Леле майко, каквото ви кажат това говорите... Мерцедес и ауди най-отпред. В ауди не съм работил, но в мерцедес от новите S класи които вече са поръчани, всяка 3та се връща
Интересно , че става дума за немско иследване и освен VW , други немски марки не чух.. Нито OPEL , нито BMW ... и някак си странен подход , все пак каже какво точно се чупи - едно да кажеш хваща ръжда , друго е отишъл двигател и да не забравяме , че живота на автомобила преди всичко зависи от собственика , как го поддържа и как го кара.
да зависи и тъй като този фактор го има при всички модели(човека който кара и поддържа) той не се зачита...то важи за всички....различното остава самата кола...що говорите глупости
Какви поршета, какви Мл-и? Тази класация сигурно я правите , но не важи за България. Елате да видите в БГ какви таралясници се карат и повечето все са на + 15 години ... Такъв ни е стандарта !
Честно да ви кажа, тая класация почти никаква истинска представа не дава за нещата. Защо? Защото броят колите, дали дефект, но не претеглят със сериозността на този дефект. Мерцедес М може да се чупи, но примерно някакви дребни незначителни неща. Същевременно Ауди не дава дефект, но тя нормалната му поддръжка е все едно на друга кола да направиш основен ремонт. Така че TUV да си гледат работата или да дадат реалистична информация!
Ross не е заради това просто не ти се дават пари за по хубав автомобил или нямаш както и да е нито едното не е срамно аз за България си търся автомобил и май ще е форестър
Нали се сещате че най-големите конкуренти на немските трошляци са френските и италианските коли, за това винаги прословутото им порше все е на първо място.
Къде го сравнявате това Порше 11, колко българи биха могли да си го позволят, ако имаш пари за порше, то няма да те притесбява дали ще се развали някога..
Който не са купени от България, аман от нов внос, купен от пенсионер в гаража стоял,само на 149 000. Аз живея в Германия купих си чисто нова тойота Април сега съм на 19 000 км. За 6 месеца, ви си правете сметките 20 годишните нов внос
