Китайский автобрутализм - Haval Dargo: обзор салона и функций (Куда жать-то?)

Carbrains - cars, technology, transportation

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 21 тыс.

50% 1

#haval #dargo #автомобили #каршеринг
Разбираем интерьер и все функции Haval Dargo в каршеринге BelkaCar: особенности мультимедиа, работа CarPlay, фишки по хранению и многое другое
👍 Было полезно? 👍 Поставь лайк, 💬напиши коммент, подпишись на канал - bit.ly/carbrai... и включи уведомления 🔔.
Чат канала в Telegram - bit.ly/2rRVN9g
В серии "Куда Жать-то" мы изучаем эргономику автомобилей, находим слабые и сильные стороны интерьера, интересные функции авто и неочевидные решения.
В очередном выпуске изучаем салон Хавейл Дарго в каршеринге Белка Кар
Car Brains - канал про автомобильные технологии и транспорт будущего. Мы простым и понятным языком рассказываем про сложные вещи, снимаем много про каршеринг и различные технологические детали использования автомобилей, нужные нам каждый день.

Опубликовано:

27 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 38

@CarBrains Год назад

Каким смайлом вы бы описали Haval Dargo 🥸?

@johncandell3914 Год назад

👌

@adin9477 Год назад

🌞

@АлександрАлександров-у1б 5 месяцев назад

Алексей, я работаю в автосервисе Киа в Москве и у нас жуткий дефицит запчастей на модель Сид/Ceed, которую выпускают в Европе. У тебя есть идеи с организацией поставок?

@khandynasty853 11 месяцев назад

Езжу второй месяц, очень удобная машина, никаких проблем с эргономикой тут вообще не вижу. Шайба - дело привычки, к тому же перед глазами отдельный экран, который показывает, какая передача включена. Всё остальное вообще нареканий не вызывает. Отличная тачка.

@A.M-apl Год назад

Спасибо за видео! Очень рад, что вы выпускаете обзоры снова!

@CarBrains Год назад

Стараемся) Еще несколько роликов на подходе. Правда, не только из Москвы..)

@igorgul2149 10 месяцев назад

Ну ёпт, лайк за подсказку кк протащить проводок

@CarBrains 10 месяцев назад

😀

@troglodid4750 10 месяцев назад

К шайбе надо привыкнуть, потом быстро туда сюда гоняешь, дискомфорта нет. На экране ГУ можно зажать пальцем, появится редактирование виджетов, большие, маленькие окна. Есть еще шторка сверху, вызывается свайпом,мтам быстрые настройки.

@maxk4686 Год назад

То, что селектор не фиксируется - большой минус. Взял хавал в КШ, а там оказался включен был мануальный режим. Намучился я пока разобрался как переключить в дороге. При этом на шкоде можно продавить переключение на повышенную передачу, если долго газ держать. Но тут отказывался.

@CarBrains Год назад

Ну, значит не придирки это с моей стороны 😀

@maxk4686 Год назад

⁠@@CarBrains Алексей, однозначно не придирка.

@Jermon1 Год назад

Чтоб разобраться голова нужна, это да…

@maxk4686 Год назад

@@Jermon1 Приветствую! Так никто и не спорит, что голова нужна. То что реализовано не юзер френдли - это факт. О включении ручного режиме я узнал уже когда поехал. При этом на панели об этом не было уведомления (М вместо D). Ситуацию усложнило то, что уже по дороге не было возможности съехать или кармана где можно было бы остановиться и спокойно всё настроить.

@АлександрРомин-х6ч 11 месяцев назад

То, что тут коробка отказывается переключать повышенную передачу, если давить на газ, как это происходит на шкоде, так это ж не минус, а наоборот огромный плюс: мануальный режим исключительно для того и нужен, чтобы ехать именно на той передаче, которую принудительно выставил.

@clockworkbird1 25 дней назад

Смешно про пассажира 😂

@flyfishing2809 3 месяца назад

здравствуйте . Скажите в штатной пультимедиа андроид авто есть? Или только айфон можно подключать?

@АнтонШкаев 6 месяцев назад

Т,что вы показали в подлокотнике это не розетка на 12вольт, а включение холодильника.

@Februs123 Год назад

под правым подлокотником в нише не зарядка, а вход от кондиционера, это же мини-холодильник

@CarBrains Год назад

В темноте не видно было 😀 уже разобрались в соседнем коменте. Спасибо 👌

@sotonify 11 месяцев назад

Касательно шайбы, это привычка, через пару дней неглядя туда сюда можно, главное понять логику ее работы

@Игорь-и5л9л 5 месяцев назад

Шайба на М прыгает,не удобно даже когда привыкаешь.

@ЯрославЗуев-ъ3э Год назад

Это Валя?

@CarBrains Год назад

Это Петя?

@xxxTikxxx 7 месяцев назад

Уехал сегодня на премиум из салона. После киа рио сарай на колёсах. На удивление приятный и лёгкий в вождении. Ловил во дворах миллиметр, камеры помогли. Норм в общем.

@АртемАртемов-э4д Год назад

В подлокотнике не розетка, а охлаждение

@CarBrains Год назад

Учту. В темноте не разглядел 🙂

@Samsung-bj5kl 11 месяцев назад

В Хавал Дарго как бы беспроводная есть зарядка

@ВиталийКопонен 2 месяца назад

Модификация без полной комплектации. А так бы рассказ мог быть намного длиннее...😅

@2nikkhramov Год назад

Я пока не ездил на таком, внешне норм ;)

@CarBrains Год назад

Неужели я успел что-то протестить раньше нынешних завсегдатаев каршеринга. Чудеса

@TheGhostField Год назад

О А МЫ И НЕ ДУМАЛИ

@TheGhostField Год назад

...что вы вернетесь, Алексей, не хватало вас тут!

@CarBrains Год назад

А мы взяли и пришли

@johncandell3914 Год назад

Спасибо за обзор, недавно прокатился на таком, один из немногих адекватных «китайцев», ублюдочная шайба кпп и ремень, режущий шею - классика хавалов, что тут, что в Jolion

@CarBrains Год назад

Да, с шайбой провал 😔