Автор, сделай так, как я скажу и ты сможешь ездить на нем во весь газ даже в 30 градусную жару без малейшего намека на перегрев. То, что слюна шипит-это плохо, она должна только слегка парить, но без шипения. Должен стоять обязательно родной карбюратор и родной фильтр бокс, только тогда все получится. Настрой уровень топлива 26 мм от привалочной плоскости карбюратора до верхнего края поплавка без учёта прокладки. У тебя сейчас поплавок наверняка стоит в горизонте, это примерно 24 мм от его верхнего края до привалочной плоскости, из за этого и богатит, а слюна шипит как раз из за того,что богатит, как бы ты не крутил винт качества. Второй момент-иглу опусти в самый низ и ты обалдеешь от того, насколько сильно у него упадет рабочая температура, гтж должен стоять 260. После этого хоть во всю дырку его крути-перегреть не получится при всем желании. Слюна будет только слегка парить, но без шипения. У меня самого пятый юпитер , со всеми этими же настройками. Это все при условии, что головки стоят без прокладок, на герметике, в результате чего детонационный зазор(сквиш) 1 мм, а зажигание 2,5мм до вмт и бензин 92 . Масло в бензин лью 2т Мотюль 510 полусинтетику 30 грамм на литр, результат потрясающий, после 2т Лукойла небо и земля, поршневая чистейшая изнутри.
Дружище., привет из Ногинска. Можешь сказать сколько у вас мотоциклов всего ? Я беженец 46 лет. Мотоцикл себе позволить не могу. Прав нет и денег . Мечтаю только. Перед войной ., где то 2013 - 14 году у нас по улицам стали ездить менты и ловить на мотоциклах таких ( умников ) как я. Меня возле моей калитки поймали. Гонялись за скутеристом - ему лицо разбили в прямом смысле и меня сразу поймали - напротив него жил. Ну что - батя со скандалом вышел и взятку им 2 тысячи гринов дал . Тогда у нас более - менее деньги водились. А так - если остановят - сразу ключи отбирают . Если им взятку не дашь - штраф . А говорят даже - будешь сопротивляться - по лицу дадут ( мягко говоря ) Короче - штрафы заоблачные были . Удачи вам. Ни гвоздя - ни жезла.
