Когда путевой лист и предрейсовый осмотр не нужен 

Все таки какой может быть штраф? Если водитель наемный а грузовик на физике

@@user-pt2ih1uw8d от 500 руб водителю до 30000 организации или ИП за отсутствие медосмотра и еще столько же за отсутствие техосмотра. Штраф водителю может выписать инспектор ГИБДД, для остального требуются оперативники других служб.

1) А как быть с тем, если автобус более 8мест или грузовик более 3,5т использует не юр. А простой обыватель в своих целях? Перевезти семью, картошку, строймаетриал для дома итд? 2) Тоже самое в своих целях, ну или на ремонт. Но регистрирушийся как самозанятый. Тоже ведь по закону не юр.? 3) Что когда взяв основу грузового или автобусного ТС, делаешь из него автодом. Естествено не для аренды, а собственого личного пользования, путишествий? Надо чтоли во всех этих 3х случаях путёвку для обычного водителя не задейственным в заработках?

@@freebeenergy 1. Частное лицо может использовать грузовик для своих нужд , если сможет доказать , что груз принадлежит ему, а не является коммерческой перевозкой. Поэтому закупая стройматериалы, будет не лишним вписать в накладные свое имя и иметь их при себе. Автобус более 8 мест является спецтранспортом, в личных целях использовать нельзя. Вот здесь 3 часть 20 статьи расписывает использование грузовикоыв и автобусов частными лицами www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_8585/16db67ba2656536d83e1eeb8bc449a68755c77c3/ 2. Самозанятый не может выписывать ПЛ. Есть у нас видео на эту тему ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Lm0kJZ9VBmE.html 3. Все зависит от того, как зарегистрируют новое ТС в ГИБДД, как его нам назовут. P.S. Коллеги поправляют. Теоретически на частном автобусе можно перевозить своих родственников, но в зависимости от региона это по-разному пресекается сотрудниками ГИБДД. В Москве были случаи, когда пассажиров высаживали и у каждого спрашивали, как зовут водителя. Свадебные автобусы останавливали и увозили на штрафстоянку. Но это МАДИ. В провинции, как правило, более человечно к этому относятся. Но все равно требуют, чтобы пассажирские перевозки проводились официально.

@@mto555 Благодарю!

Яндекс и Ситимобил не являются парком или организацией, осуществляющей перевозки такси. Поэтому они не обязаны (с точки зрения закона) выписывать путевые листы. Мы не работаем с теми, кто предпочитает покупать бумагу. У нас реально проведенные осмотры стоят 2000 рублей в месяц.

Бред у тебя в голове! Потому-что ты до сих пор не знаешь что Яндекс и Сити не таксопарк! Просто агрегатор.

Ты долбаеб! Я не работаю с твоими воровскими агрегаторами! Тебе нравится - ДНО! ВОРЬЕ! Потому что ты сам ДНО и ВОРЬЕ! И ещё РАБ!!!!! Удачи раб!

@@mto555 смотрите например если ты работаешь в яндекс такси на своем авто по ночам я могу просто в 1 какой то день придти пройти осмотр сделать путевой лист и кататься с ним таксовать целый месяц ? Или как это работает ?

Например, на основании того, что он - полицейский, и у него возникли подозрения в законной перевозке или законном получении этой продукции. Подозревать водителя они будут в незаконном предпринимательстве. Это то, что они чаще всего говорят в таких случаях. ссылаться будут на ст. 27.9 КоАП

@@mto555 ГИБДД относится к МВД, но тема "незаконного предпринимательства" не относится к компетенции сотрудника ГИБДД, вы же наверно это понимаете.

@@denv1807 мы понимаем и рассказываем о том, что обычно в таких ситуациях происходит. Инспекторы - калачи тертые - редко отступают, и если требуется, вызывают те службы или инспекции, у которых все нужные полномочия имеются.

В ближайшее время мы такой договор где-нибудь на своих аккаунтах в соцсетях опубликуем.

@@mto555 опубликовали? Что-то так и не нашел его.

@@KrasRider сорян, забыли про него. Постараемся сделать в ВК

Доверенность от директора на данное авто оформите и все

Не забыли. У этого видео несколько иная тема.

​@@mto555значит видео не ап чём

Вот эпизод о том, при каких условиях директор может ездить без ПЛ. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Xq4VDt-ZKrE.html В любой путевке должны быть отметки медика и механика, имеющих для этого соответствующие сертификаты. Если директор имеет профильное образование и получит такие сертификаты, то сможет подписываться и за механика и за медика. Но для медика нужен еще и лицензированный медицинский кабинет. Или он может устроиться на работу медиком в организацию, имеющую такой кабинет.

Пусть доверенность на вас оформит и все

Добрый день! Ответ простой. Путевой лист для организации нужен всегда. Инспекторы будут ссылаться на приказ Минтранса РФ №152.

Путевой лист может выписать сам себе ИП или таксопарк, если вы работаете в таксопарке. Выданные путевые листы фиксируются в специальном журнале, никакой базы данных путевых листов нет

@@mto555 спасибо вам большое.

Бланки путевых листом продаются в типографиях, магазинах канцтоваров и т.д. С недавних пор они (бланки) не обязательны, можно разработать и распечатать свой собственный бланк, но в нём должны быть предусмотрены обязательные поля (дата, время, ФИО водителя, номер ТС, название организации и т.д.), весь их перечень не помню, погуглите, но как минимум там должны быть отметки механика и врача.

@@user-lj9pz4hd3t благодарствую

Надо, но пока еще не. :-)

С уважением относимся к чужому мнению. Но считаем своим долгом предупредить, что инспектор будет настаивать на том, что в момент получения лицензии Ваш личный автобус получил статус спецтранспорта, который не позволяет его использовать без путевого листа даже в личных целях. Такая же история с такси, и уже есть много случаев в Москве, когда такой автомобиль без путевого листа эвакуируют. Автоюристы подключились, ждем судебных решений, но ситуация пока не изменилась. Не подставляйтесь.

@@mto555 спасибо за ваш ответ. Точку в этом вопросе может поставить только лишь судебная практика.

@@neobus.80 ждем и надеемся, конечно, на благоразумное решение судьи, которое позволит таксистам пользоваться своим автомобилем по собственному усмотрению

МАДИ - это другая планета. В их представлении водитель совсем не может передвигаться без ПЛ, а техосмотр и медосмотр должен проходить там, где парковался. За них не можем отвечать :-)

Можно, если месяц длится один рейс в другой город, например

@@mto555 На какой срок оформлять путевой лист, если длительность поездки заранее не известна (у нас некоторые "дороги" очень зависят от погоды)? Если путевой лист на месяц, а водителя ловят в родном городе через неделю - объяснение "Раньше вернулся" или "Позже выезжаю" прокатит?

@@user-lj9pz4hd3t Если водитель едет в многодневный рейс, можно оформить путевой лист на несколько дней. В этом случае в путевом листе нужно указать даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого он может быть использован. Срок действия такого путевого листа не лимитирован. В письме Минтранса от 04.04.2019 № Д3-514-ПГ разъясняется, что путевой лист можно оформить одним из двух способов: создать новый; дополнить ранее созданный обязательными реквизитами, которые относятся к новому рейсу (смене, рабочему дню). При этом важно, чтобы все остальные реквизиты были неизменными. В целом это говорит о том, что допустимо оформлять один путевой лист на несколько дней (например, неделю, месяц), даже если это не один многодневный рейс, а несколько разных. Но для этого надо разработать такую форму путевого листа, чтобы она предусматривала возможность дополнения документа указанными обязательными реквизитами.

@@mto555 А "указанные обязательные реквизиты" - это что? Мне не трудно распечатать хоть 100 бланков в рейс, но где в тайге найдёшь механика и врача? Может быть путевой лист, с дополнениями или без них, на период с 1 по 30 ноября с одной отметкой механика "машина была исправна 1 ноября" и одной отметкой врача "водитель был трезв и здоров 1 ноября"? Будет ли водитель защищён таким листом от придирок гаишника, скажем, 15 ноября, возвращаясь домой?

От выезда с места стоянки и возвращения на нее

В письме Минтранса от 04.04.2019 № Д3-514-ПГ разъясняется, как выписывать путевой лист на несколько дней

Надо или сменить систему налогообложения ( если нынешняя не позволяет), или заключить договор с организаций, которая проводит осмотры. На механика можете выучиться и самостоятельно проводить предрейсовый контроль, а вот медик должен быть сертифицированный. Кстати, во многих медцентрах сейчас проводят предрейсовые осмотры.

Добрый день! В чем противоречие, поясните пожалуйста?

@@mto555 Спасибо, за оперативную обратную связь! Противоречие заключается в следующем: -согласно требований минтранса №368 - Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, эксплуатируемое юридическим лицом и (или) индивидуальным предпринимателем; - согласно требований ФЗ-259 статья 6 - Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство. Заключение: согласно ФЗ-259 допускается эксплуатация ТС без путевого листа в том случае если отсутствуют факты перевоза пассажиров и багажа, грузов. Согласно минтранса №386 путевой лист оформляется на все ТС. Согласно видеобращению путевой лист не нужен в случае забора ТС от дилера и в случае отсутствия фактов перевоза пассажиров и багажа, груза. Мой случай: Я являюсь сотрудником компании юр. лица и мне необходимо забрать ТС (оформленное на юр. лицо) у оф. дилера с набором летней резины. Имеется доверенность на управление ТС и постановке данного ТС на учет. Разъясните, пожалуйста требования! Возможно я что-то не верно понимаю. В случае указания в ответе дополнительных требований иных ФЗ прошу дать соответствующие ссылки. Спасибо!

@@slavadudarev8930 Добрый день! Отличный вопрос! До сих пор мы не сталкивались с таким вопросом) Короткий ответ: Путевой лист для перегона автомобиля из автосалона с комплектом летней резины не нужен. Ваш вопрос состоит из двух подвопросов. 1. Разрешен ли перегон без груза? Для корректного ответа необходимо обратиться к предыдущей редакции приказа об обязательных реквизитах ПЛ. ПРИКАЗ от 18 сентября 2008 г. N 152 (не действует на текущий момент) п.п. 9 звучит так: Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое ЮЛ, ИП для осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях. ПРИКАЗ от 11 сентября 2020 г. N 368 (нынешняя редакция), как вы корректно отметили: Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, эксплуатируемое юридическим лицом и (или) индивидуальным предпринимателем. Т.е. законодатель упростил/урезал пункт, при этом потерялся смысл и открылась возможность двойной трактовки. Но не беда, т.к. раннее он дублировал п.п.2. ст.6. Ст. 6 п.п.2 Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ запрещает эксплуатацию ТС без ПЛ, в определённых случаях (при осуществлении перевозки). За нарушение данного требования предусмотрена ответственность, в т.ч. 12.3, 12.31.1. Соответственно, что не запрещено - разрешено. Запрета на перемещение ТС (без пассажиров и груза) без ПЛ нет. И конечно, ответственности за данное действие не предусмотрено КоАП РФ. 2. Комплект летней резины - это груз? Комплект товаров - это установленный договором набор разнородных товаров, которые формируются в комплект лишь по воле договаривающихся сторон и каким-либо конструктивным единством не обладает. (Статья 478 ГК РФ). Т.е. Автомобиль и шины это единый комплект, если нет отдельного договора (счет-оферты), и при перемещении, не возникает перевозка груза, в понимании ст.6 п.2 Устава PS Отвечая на вопрос, подробно изучили судебную практику, ничего похожего не обнаружили. Уверены, что сотрудники ГИБДД с пониманием отнесутся к ситуации, даже если резина будет куплена в рамках отдельного договора.

@@mto555 спасибо , за подробный ответ! В любом случае требования федерального закона выше, чем требования приказа Минтранса. Вопрос не по теме видео: Подскажите обязательно ли наличие "именно штампа (синего)" с отметкой предрейсового мед. Осмотра и пред. Рейсового технического контроля"?

@@slavadudarev8930 Вы правильно написали: " с отметкой предрейсового мед. Осмотра и пред. Рейсового технического контроля". Формально достаточно подписи. Но бывает, что инспекторы на дороге требуют штамп. Поэтому мы продолжаем ставить и штамп, и подпись.

ПЛ выписывается либо на день, либо на срок, в течении которого продолжается рейс. Длительность не регламентирована

Суд чем-то мотивировал, наверное свое решение, ссылался на какие-то нормативные акты?

Сотрудники ГИБДД считают, что самозянятому путевой лист нужен, поскольку есть коммерческая перевозка. С другой стороны, он не может сам сеьбе выписывать ПЛ, потому что это может делать только ИП или юрлицо. Буквально вчера к нам обратился водитель, который в статусе самозанятого возит топливо и его достали проверками на дороге. Согласовали с районным ГИБДД, что он будет ездить с путевым листом, в котором вместо ОГРН впишет свой ИНН

Если в машине будет груз, то инспектор при проверке на дороге будет требовать путевой лист, ссылаясь на Устав автомобильного транспорта, даже если машина оформлена на физлицо.

Влад подскажите, а как мне как ИП купить грузовой автомобиль, и зарегистрировать на себя же, как на физ лицо??? Заранее спасибо.

У физ лица не может быть грузового авто? ​@@arturking3869

Здравствуйте! Путевой лист в вашей ситуации нужен обязательно. Неприятности могут прийти даже не со стороны ГИБДД, а от ФНС, например. Скоро сделаем видео на эту тему

@@mto555 Проблема. Это получается нужен механик и медик?

@@user-ec4tb8wg7b да. Механик может быть свой, а медосмотр надо проходить у специального медика.

@@mto555 это очень прям большая проблема, можно сказать катастрофа.

@@mto555 вопрос топлива,т.о. и ремонта его не волнуют. Это он не считает,зарплату мы и так получаем,какая разница,поехал я куда-то или что то по месту делаю. Рабочий день.

Да, это возможно! С 28 марта 2020 года вступила в силу новая редакция Приказа Министерства транспорта РФ от 8 августа 2018 г. № 296 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств». В соответствии с новой редакцией порядок предрейсового контроля технического состояния не распространяется на организации, которые эксплуатируют только легковые автомобили и только для собственных нужд. Для остальных организаций, то есть для организаций перевозчиков и для организаций эксплуатирующих грузовые автомобили и автобусы для собственных нужд, предрейсовый контроль технического состояния - обязателен. Стоит обратить внимание на термин Легковой. Подразумевается только категория М1 (ТС для перевозки пассажиров до 3.5т). Итого: если у вас в СТС/ПТС прописан легковой ТС, то можно не проходить. Но! Если у вас написано легковой грузовик (грузовой Ларгус или Газель) до 3.5 т, то это уже категория N1 - тогда контроль ТС нужен.

У нас есть видео как раз на эту тему - путевой лист для самозанятых. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Lm0kJZ9VBmE.html

Это очень рискованно. Во-первых, Без оформления путевого листа на автомобиль осуществлять коммерческие перевозки запрещено (ст. 6 Закона 259-ФЗ). Во-вторых, незаконная предпринимательская деятельность. Дело могут завести, как на перевозчика, так и на грузоотправителя. Зависит, конечно, от региона, но если остановят, то просто так уже не отпустят.

Под незаконную предпринимательскую деятельность это, конечно, легко подпадает. Сам инспектор ГИБДД этим заниматься не будет. Он либо выпишет штраф за отсутствие листа ( 500 рублей), либо вызовет тех, кто уполномочен этим всем заниматься. Но там не только НПД, по нарушениям в мед и техосмотрах тоже может хорошая сумма набраться, если вы ИП, например. Если накладная выписана на вас лично (не на ИП), то можно попробовать отбиться. Большая семья, много друзей и т.д. :-)

Медик тоже нужен. Да, это расходы

Здравствуйте! Да, на личном автомобиле, если это не спецтранспорт, можно перевозить любое собственное имущество, и инспектор не может оштрафовать за отсутствие путевого листа. Но почти наверняка потребует "доказать" что это принадлежит водителю на законных основаниях. А тот должен уверенно и убедительно это сделать.

@@mto555, то есть, можно смело обжаловать? Кстати, меня потом проводили (ехал следом за автомобилем ДПС) в отдел, где меня опросили, или допросили (я не понял. что это было), мент был мягко говоря тот еще М. , я ему все наврал, он прекрасно это понимал, но мне было невыгодно рассказывать, откуда именно у меня металл. Были бы лишние вопросы. В общем, "промурыжили" меня и отпустили. У меня еще вопрос: А имел ли право инспектор забрать у меня СОР и права (мне их отдали только в отделе. после опроса-допроса) Разве документы забрать имеют право не только по решению суда? Кстати, информацию из этих документов потом использовал тот полицейский, что меня допрашивал-опрашивал.

@@user-xh1rj8dp1f Сложно сказать. Лом в грузовике - большой соблазн начать это дело расследовать, спросить документы, предложит договориться и т.д. Плюс инспекторы не любят, когда на грузовике что-то везут без документов. Это старое советское правило: на каждый груз должна быть бумага. Права и СОР могли у вас забрать под предлогом проверки груза и выяснения всех обстоятелсьтв. Штраф 500 рублей мог быть компромиссом между тем, чтобы отпустить без наказания или завести дело о незаконной предпринимательской деятельности. Даже если вы не ИП. Попытаться обжаловать штраф можно, но мы в данной ситуации не рекомендуем. Опять же мы не знаем всех всех обстоятельств и не можем давать Вам четких рекомендаций. Но возить любые грузы без документов на пусть даже на личном грузовике - не самый лучший вариант. Можно серьезно подставиться.

@@mto555 , да как так не обжаловать? Я для чего покупал свой ИЖ 2715 (Каблук), чтобы ездить с пустым кузовом? А где та грань, где кончаются личные вещи, типа, домкрата, кувалды, лома и прочих железяк, которые я могу, например, использовать для ремонта автомобиля в пути, или еще чего-либо? Что, все это на усмотрение инспектора? И что, я теперь постоянно буду позволять себя так доить и тратить свой бензин, чтобы ехать в отдел без документов? кстати, насчет документов. Имел ли право сотрудник делать так, что я ехал за ним без прав и СОР? Это же против правил? Он, получается, заставил меня их нарушить. Разве это допустимые действия сотрудника ГИБДД!?

@@mto555 , кстати, я для себя впредь принял решение - не открывать больше никогда будку своего Каблука. Я "потерял", "забыл", "не могу найти" "замок сломался", я РАД бы открыть, но НЕ МОГУ. И будь что будет. Хватит, довольно. Пусть ломает замок, пусть делает, что хочет. Пусть зовет понятых. пусть снимает на камеру и ломает. Потом за свой счет восстановит. А то получается - открыл будку - получил штраф и поехал в отдел. Мне такие приколы не нравятся. И да, я в курсе, что они могут, они все могут. Ну и пусть делают.

В зависимости от того, какой автомобиль и на кого оформлен.

Автомобиль мой, зарегистрирован как такси, еду по своим делам один, или с семьёй, путевой мне не нужен в этом случае. Ибо в этот момент я не являюсь перевозчиком.

Извините, что не ответили сразу. Если вы едете из дома и на своем легковом автомобиле и в этот момент не перевозите грузы или пассажиров, то в этот момент вам путевой лист не нужен. Вы осуществляете перегон автомобиля, а не перевозку пассажиров или багажа. Обычно за отсутствие ПЛ вменяют КоАП РФ Статья 12.31.1. Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом. Но для этого нужен факт перевозки. Правда, ваш бухгалтер будет против такой трактовки, потому что ему будет трудно списывать весь потраченный бензин. Есть проблем с техконтролем. Вы его должны проходить перед выездом с места стоянки. И тут нарушение, конечно есть, но ответственности за это нарушение не предусмотрено.

Нужен. То, что авто оформлено на жену, не освобождает от необходимости.

Нет. Только юрлицам и ИП.

Извините, что не ответили сразу. Если вы едете из дома и на своем легковом автомобиле и в этот момент не перевозите грузы или пассажиров, то в этот момент вам путевой лист не нужен. Вы осуществляете перегон автомобиля, а не перевозку пассажиров или багажа. Обычно за отсутствие ПЛ вменяют КоАП РФ Статья 12.31.1. Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом. Но для этого нужен факт перевозки. Правда, ваш бухгалтер будет против такой трактовки, потому что ему будет трудно списывать весь потраченный бензин. Есть проблем с техконтролем. Вы его должны проходить перед выездом с места стоянки. И тут нарушение, конечно есть, но ответственности за это нарушение не предусмотрено.

А можно ссылку на этот документ и в чем заключается несоответствие? Спасибо

На днях сняли видео на эту тему. Смонтируем и выложим

Вне зависимости от наличия пассажиров. Штраф 3000 на водителя и 50000 на юрлицо

@@mto555 а как же письмо мин транса что если нет перевозок то оснований для требования Путилова листа нет

@@user-up6km2cd2x такси и автобусы - это спецтранспорт (по мнению того же минтранса), для него требования жестче

@@mto555 короче есть ссылка ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dR4WWjpAA9Q.html

@@user-up6km2cd2x можно, конечно, попробовать и по судам походить. В России нет полноценного прецедентного права

Путевой лист подтверждает, что водитель работает на этом автомобиле законно (не угнал его), выполняет порученную работу, а не "халтурит". В установленных случаях водитель обязан его иметь и предъявлять сотруднику ГИБДД. Пункт 2.1.1 ПДД

Сможете раскрыть понятие "установленные случаи"?

С точки зрения законодательства это понятие раскрыто в этом видео. Раскрыта она, наверное, и какими-то ведомственными нормативными документами, которыми руководствуются сотрудники ГИБДД. Доступа к ним у нас нет.

Смотря что возите и что за машина

​@@mto555груз оформлен на мое ИП, первый случай авто грузовой фургон, Второй случай груз не мой. Есть ИП, плачу налоги за услуги грузоперевозок.

1, 2. Если есть коммерческая перевозка в любой форме, нужен путевой лист. 3. нет, не нужны. 2. Любая перевозка грузов или пассажиров, за которую получаете доход, является услугой 4. Теоретически может, при соблюдении всех требований пункта 3 www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_8585/16db67ba2656536d83e1eeb8bc449a68755c77c3/ статьи 20 ФЗ 196 Строгость инспекторов очень зависит от региона. Самая жесть - Москва и МО

@@mto555 Пардон, я сбился с нумерацией. Насчёт перемещения товара со своего склада в свой же магазин своим транспортом - где же тут доход? Товар не подорожал за время пути, сколько он стоил на складе, столько же стоит и в магазине (в мелких конторах бухгалтеры обычно не заморачиваются бюджетированием по участкам, есть только 2 цены - поступления на склад и реализации из магазина. В промежутке - хранение на складе, перемещение к магазину, хранение в магазине - цена по бухгалтерии не меняется. Если от перевозки нет изменения цены, то нет и дохода - путевой лист не нужен?

Если вы везете кому-то груз, значит оказываете услугу по перевозке. Если оказываете услугу, нужен путевой лист. Можно попробовать убедить инспектора, что груз является личным имуществом, и тогда вы можете его перевозить без путевого листа.

Мы это не только видим, но ежедневно сталкиваемся с тяжелыми последствиями и тоже хотели бы изменить, но какие у нас возможности? У государства возможностей куда больше и оно пытается что-то предпринять для повышения безопасности на дороге. А что может сделать наше государство? Ввести осмотры, проверки, и контроль всего этого. Отсюда появляется путевой лист, в котором фиксируется осмотр механика, медика, расход топлива (расходная часть), учет труда (налоги), километража, собственника и т.д. И тогда все это легче контролировать, а при нарушении наказывать. Повышает ли это безопасность? Повышает. Мы ежедневно отстраняем от работы водителей в реально опасном состоянии (гипертония, наркотики, реже- алкоголь). Машины тоже , случается, не выпускаем на линию из-за критических неисправностей. Водители, зная, что их ждут осмотры, ведут себя осторожнее. Можно ли как-то иначе повышать безопасность? Конечно, можно. Но это потребует гораздо больших усилий от государства, а про которое вы и без нас все хорошо, думаем, знаете.

Примерно там же, где нужен загранпаспорт, чтобы выехать из страны

Какие есть!

Трудно сказать. В последних изменения 6 статьи Автомобильного Устава формулировки относительно самозанятых водителей настолько малосодержательны, что невозможно определить, как это все будет трактоваться. Определенно можно сказать об ужесточении контроля с 1 сентября за самозанятыми в такси, чтобы их полностью легализовать и получать налоги с их доходов.