А на фига корячить проводку. У тебя audi!!! Снимается разъём четырёх контактный возле тнвд на датчик температуры и все - у машины всегда минус 40. Расход увеличится, потому как всегда будет больше топлива вливать, чтобы выйти на рабочие холостые. По городу вообще пофиг, а если куда на дальняк, накинул разъём обратно.
какая компрессия на цилиндрах была? у меня после замены прокладки ГБЦ, началась подобная проблема(крутит стартетом около 3-5 секунд со свечами), и валит дым, сейчас потеплеет - думаю еще дольше будет крутить.
