Привет добрый мастер. Всем привет. Кончились времена тотальной замены, пришли времена жестянки или правильно сказать вернулись, а то споттер в углу запылился совсем. С уровнем высокой цены на материалы, всё равно гораздо дешевле нового элемента. Спасибо за отличное видео. 👍
Дело даже не в шпакле, и стоимости . Можно нанести один раз. Потом сразу второй раз, сразу третий, и потом снести. Потом доводить. Цена на шпаклю , космос. Тут дело в другом Если споттером поработать лишних пятнадцать минут, то можно сэкономить пару дней работы рубанком. Это было и до подорожания и после подорожания . Время , силы потраченные на шпаклёвку и махания рубанками, если кому не интересны, то можно и так. Кстати абранет тож не три копейки стоит. В результате сложив все денежки , которые потратил, плюс время, получается, что можно купить споттер хороший, научиться им работать , ну или купить китайца вместе со споттером, чтоб работал. Но сделать капот из шракли, эт нонсенс. Какот как миниму должен стоить тысяч 50. А взяв деньги нормальные за ремонт капота из шпакли, и потом сказать, а то что капот с фарами не стыкуется, но эт как то ненормально. Я всегда обтясняю- чем отличается хорошая и дорогая работа, от дешёвой . Да в принципе ничем. Время потрачено что там, что там много, а денег в результате получишь в разы меньше. Хотя натрахаешься много. Ну и в чем цимус? В том , что вы( клиенту) образно заработали денег на мне.
Учился, учусь и буду учится на ваших видео, мне 23, в малярке год. Хоть вы и говорите что ваш контент "не образовательный" и показываете как вы лично делаете. У вас есть чему поучиться! Вы хорошо и голубого объясняете, делитесь своей точной зрения, мало того опытом. Спасибо за каждое видео, иногда включаю в гараже и просто слушаю при ремонте автомобилей 🤷👍
А я когда-то впервые в жизни взялся за капот от 2115 потратил кучу сил, времени и денег, но так его и не победил и в итоге купил б.у. за 1500 и был счастлив))))
Знакомый маляр недавно рассказал. Клиент к нему приехал на Рено. Попросил сделать конченое переднее крыло. Покупать новое отказался. Маляр сказал 30000 а тот согласился. В итоге он купил крыло не говоря клиенту и быстро покрасил. Клиенты всякие бывают.
У меня такая же шпакля мипа 1 банка, ужасно жёсткая я её когда тру слезы текут) хотя я думал будет тереть я чуть по легче, я думаю вы наверно пока стёрли её вспотели и точно.)
@@ozcanminitro414 ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ХОТЯ БЫ ПЕРВЫЙ СЛОЙ БЫЛ АЛЮМИНИЕВЫЙ, НО В ТАКОЙ ТОЛЩИНЕ КАК НА ВИДОСЕ УЖЕ БЕЗ РАЗНИЦЫ, ДА И КАКИЕ ТО ГАРАНТИИ НА ТАКОЕ ДАВАТЬ БОРЩ
Четвертый день сражаюсь со своим капотом, лучше бы другой купил, стоит то 50$, материала ушло на 80$. Трещины напрягали, полез снимать а там шпакли на весь капот, местами сантиметр. День сносил до металла, день дергал споттером, два дня шпаклюю алюминием
Здравствуйте скажите пожалуйста первый слой вы вышкурили80 перед следующим нанесением какой градацией проходите ? Если вручную обработал 80 дальше 120 или150 тоже вручную или машинкой? спасибо заранее успехов вне лёгкой работе
Вручную риска получается до двух раз грубее, чем машинная при применении одинакового абразива. Нет возможности применения оборудования, нет качества. Руками не вариант. Под шпатлевку на металле риска 80, на лкп 180. На шпатлёвке перед грунтованием конечная риска в диапазоне 180-240. На машинке.
У каждого свои плюсы. С регулировкой можно задать чёткий размер формы. Но чаще попадаются формы, где радиус плавно изменяется. В этом случае лучше простой.
Извините, но я имел ввиду soft on glass в рамках одного производителя, много импортного видео видел. На перекупах пробовал, выглядит адекватно, сильно время экономит. А вот в техничках указаний не встречал?
@@user-ty7lt6mz7u тоже иногда делал. Но как-то попал на видео, где ребята показывали косяк такого метода. Торчало волокно на финише. Как они этого достигли, не знаю. Но с тех пор шлифую. Не так много времени надо, если использовать сушку. Тем же феном строительным погреть немного. Взять старый наждак, сделать лёгкий шлиф. И дальнейшее шпатлевание проходит проще. Гребни не цепляются.
Мадам, зачем сюда политику тянуть? Контент данного канала, не имеет ни какого отношения к политике. От себя добавлю, на дно ушли вы и уже давно, ещё в 90 х.
