НОВАТА КОЛА до 10 000 лв. | BG CARS UNITED 

@xb991 Здравейте, може ли да ни напишете колата си VIN, която сте проверили? Ако не ви е приятно да го разкриете, бихте ли могли да го изпратите на нашия екип за поддръжка на клиенти на имейл zdrasti@carvertical.com, за да могат те да се запознаят с вашия случай? Hello could you write us your car VIN which you have checked? If you are not comfortable to reveal it then could you send it to our customer support team email zdrasti@carvertical.com so they could see into your case?

Just Tisho в София не съм регистрирал ама в провинцията е елементарно и ми отне към 40 минути последният път. В зависимост от дали колата е нов внос (фактура, гражданска, екотакса, такса в кат) или от друг собственик (нотариален договор за покупко-продажба, гражданска, такса в кат) си събираш документите отиваш на гише те ти попълват всичко плащаш си таксата, отиваш на канал дават ти нови номера и талон и си заминаваш. Нищо сложно няма. В София ако купуваш от Софианец само отиваш на гише за смяна на талони и чао.

Бъркаш, това си е акенцето наследник на м111 с едноредовата верижка и валове от кашкавал. Не гори 15 в града (освен ако не издевателстваш над него).

sorry to be offtopic but does anyone know of a method to log back into an Instagram account? I stupidly forgot the login password. I would appreciate any assistance you can give me!

Няма го в тази кола. Караш 100км и те заболява гърбът, но поне ти маха камъните от бъбреците. Няма такава дървена возия. W202 вози 100 пъти по-добре и е ПО-Широко вътре. Не го приемайте като хейт, всеки сам си решава каква кола да кара. Човека си я избрал и да си я кара със здраве

И какво му е лошото на мерцедеса?

Според предлагането, парите си и състоянието си, това беше единственото, за което не можах да се запъна за нищо особено. А и моторът м271 има една верига за смяна, която създава проблеми с това, че вече е едноредова и не може да изкара предписания интервал. Всичко друго при фейслифта на w203 е на ниво. Който има желание да научи повече за колата - може да гледа ревюто, което й направих преди време.

@@nikolaylatev7222 като си купиш ще разбереш

@@BGcarsUnited Много често срещам хора, които казват "за тия пари и това, което търся нямаше как да е по-добре", като това изказване звучи напълно логично, предвид внимателния подбор, който човек обикновено прави при покупка на автомобил. Само не разбирам защо накрая купувате тия гробници. Колко марки и модели има, избор във всички класове и накрая за 10 000лв - C класа комби 160кс...

На колко от тези марки и модели двигателите не пипат масло? На колко от тези други марки двигателите не са с директно впръскване около тези години? Колко от тези марки могат да се похвалят добър ресурс на мотора и интериор, който макар и на години не показва сериозно износване? Колко от тези марки разполагат с оборудването, което има този Ц-клас за тази цена (7600лв)? Колко са моделите от тези други марки, които успяват да задържат цената си на вторичния пазар. Защото бързото обезценяване на кола, която е на сравнително малко години, е показателе, че тя е некачествен и бързо амортизиращ се продукт. Евентуалното закупуване на подобна кола, означава тя да си остане вечно твоя. Колко от дизеловите коли на тези други марки могат да се похвалят с качество, а не след покупка да нацелиш я заминаващи дюзи (особено ако са с пиезо елемент няма и рециклиране) , я смяна съединител с демпфер, я турбо, ДПФ и т.н. Свидетел съм как колкото по-нови стават моторите и колите, токлкова по-нетрайни са те. Ето затова предпочитам по-старата и изпитана техника, че нагоре нещата стават зле. Явно за други хора изборът е доста по-лесен или просто не взимат толкова неща предви, а просто гледат годината на производство.

Представа нямаш колко коли са ми минали пред очите. Над 75 страници в мобиле, от който се избраха около 10 коли, който да се обиколят и проверят. Между всички тях, тази предложи най-добрият пакет. Както се разбира, всичко опираше до състояние спрямо цена и това, че е Мерцедес си е съвпадение. Както се видя в предния клип минах през Шкода, Кия, един Форд Фокус, който не показах и такъв Ц-клас, който наредих подобаващо, а не възхвалих. :)

@@BGcarsUnited Не разбрах кое от изискванията не се покрива от Акорда... 7 генерация ги има и с хубави салони, и с навигация и с абсолютно всичко, плюс това, че е предно и е доста по безопасен вариант за кола, в която ще качиш децата си и е 50 пъти по красива. Не ме разбирай погрешно, задното и мен ме кефи повече като смятам да давам газ (имам кола и с предно и със задно задвижване), но за семеен автомобил който трябва да е на разположение целогодишно, не е оферта. Относно CARVERTICAL, минах и през коментарите и намерих и няколко човека които са го тествали и по групите във ФБ. Доста пъти информацията която предлагат, не се различава от тази която можеш да намериш безплатно в нета. Та като рекламно лице, ще е добре да ги посъветваш тарифата да не е "29 лв за всичко което намерим", а да се заплаща за това което се открие по VIN номера. примерно, ако намери 30% от нещата които "обещават", то цената да е 30% от тия 29 лв, да ти показва колко неща е намерило и какъв тип са (катастрофа, кражба, снимки). Защото така си е малко хазартно...

Доколкото ми е известно за 1 автомобил.

Благодарности! :)

За сметка на това безполезна. 30лв. в кофата...

CarVertical за моя VIN номер изписа, че е на Сеат Толедо 2, реално колата ми е Сеат Леон 1 (двете почти са еднакви). Другото пише, че нямат информаци за пробег но искат 29лв. За без пари от човек в VW си научих пробега, а тези декларират че нямат инфо за конкретния VIN номер.

Абсолютно всеки, който поне малко разбира от ВАГ може да познае само от снимките,че този Пасат е от Америка! Най малкото задницата няма нищо общо с тази на европейските! Направо се изумих как модел за американския пазар е с първа регистрация в Полша! Пълни глупости!

Естествено, че това е пунта мара.

@@marekkk3 Здравейте, може ли да ни напишете колата си VIN, която сте проверили? Ако не ви е приятно да го разкриете, бихте ли могли да го изпратите на нашия екип за поддръжка на клиенти на имейл zdrasti@carvertical.com, за да могат те да се запознаят с вашия случай? Hello could you write us your car VIN which you have checked? If you are not comfortable to reveal it then could you send it to our customer support team email zdrasti@carvertical.com so they could see into your case?

@@carVertical Голям майтап сте с тоя имейл... zdrasti@carvertical.com :D

Работят в 15 държави доколкото знам. Както казах има и непълни доклади, понеже нямат пълен набор от данни. Подобен регистър се гради едва сега. Според мен трябваше държавите отдавана да са си вързали гащите с нещо такова и да изградят такава децентрализирана мрежа. За да не се набутваш, не кихай по 30 лева за всеки симпатичен автомобил, а само за този, с който си на крачка от покупка.

Благодаря!

И аз за такъв Мерц гласувах :) Добър е Бенци, особено фейслифт-а. С нетърпение чакам подробно за колата!!!

И аз така очакваме клипа Ванка

:D

Труден избор. Клас по-надолу, означава по-евтино поддържане. И ако няма ограничения в пространството, бих избрал по-ниския клас. Това е моята гледна точка. Който има средатвата - скача на по-голямото купе, но със 184, а не със 163к.с. Моторът все е м271.

Идеята на съществуването на комбитата, по принцип е насочена точно към семейства, които пътуват често. А и тук говорим за авангард изпълнение с най-добрият вариант на заводски джанти, след AMG моделите, с приличен набор екстри и в доста запазено състояние. Нито многото конски сили са гарант за качество, нито по-новата година. Да не кажа, че колите, чиито панели на вратите са обвити в кожа от горе до долу както в този Ц-клас са много малко и постоянно наблягам на това в ревютата. Това е достатъчно показателно какво предлага Мерцедес в кола от среден клас и то в напредваща възраст.

@@BGcarsUnited Кожата по панелите на вратите ,изобщо не би могла да бъде мерило за качество!Да,разбира се ,че е по-добре да я има !Ц-класата никога не е имала качество ,нито возия,нито комфорта ,който винаги е бил флагман на марката МБ ;( За жалост според мен е така, поне от скромният ми опит с два екземпляра от този клас !Но от Е-класата 4.3 там определено нещата си бяха истински!Според мен този мотор р малък,особено за комби версията!Лаком е като 2.3К ,а върви по-малко ...

Лично аз не съм, защото нещата които гледам по кола преди покупка са достатъчни за да определя състоянието й. Състоянието на всяко нещо показва много или малко е каран автомобилът. Затова и не се вълнувам какво пише на таблото, понеже ми е ясно, че ще е около 186 000км.

Аз пък занимавайки се с коли и сядайки във всякакви автомобили от чисто нови до доста стари, съм стигнал до заключението, че по-новата година не е обвързана с по-добро качество на интериор, по-надеждна механика, която е евтина за поддържане и по-редки ремонти. Защото истината е, че почти няма по-нови автомобили, които да посочиш с лекота и да кажеш, че са ЧУК във всяко едно от тези отношения. При много от колите, които показвам, се говори за проблеми с моторите като сериозни течове на масло, късания на ангренажни вериги около 100 хил км., когато трябва да карат по 200-250к, ресурс на моторите, който не може да се мери с този на старите модели и качество на интериор, който тенденциозно си е пластмасов. Човек, който при избора на кола се води основно по показател "година", показва че той гледа на колите повърхностно.

@@BGcarsUnited Точно тея С класи дават мн дефекти в моторите и не гори толкова колкото на тебе ти се иска а са доста апетитни

Имам ревю на автомобила и съм чел, гледал и събрал лични впечатления за тази кола, понеже много хора около мен са със същия модел. Има си неща, с които ако се съобразиш, спокойно ще вземеш кола, която да не мислиш много, много. Колата вози много добре, мощността й е достатъчна, пространството й е достатъчно, оборудването й е достатъчно, и ако не беше обслужването на автоматичната скоростна кутия (което е за период 60 - 70 000км), нещата по двигателя са около 370лв. с труда. Супер доволни сме за няколкото дни, откакто кола е с нас. Газта решава проблемите с разхода.

В коментарите всички са Вагаджии и наранени БМВ фенове. Да не е приятно Ц w203 да струва повече от е60, но е факт. Явно има защо.

Истината, е че 10000 лева за 15 годишна кола е лоша инвестиция по всички полазатели, "повърхностно мнение" конкретно за тази кола не важи. Защото това е повърхностна кола, нито има екстри, нито има двигател присъщ за ентусиаст, нито е правилното купе. Мерцедес, определено не е кола, която се вписва в изискването ти евтина подръжка, не попада и в изискването 13 на 100. Наистина е трудно да се намери читава кола за тези пари в днешно време, сравнено с това, че аз лично преди 5 години си купих същия клас автомобил друга марка, с повече екстри, по-мощен двигател, същата цена за обслужване и вписващ се в изискването 13.5 разход бензин градско. Днес за същата кола не жих дал тези пари, въпреки че съм безкрайно доволен. Факт е че хората искат и сменят старият си автомобил, защото искат или по-висок клас, или по-нов автомобил. Иначе за до 10000, ще се намери перфектно БМВ е36, което ще отговаря на изискванията ти, но са стари вече нали?

Човеко, с тоо разход къде я смяташ тая кошница..

@@todornikolov2063 Това се кара на газ само, иначе няма никакъв смисъл целият автомобил

Здравейте, може ли да ни напишете колата си VIN, която сте проверили? Ако не ви е приятно да го разкриете, бихте ли могли да го изпратите на нашия екип за поддръжка на клиенти на имейл zdrasti@carvertical.com, за да могат те да се запознаят с вашия случай? Hello could you write us your car VIN which you have checked? If you are not comfortable to reveal it then could you send it to our customer support team email zdrasti@carvertical.com so they could see into your case?

Единствено една секция ли показа като информация? С оборудването на колата? Дайте повече информация за да е ясно какво показва сайта при справка.

Здравей! Определено не робувам на марки, а на това, което се е доказало във времето като материали и техника. Чиста случайност е, че колата отново е Mercedes. Всичко зависеше от състоянието и предлагането. А в момента пазарния дял на бензиновите коли е изключително малък спрямо дизеловите. Всички са се стреснали нещо да не сполети дизелите и в България и нападат само бензиновите коли, независимо от марка и кубатура. С две думи - разграбват се, което е нелогично за мен. Относно Волво... В S60 ми е наистина тясно отзад. Линията на тавана е доста скосена, а гърба на предните седалки е оформен така, че си принуден да държиш краката си събрани, понеже страниците пречат. На практика вътрешното пространство е идентично с това в моето двуврато купе. A предлагането на S80 e наистина оскъдно, като ако съдя по цените, купя ли го, ще остане вечно мое. Това бяха основните съображения.

Авангард

Пристрастието ми към Mercedes няма думата когато търся кола. Спокойно критикувам всичко по-ново на Mercedes от конкретния закупен автомобил, защото още при това поколение нещата тръгват на зле. Изгледах стотици коли, но нищо от видяното не отговаряше на парите си в близост до мен. А и както споделих бензиновите коли на пазара са малко и тези в по-запазено състояние изчезват много бързо. С други думи избрах по-малкото зло. А и багажник с прави облегалки от 470 литра не е чак толкова скромен :)

такива са ти колите дето ги купуваш :Д

@@petarpetrov8338 Аз купувам автомобили като тези, които си виждал да се движат по улиците. Ти какви коли купуваш?

Съгласен! Както показах в предното видео, за C-class w203 180 kompressor от 2005г, търговецът търсеше 9000 лв. А това, което купихме пак е 2005г., но по-големият мотор, без разминаване във фуги, Авангард изпълнение, автоматик, Harman Kardon аудио система, полу-кожен салон и цената на закупуване е 7600лв.

Едно време беше това, новите на ваг са пълен дроб

Напълно прав е колегата! С глас се смях на това за окачването. Личният ми б5 1.8Т мина 100к км и все още дори не потропват носачите. Баща ми е с А4 комби 1999 и е на повече от 150к км в България, до сега не е сменял лагер!! След тоя клип и тези глупости които наговори, спирам следването на канала! А относно мерцедеса ... много гихаресвам, хубави коли са , имат само няколко издънки за целия си прериод от както правят коли и това е една от тях!!! Заедно с преди фейса модела :х

абе ей вагаджиии, по тея кенефи всичко тропа и скърца още от завода! Ауди умре - чист голфсваген е! Амин

@@user-mi1mc9mh5f батенце най вероятно си фенче на мерца или някъв заклет хондаджия... нищо против другите марки, мерцедес правят автомобили и са добри в това, но за Ауди... Скърца ти някоя дъска на тебе май... и не се заяждам всеки има право на мнение, жив и здрав и говори от собствен опит, не да дава за пример автомобил от въпросната,, VAG"марка изкаран от гараж номер 8 на село и сглобен от 15 коли приготвен за пазара, и за сведение другото е Волво s60 R или и там имаш да казваш нещо.. говори от опит... Аман от хора, които най вероятно не знаят къде се намира лоста за отваряне на капака и не знаят една гайка да развият!!!

И аз останах безмълвен, като чух за окачването на Б6-Б7. Разбирам, че има по-добри материали от алуминий и ако имам избор за същата кола със стоманени носачи, ще взема такава. Но.. тия коли особено с 1,9 тди се славят с едно - издръжливост. Както и повечето коли от по-стари години. Аз имам Б6, която е поддържана и карана в Германия. Ами на 260000 беше като нова, само имаше белези от камъни по предния капак. Вярно, цената по-висока, екстрите липсват. За какво ми са? Да гледам грешки по таблото ли? След изминати повече от 120000 в България по приятните дупки, по окачването съм сменил предни лагери.

7600 е цената :)

Както съм казвал и в други клипове... и да имам средства - пак бих закупил кола от старата школа. Просто няма по-нов автомобил, за който да кажа, че е бетон по отношение техника, пробег, електроника и елементарна поддръжка. Така че предпочитам по-малкото зло. Що се отнася до паткирането... справяме се и Тотко, поне от нас, лев не видя за глупостите си :)

@@BGcarsUnited добре,че беше Тотко да спрете да заграбвате по 5 паркоместа и да си мислите,че са ви бащиния.

Хаха

По-скоро съм пример за това, че който знае какво и как да търси - намира. Защо при мен мощността макар и на CLK 200 kompressor 192к.с. се усеща? Защо нямам нито един от изброените проблеми? Колко пъти смени маслото на самия компресор? Погледна ли състоянието му, лагерите? Смени ли дебитомер като имаш чувството, че не върви? Свидетел съм как дори механици в България не знаят, че компресора в тази кола е механичен и мислят, че той се маже от моторното масло. Да оставим това встрани... Шумоизолацията и комфортните настройки на окачване и волан създават различно усещане за возене спрямо други модели, които са с изнервящо директно управление, бръмчат, вибрират и допускат шумове от завихряния и таркаляне на гуми в купето. Всичко това събрано спокойно създава усещането за по-спокойно носене. Без правилно поддържане не може да се очаква нещо, независимо от колата.

Точно така ! Той ако седне в някоя W140-ка дълга база , не мога да си представя какви думи ще използва, за да опише колко е широко !???

жив папагал

@@user-rw4tl5vz3f недей с лошото. Толкова си може човека : D

@@peterg.3181 :) така си е

Ванко много добре си знае и затова няма проблеми с взетите коли. Друг е въпросът, че и да искаш, читави бензинови коли - няма внос на такива. Намериш ли нещо в прилично състояние - действаш... иначе го купуват и отиваш да преглеждаш следващите 75 страници в mobile. И се извинявам ако някой очакваше френска или италианска кола, но с изключение на Citroen C5, такива не присъстваха в менюто.

@@BGcarsUnited А дано. Тепърва предстои да видим. Гарнитура на главата не е малък проблем. Но определено не е и най-големият. Както и да е. Успех!

Късно видях коментара.... опарих се с 50лв.

@@bojiboji6863 Честито, колега! 😔

@@bojiboji6863 какво стана колега

@@Tashyncho-Sapa Ами нищо, ако си ползвал on line vin decoder, там дават повече информация,о за без пари. Това лъжа и не знам кой носи отговорност.

@@bojiboji6863 замалко да се набутам и аз, добре че прочетох тук коментите

Благодарности! :)

Благодаря! Много малко, да не кажа никакви читави е46 325i... и на е39 се надявах, но не случих на нещо в подобно състояние.

@@BGcarsUnited Баце е39 има баща ми... Уникално вози е е много запазена, но ние я взехме от доверен човек и беше лесно закупуването и. Но уви ти не си сполучил... Нищо хубав бенз си взел :)

Знае ли някой... Важното е, че не ме тормози с глупости. Изминатите километри са само цифра когато се полагат навременни грижи.

Много благодаря! :)

Както казват хората - няма безплатен обяд :) За да се развиват и да подобряват услугата си, трябва и да печелят. Но лично аз бих предпочел да платя подобна сума ако съм стигнал до решение за покупка, просто за подсигуряване.

@@BGcarsUnited,след като им правиш реклама , можеш ли да гарантираш, че ако платя 29лв. ще получа пълен доклад за моя автомобил? Има ли вероятност информацията да се окаже безполезна или непълна? Какво ще стане, ако се окаже, че платя 29лв. и сайта ми изкара единствено информация за цвета на купето? Тогава няма ли да излезе, че съм дал 29лв. за да разбера, че моята черна Тойота е черна?

@@evgeninenkov2874 И аз искам да знам същото. Пише какво ще провери, но информацията сигурна ли е? Ясно е че по номера може марката да се определи каква е обаче другата информация или хората хвърлят пари на сляпо?

@@BGcarsUnited с моя VIN ми показва друг модел автомобил

Давай те си парите на вятъра щом сте решили,наистина ли вярвате че имат информация за всички автомобили???Разберете един път за винаги евтино и качественно са две коренно различни неща.Слушай те хора като г-н Нанков и ще карате цял живот Ц-класи

С 4 зимни гуми няма голяма драма. А и жипчето затова стои :)

Благодаря! Свикнали сме с конкретната марка и нямаме ядове с представителите на по-старата школа. Разгледах още куп коли от различни производители, но за съжаление и да търсиш нещо, ако го няма на пазара в подходящо състояние, трябва да се откажеш.

Разбира се :) Всеки кара каквото му харесва и каквото му е по джоба (Най-вече!). Или поне повечето хора уж така правели :D Щом човек може да си позволи да кара мерцедес,бмв или друга 'премиум' марка то трябва да има някаква способност да я оправя,нали? :)

Ще покажа какво е пространството в по-подробното представяне на колата. Пространството е достатъчно, без облегалката на предната седалка да влиза межди колената на седящия отзад, както се случваше в други автомобили.

Ванка, дочувам от хора, които карат Мерцедеси че старият 2.0 компресор мотор със 186 к.с. бил по-добър от този със 163 к.с. Какво ти е мнението като фен на маркат? Дали само разликата в конете е предимството на стария пред новия или като цяло и надежността е различна?

В случай на недоволство от услугата, може да се обърнете към центъра за работа с клиенти на CarVertical или чата на сайта им и да обясните случая. Но за мен е интересна мотивацията да провериш вече закупената си кола... Знаеш марката, цвета и може би годината на производство. Казвам може би, защото дата на производство и дата на първа регистрация са две различни неща. След това се прави проверка в базата данни, с която разполагат Car Vertical, не излизат съобщения за открити произшествия или проблеми със закона към тази кола и не се радваме... Може би ако изскочат снимки със смачкана предница на колата ни, ще се почувстваме по-добре? Едва ли, но може би ще е едно "успокоение" за похарчените 29лв.

@@BGcarsUnited Вече съм се обърнал към когото трябва за refund. Мотивацията да провериш закупен автомобил е, че по начина по които представи услугата, клиента остава с впечатление, че може да получи по-подробна информация за конкретен автомобил. Неговата история, както в "примерната справка". Ясно е за всички че CarVertical спонсорират клипа и ти ще направиш всички възможно да ги представиш в най-добра светлина. Но това което сайта ти връща за 30лв. е един добре направен скрипт, който чете първите цифри на VIN-a, вади ти марката и модела на автомобила и надолу ти казва, че не знае повече за него. Даже в секцията "Оценка" (Бъдете наясно с оптималната цена за това превозно средство. Оценете нейната ликвидност, т.е. нивото на търсенето за нея.) е несериозно отдолу да ти пише "Средна трудност". Прост (безплатен) сайт като mobile.bg всеки месец ми изпраща актуална средна цена на автомобила. Услугата, която CarVertical предлагат към момента (надявам се да се промени в дългосрочен план) е нелогично да струва повече от 2лв. максимум. Имам сервизна история на автомобила, обслужван в Италия, с един голям и скъп ремонт, документиран в представителството на колата, но уви сайта ми казва: "Италия - Проверихме 8,448,402 от всички автомобили" - няма намерени записи." Не искам да изпадам в повече подробности, че мога да пиша цяла вечер. Коментара ми беше с цел да предпазя други потребители. Но като гледам коментиращите преди мен, вече са се опарили доста хора. Защо пък и аз не прочетох коментарите преди да проверя. Спокойна вечер!