На моем гравеле v1 , тоже хрустит , или щелкает с шатунами типа sram , они при установке должны стягиватьсч 1 болтом с очень большой нагрузкой. Со стоковыми шатунами типа шимано хруста не было . После покупки я сразу поменял шатуны на срамовские они легче и звезда смотрится симпатичнее, появился сильный хруст. Я установил другую каретку от ZTTO которая как бы прессфит , но при этом стягивается резьбой. Хруста стало меньше но он все равно был . Поставил обратно стоковые шатуны вместо срамовских хруст пропал. Взял срамовские шатуны соединил их без велосипеда и руками попробовал подвигать их и услышал слабые щелчки , которые в раме звучали бы громче да и нагрузка там выше. Кроме шатунов похожая ситуация была на другом китайкарбоне , там проблема была в подседельном штыре .
Появился хруст в каретке, как мне казалось. Отдал на чистку.Смазали, поставили все обратно. В горку хруст все равно есть. Отдал в магазин, где покупал. Выбили каретку ( к слову у меня каретка стояла нормальная с проставкой в центре), поставили новую. По плоскости прокатился - звука нет. Поехал в гору - звук есть. Начал дома на все давить. Понял, что как только давлю на шатун, натягивается цепь, та давит на кассету и что-то щелкает. К слову, хрустеть начало на родной кассете. Поставил новую и на ней то же самое. Снова отдал в сервис с просьбой найти источник. Те же все разобрали, собрали, говорят источник неизвестен)) Вел так и хрустел. Оставил на неделю дома, вернулся - звука нет либо он возникает спонтанно. Последнее время так звука вовсе нет при езде не в контактах. Теория с петухом интересная, надо глянуть. Так же у меня стало щелкать переднее колесо в районе шва, признали гарантией, колесо едет по замене
@@AlexSadman Педали тоже чистые. Хруст был даже если давить на сам ротор, а не на педаль. Затем поехал в гору на испытания и заметил такую вещь, что хруст есть, он цикличен, но как только прокрутить педали немного, то в определенном положении звук полностью исчезает и его не будет вовсе если давить вот так и не давать кассете прокручиваться. Как только даешь чуть поработать собачкам - звук появляется. Затем снова можно подобрать такое положении барабана, что звука не будет. В голове сразу мысль, что звук идет от самого барабана , что возможно как-то собачки стоят криво или что-то не так с ними, раз уж есть такая тенденция возникновения этого звука. В общем пока звука нет - ковырять не буду. Как только появится - буду искать в барабане причину. Я даже позвал друга на другом веле с 12ск кассетой дабы поставить себе его колесо и проверить теорию, но как на зло именно в тот день не было звука от слова совсем, я и на тяжелой передаче его мучал и ногами давил - тишина))) Магия. Вел кстати Gravel V1 2х12 система
У меня тоже хруст появился, появился как наступила жара, стоял на балконе, там было очень жарко, выехал хрустит отвратно, заволновался, потом по мере движения прошло, после работы, велосипед припекло солнцем и опять хруст, я наслушал что хрустит где подседел входит в раму путем раскачивания седла влево вправо, вытащил подседел, вставил обратно, затянул, и тишина, но на утро опять, то есть то нет. Про петух спасибо за совет, тоже посмотрю.
аналогично=))) когда еду 30+ км\ч - хрустит, особенно это слышать когда есть небольшой подъем. но странно хруст появляется и исчезает. в сервис заносил, они так и сказали что надо просто было смазать все внутри. но это не очень помогло. и еще минус в колесах ретроспека. в заднем колесе ломались шпицы одна за другой. пришлось полностью заменять все шпицы. возможно удалось выяснить в чем именно проблема в хрусте?
@@AlexSadman так суть в том, что большинство берут как есть из коробки и думают все должно быть супер. Любой механизм необходимо обслужить перед эксплуатации. Производитель всегда транспортировочные "жидкости" заправляет. Купил - обслужил, катай в удовольствие.
У вас офигенная расцветка рамы, велик зачётный, у самого twitter gravel v3 sram rival пока что проехал 1100 км полет нормальный, ничего пока что не скрепит, буду смотреть дальше
Сначала Джеймис карбон был у меня за 90 000 брал в треале 2014 года и за 8 лет на нём намотал 75 тыс кил.а сейчас джанайнт 1,такой же комплектации!за прошлый сезон 9тыс пробега только начало!
Китай опять выручил..что бы делали при нынешних ценах в наших магазинах...грусть, тоска...но Китайцы опять порадовали, не переставая удивлять своим постоянным движеним вперёд.
Это да. Экономика решает. Вот казалось бы можно же покупать и у Белорусов, но из-за массовости производства, Китай просто убивает всех своими ценами, и с каждой новой моделью они убирают косяки прошлых. Через пару лет будет еще лучше - я уверен. Но как и машины - будет дороже. Щас золотое время с точки зрения цена-качество.
У меня SAVA гравийный, ничего не хрустит, причем эксплуатируется жестко по грунтам и плохому асфальту, бывают и спрыгивает с бордюров и перепрыгивает лежачие. А про r15 pro twitter, что скажите? Велика ли разница, смотрю шоссер сейчас
@@konstantingorbunov4372 я уже его заказал - жду с недели на неделю. Все ребята, кто в чате "китайском карбоне" уже катаются - нарадоваться не могут. Его слизали с погачаровского Кальнаго - так что с эргономикой у него все в полном порядке, будьте уверены. И по багам кстати там вообще болячек пока нет у ребят.
@@AlexSadman я посмотрел там, пока нашел лучшие цены на авито у чайна импорт. Но пока решил не заказывать, так как рама савы отличается даже визуально и при разборе велосипеда тоже разницу видно, пока думаю. Хотя видел у вас в чате, что разница только в наклейке юсиай, но в деталях видно разницу именно в раме.
