не уделяя внимания полиролям вообще в благдрность получал от покупателей слова скинь по братски сколкьо скинешь а можно подешевле? Сыть гилую народа понял перестал все ставить новое просто стал мыть ан мойке и полировать и продавть дешевле сразу с учетом не вложенных денег в новые запы коменты скинь по ьратски исчезли- а у людей повилась надежда что оин купили за дешего блестящее и КАЧЕСТВЕННОЕ говно с мангазинами и заводами все работает точно так же...покупатель сам осздает то качество которого он достоен

Китай техника говно

Так весь канал по эндуро теме.

@@daysen расширяйте кругозор канала ведь рано или поздно любой эндурист проезжая задим колесом по очредной кочке в лису ловит себя на мысли а накуя? И пермещается на доп

Бро, купи Альфу и не мучайся

Блять...началось. Всё пропало....