КИТАЙСКИЙ электрокар Skywell ET5 - ПОКАЗЫВАЮ РЕАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ ЗИМОЙ на ОДНОМ ЗАРЯДЕ ! 

Ну можно брать приусы прульки хендаи электрички уже есть таможить дорого это да но видимо автор говорит о том что смысл есть. Мы же смысл ищем суть

+

@@video_avvto не подскажите зачем брать что то там габридное и электрическое если современный дизель имеет расход копеечный и проехать можно на баке сильно больше двухсот километров.

@@user-do5dw6yz4u дим было же у стаса асафьева про электрички это все пагубное и нецелесообразное...

Получается тебе нужен старый Лиф!

На такой километраж не нужно отдавать 5млн , возьмите лиф за 1 млн или I pro

Дед не может быть глупым имея 5кк

@@SergeyProDrive может, во всяких ФГУПах и МУПах полно таких - сидят, свои 150 получают, и ни на что особо не тратят, т.к. интересов-то и нет по жизни. В итоге у такого сидельца имеется н-ное кол-во лямов и такой авто он может гипотетически себе купить. В целом разница между аналогичными авто с ДВС и электро у нас составляет 1.5 млн.Деля на 50р - 1 литр 95-го получается что это 30 тысяч литров или 300 тыс. км пробега при среднем расходе в 10л/100. Короче на данный момент с экономической точки зрения нет смысла. тем более ещё что и авто серые, без гарантии и пр.

Думаю в такую "будку" любой алабай легко поместиться 😄😄

Китай кормит ))))))

*Это ещё Ютуб монетизацию отключил)))*

кондей почти не потребляет энергию

​@@user-qf5ug1nx7u то есть, летом у бензинки кондей сьедает плюсом 20% бензина, а электричка нет?....Да еще система охлаждения батареи( если есть)...?

А ты купи эл.авто ,а потом разглогольствуй

@@user-lv4mx3ey8c Весьма распространенное заблуждение о том, что на работу кондиционера расходуется очень много топлива и мощности он забирает до 15% или вовсе 15 киловатт. Дело происходит так - человек включает кондиционер на холостых оборотах, слышит, как напрягся двигатель, смотрит на расходомер и видит, что расход с 1 литра (отвлечённо) увеличился до 1,2 литра. Ого! На 20% расход вырос! Включает доморощенный головной калькулятор - мощность 100 лошадей, значит 20 из них съест кондиционер - это же тормоз! Расход на 100 км. 8 литров, значит будет все 10. Ой-йо-йой! Выключает кондиционер и ездит, обливаясь потом. На самом деле кондиционер как потреблял свои 1,5 киловатта и 200 грамм топлива, так и будет потреблять, вне зависимости от скорости и нагрузки и получится, что расход топлива увеличится максимум на 5%. И увеличившаяся нагрузка на двигатель будет не более 2 Квт., на холостых двигатель примерно столько и отдаёт (а то и меньше), отчего при включении кондиционера чувствуется, как двигатель здорово нагрузился. Вот такая математика.

++++

Да, не упустят шанс ободрать владельцев электромобилей: налога нет, зарядки бесплатно)))

Это ещё монетизацию отключили)

++++ в одиночестве.... без жены, без детей, без друзей и подруг, без картошки в багажнике.... и думаешь - ну что получится 300 км пробега))))

Нету, они в Китае стоят дешевле по этому ...

Это пока она новая. Каждый год она будет терять по 3% пробега минимум! Батарея деградирует, а какие там элементы стоят только одному китайцу известно! Потому ну её нахрен!

И в багажнике два мешка картошки

если заряжать на станциях с мощностью в 200-350 квт, то да. деградация колоссальная НО! при медленных зарядках износ батареи незначительный. (отапливаемых гараж, прогрев батареи во время зарядки и т.д)

@@LehaVasiliev дело не только в зарядных станциях, но и в Российском резко континентальном климате. Для батареи вредны большие перепады температур. К тому же от -10`C и холоднее - батарея теряет ёмкость почти в два раза, а соответственно и пробег уменьшается в два раза....Я не против электромобилей, но эти танцы с бубном не для меня..

@@alles9941 батарея подогревается.

Откуда данные, есть статистика уже?

Почему ?

@@SergeyProDrive при -30..-50 аккумулятор начнут быстро разряжаться.

@@YURII_HOLOD физику не отменишь

Пол страны живёт с средней температурой в - 30 и 9 месяцев зимы, кому усрался этот авто

Возраст берет свое 🫣 замедленный метаболизм, малоподвижный образ жизни, много мучного и сладкого, алкоголь и сигареты. Плохой сон. Стресс и нервы.

@@Ta6a4ek мне пятьдесят лет и я смог похудеть. Главное захотеть и понять что жизни не так много))).

@@Yukond1971 да я не спорю, мне 42 Я тоже похудел на 35 кг

Вот в пробках я думаю как раз тут электричка жрет меньше чем с постоянной скоростью 100 , мне так кажется по крайней мере

@@MrDerguncik вся проблема именно в моменте троганья с места, тут очень много энергии расходуется на каждое троганье, это легко понять попробовав руками машину поталкать, пока она стоит на месте вы прикладываете немало силы чтобы ее сдвинуть, а когда она уже сдвинулась с места сразу намного легче становится. Представьте когда вы толкаетесь в пробке, участок 200 метров проезжаете за 20 остановок/троганий и всё это время ещё. Теперь ещё раз вернитесь к машине которую вы талкаете, попробуйте прокатить ее 200 метров полностью останавливаясь каждые 10 метров и поновой трогаясь, или же просто за 1 заход 200 метров проталкайте, вот и с двигателем та же история. Аналогия с КПП, троньтесь с места на 5 скорости, не выйдет, нагрузка адская, а когда уже едете, то на 5 скорости машина не напрягаясь себя ведет, потому что нагрузка уже маленькая

@@antonantonov5974 ваш пример с толканием руками не уместен , потому что вы забывает , что на скорости машине нужно преодолеть сопротивление воздуха которое значительно возрастает

@@MrDerguncik да, только вот машина имеет массу и уже движется со скоростью и имеет кинетическую, разница между преодолением сопротивления воздуха на скорости (машина как никак имеет маленькое аэродинамическое сопротивление) и кинетической энергией движущийся машины сильно меньше чем стронуть машину с места, попробуйте тронуться на 5ой передаче. Даже по расходу бензина все понятно, у меня чисто в городе 13л расход, по трассе 6л, как бы разница небо и земля, а по трассе я еду 120км/ч и не в вакууме, так что)

@@antonantonov5974 не согласен все равно, расход у вас в городе не только из-за стартов, а ещё из-за того, что мотор молотит в холостую и тогда расход вообще в небеса улетает. Электро мотор же в этот момент выключен , расход нуль. И толкнуть машины электромотору гораздо легче чем двс , потому я всё-таки думаю, что по трассе у электрички расход больше будет чем по городу или одинаковый. В любом случае узнаем об этом когда их больше станет)

@@user-gr6bj1hr1u для начала пусть китайцы хоть раз честно тест EuroNCAP пройдут, если в курсе что это. Пока от их Airbags больше вреда манекенам)

​@@user-gr6bj1hr1u а ты с юмором.

​@@user-gr6bj1hr1uржу в голос! Скажи ещё что за руССким автопромом будущее.

@@user-pr6lv5wp9f у россиян периодически такая фантазия - то один олигарх обещал, но сдулся, теперь КАМАЗ

@@user-gr6bj1hr1u у тебя комплекс неполноценности, что сам по себе и без унижения других жить не можешь?

И немцы с американцами. Да даже,прости господи,французы.

Корейцы дно. Посмотри дизлайк ченел